Finally India 🇮🇳 To Japan 🇯🇵 Road Trip 😍

Finally India 🇮🇳 To Japan 🇯🇵 Road Trip 😍

ही। तो भाई ये एयरबीn भी लिया था हमने कल 2 बीएचके। एक में ये सोहन रुका हुआ था। बडरूम। ये छोटी सी किचन है। बाथरूम एक ही है। और यह दूसरा बैडरूम था यहां पे। जब आप हिमाचल बॉर्डर जैसे ही क्रॉस करते हो ना मतलब पहाड़ जहां खत्म होते हैं वहीं से उतरते ही हमने सर्च करना शुरू कर दिया था। तो यह मिल गया क्योंकि भाई उसके बाद ना हिम्मत ही नहीं हो रही थी आगे जाने की। सर घूम रहा था। नींद आ रही थी। तो मैंने कहा क्यों फालतू में रिस्क लेना? हालांकि हमारा घर यहां से 5 घंटे ही दूर है। छाते तो रात में चला सकते थे। बट यहां पहुंचते-पहुंचते ही 10:00 बज गए थे और फिर चलाते तो रात के 2 3:00 बजे घर पहुंचते और हालत थी नहीं पहुंचने वाली। मैंने कहा कोई नहीं भाई रिस्क नहीं लेते जान बड़ी बड़ी है ज्यादा एज कंपेयर टू पैसे तो यह कुछ 18100 के आसपास का पड़ा था अपने को तो रात को रुक गए अब रेडी हो गए अगले दिन और सीधा यहां से खींचते हैं अपने घर को तो भाई यह बेसमेंट में पार्किंग थी सेफ अपनी गाड़ी भी खड़ी हुई थी पूरी रात तो कोई टेंशन की बात नहीं फ्री पार्किंग है इस वाली ट्रिप पे गाड़ी 619 कि.मी. चल चुकी है और अभी लगभग 280 कि.मी. और चलेगी। तो यानी कि मोटा-मोटा आप लगा लो। 900 कि.मी. की ट्रिप हो गई है और एवरेज निकाल रही है 5.9 कि.मी. पर किलोवट आर। चलो जी। चलो रोड पर आ गए हैं। फटाफट से निकलते हैं। अभी फिलहाल हम जाएंगे पहले वो जो मैंने आपको बताया था ना 200 किलोवट के चार्जर लगे हुए हैं करनाल में। जाते टाइम तो हमसे मिस हो गया था। लेकिन इस टाइम वहां पे चार्ज करके देखेंगे। भाई फर्स्ट टाइम इतना सुपरफास्ट चार्जर अपनी B6 में लगेगा। तो देखना है कैसा रहता है। और वहीं पे कुछ खा भी लेंगे। लंच हो जाएगा। फिर सीधा उसके बाद अब गुड़गांव ही रुकेंगे डायरेक्ट बीच में कहीं और रुकने का मतलब [संगीत] भाई ये कंस्ट्रक्शन का काम पता नहीं कितने सालों से चलता ही रह रहा है। अगर यह एक बार कामवाम खत्म हो जाए ना सारा तो मस्त एकदम स्ट्रेट स्ट्रेट हाईवे जल्दी कवर हो जाया करेगा। मतलब आप दिल्ली से चंडीगढ़ या गुड़गांव से चंडीगढ़ बहुत कम टाइम पे कर लोगे क्योंकि ये है तो काफी अच्छा चौड़ा लेन बट बीच-बीच में ना वही है कहीं पे फ्लाई ओवर नहीं बने हुए कहीं पे रूट डायवर्ट किया हुआ है तो देखो अगर इस तरह की तीन लेन हमारी तरफ तीन लेन उस तरफ स्ट्रेट बनी हो ना पूरी तो बंदा आराम से 100 110 पे कंटिन्यूस खींचता जाए और जल्दी से जल्दी पहुंच जाए बट अब वही दिक्कत होती है बीच-बीच में जहां-जहां कंस्ट्रक्शन की वजह से फिर स्लो हो जाती है स्पीड थोड़ा कभी-कभी जाम भी लग जाता है और ट्रक्स वगैरह तो फिर चलते ही रहते है इस रूट पे और गुड़गांव वालों के लिए थोड़ा टाइम एक्स्ट्रा इसलिए