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⌚本集章節
00:00📍前言開始
00:27📍四腿機票概念
02:02 📍Googleflight實測
03:06 📍長榮航空官網實測
05:22 📍總結

〔credit〕
腳本企劃 Scarlett、yu
攝影 yu
剪輯 Max
配音 拉拉

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25 Comments

  1. 以前訂過幾次這種外站四段,但是改成只能1停留後就沒什麼用了

    除非純粹很愛坐飛機,或是特殊行程的人,要不然從一個國家回台灣,馬上又要飛,
    我是覺得自己整自己😅

  2. 我選了一樣的時間,阿提哈德航空在阿布達比轉機,也只要33K,都比去吉隆坡好,故意選TPE直飛巴黎,又暑假這機票當然貴

  3. 07月單程:桃園→沖繩3900$

    (日航鯨鯊班機737-800,托運x2)

    07月反向:沖繩→桃園

    (星宇A350-900,托運x2+免費選位)

    12月反向:桃園→東京9500$

    (星宇A350-1000,托運x1)

    12月單程:東京→桃園6100$

    (星宇A350-1000,托運x1)

    總共19500,平均一趟9750元😏

    (花廉航加托運價格的錢來搭傳航)

    現今單純桃園出發來回票(星宇)總價約:

    沖繩22000(暑假)+東京19000(跨年)=41000元

    飛兩趟日本現省21500元😎

  4. 最大問題是
    如果是不停留一天轉機的話
    前一班飛機延誤
    下一班全都打亂了

    我曾經試過這樣
    下一班飛機是一天只有一班
    我原本的航班出現延誤
    原本是沒辦法趕上下一班飛機的
    我那時剛好早了到機場
    前一班飛機也延誤
    櫃檯換了前一班飛機給我
    才沒誤了下一班飛機

    加上轉機需要時間
    兩班航班最少要有兩小時空檔
    最安全是四小時
    以防前一班飛機延誤
    但這就需花半天時間轉機什麼的
    太累了

  5. 老實說 我覺得不如挑便宜的時段買兩段航班 還會更划算 其實用比價可以知道 平均的行情是多少 進而找出更低的價格 還要考慮時間的不確定性 所以外站票通常不是那麼好用