戦艦大和の大きさがわかります

20 Comments

1. 佐々木拓也 6 months ago

   人が死んだから何？

2. さとうたかゆき 6 months ago

   前方舵も有り前後が連携出来ていたなら回避運動がスムーズだったろう

3. 526 Spaltan 6 months ago

   もう出てるからいいや、、、プロペラと言うことは大和は実は航空機だった？w

4. 紀伊尾張級 6 months ago

   もと推進機大手勤務ですが呼称はプロペラが本当ですスクリューと呼ぶ方が稀というかほとんどないです職人さんだとペラと省略されます
   直径五メートルだと小さいですね
   船によって直径ちがいますが大きなものだと11メートルでハイスキューヴァリアブルピッチとかあります

5. ケンシロウ 6 months ago

   結局、役に立たなかった～戦艦かよぉ🎌

6. 幸男 橘 6 months ago

   F4Uの４mがいかに大きかったか判る。

7. 倉本満広 6 months ago

   スクリューな

8. unibon 6 months ago

   でも競艇ではペラって言うし、間違いではなさそう。

9. イルカ　かわいい 6 months ago

   かっこいい✨

10. コーラ 6 months ago

    プロペラの事をスクリューとか言ってる奴は無知なだけ、この際覚えてくれ。

11. 珍宝島ダマンスキー 6 months ago

    4軸推進だけど左側2軸と右側2軸とが逆回転してるのをタミヤのモーターライズモデルで勉強した。でもプラモデルではグリスで防水してたが(他社モデルではマーガリン)、実際の船体ではどうしてんのかな？とは不思議だった。

12. 飛燕が好きな人 6 months ago

    ねぇ　毎回思うんだけどさぁ

    わざと制式名称と違う言い方をしているの？
    できれば返事ください。

    プロペラはスクリューだし
    艦載艇は内火艇でもあるし

13. しみ 6 months ago

    船体に対して舵が小さい気がするけど
    舵効きを良くしようとして大きい舵を積むと速力が落ちるから難しいところ

14. たこやき🐙tako 6 months ago

    イーロン・マスク作ってくれへんかな

15. 黒猫　BlackCats 6 months ago

    スクリュープロペラ (screw propeller) は、船などに装備され水中で動作する、推進機の種類である。スクリュープロペラの回転翼が水をかくことによって、回転軸方向に揚力を作り、推進する力を得る。

    以上wikiより引用

16. 白桜オウダ 6 months ago

    は？スクリューをご存知ないですか？

17. 犬 6 months ago

    元乗組員の証言だと、舵を切ってから実際に船が曲がり始めるまで2分くらいかかったらしい

18. 牛尾英雄 6 months ago

    大和型戦艦はエジプトのピラミッド
    中国の万里の長城と並び
    「世界３大バカ」と揶揄された
    実際何の役にも立っていない

19. Archibald Campbell 6 months ago

    戦艦長門より大型の大和の方が長門より小回りだったと言う秘訣はこの2枚の舵だった。

20. 伊藤雲黒斎 6 months ago

    ドイツのビスマルクが並行舵で魚雷食らって操縦不能にになった戦訓から前後2枚舵にして装甲も貼ったんだけど、副舵で旋回は出来るが旋回始めた艦を真っすぐに戻す力はなかったそうです。