लग जाता है क्योंकि अगर दिल्ली से निकल के जाओगे तो भैया डेढ़ 2 घंटे तो जाम में ही फंसोगे। तो इसलिए केएमपी पे चढ़ना पड़ता है और केएमपी थोड़ा सा लंबा पड़ता है। हालांकि वहां पे ट्रैफिक नहीं मिलता। स्पीड मेंटेन बढ़िया हो जाती है। पर वही है डिस्टेंस तो बढ़ ही जाता है उससे। अगर दिल्ली का ही रास्ता ऐसा हो ना कि ट्रैफिक ना मिले तो शॉर्ट रूट पड़ता है दिल्ली होते हुए जाना। बट अगेन कौन फंसना चाहेगा दिल्ली के ट्रैफिक में? वो भी शाम के 45 बजे जब पीक ट्रैफिक हो रहा होता है। बाकी वैसे इस हाईवे पे ना पूरी फैसिलिटीज है। मतलब पेट्रोल पंप हो गया, चार्जिंग स्टेशंस हो गए, खाने-पीने के ढाबेवाबे हो गए, हॉस्पिटल्स वगैरह सब कुछ है इस रूट पे। तो आपको सुनसान सुनसान फील नहीं होगा। इसलिए मैं जब भी इधर की साइड जाता हूं, अंबाला वाले हाईवे से ही निकलता हूं। वरना एक और रूट जाता है दूसरी तरफ से। वो थोड़ा सा और मतलब टाइम कम लेता है बट वहां पर वही है। फिर फैसिलिटीज नहीं है। मतलब चार्जिंग स्टेशन वगैरह भी है नहीं जहां तक मुझे पता है। इस रोड पे इतने चार्जिंग स्टेशन है कि आपको दिक्कत होएगी नहीं कि एक शहर का बंद होंगे तो अगले शहर में फिर मिल जाएगा कोई ना कोई चार्जिंग स्टेशन। तो इसलिए बढ़िया है। इंफ्रास्ट्रक्चर अच्छा बना हुआ है इस हाईवे पे। अब देखो कब तक यह पूरा बनके अच्छे से स्मूथली रेडी हो जाता है। तब आएगा मजा यहां से मतलब गुड़गांव से चंडीगढ़ तक का। भाई साहब इन हाईवे पे एक छोटा सा एक्सीडेंट भी हो जाए ना लंबे जाम लग जाते हैं और अभी हुआ पड़ा है बस के साथ तो नहीं लग रहा मुझे हुआ है तो बस क्यों रुकी हां बस के साथ ही हुआ है भाई बस की आगे से तो टक्कर हो रखी है ये देखो बस तो टूट गई पूरी आगे से और वो छोटा वाला टम्पू पलटा पड़ा है ये देखो क्या भर रखा था प्याज है ना एक तो ओवरलोडिंग की वजह से भी भाई बैलेंस वो होता है हां देख लो जरा से टेम्पो में कितने गट्टे भर रखे है। ओवरलोडिंग कर रखी होगी। बैलेंस बिगड़ा होगा। टक्कर तो हुई है पहले। उसके बाद फिर बैलेंस बिगड़ा है। चलो निकल के ट्रैफिक से शुक्र है। चार्जर जो है वो 38 कि.मी. बचा है। अराउंड आधा घंटा लगेगा। तो यह एक्सीडेंट ना अभी-अभी हुआ था। मतलब लिटरली आप समझ लो एक डेढ़ मिनट पहले अगर यह ज्यादा पुराना एक्सीडेंट होता ना तो फिर लंबा जाम लग चुका होता। हम जस्ट बस के पीछे ही थे और इसलिए जल्दी निकल गए। अब देखना धीरे-धीरे धीरे-धीरे वहां पे लंबा एक डेढ़ घंटा लंबा जाम पीछे तक लग जाएगा। बट ठीक है पुलिस-वलिस आके जल्दी-जल्दी उठवा देना कन से तो फिर खाली हो जाएगी रोड और अब भूख लग रही है भैया जल्दी-जल्दी लास्ट 1 घंटा 23 मिनट से हम चल रहे हैं और 100 कि.मी. कवर कर लिया है। स्पीड तो अच्छी मेंटेन हो गई है भाई। अराउंड 60 65 के ऊपर ही स्पीड मेंटेन हो रही है। 70 के आसपास आप लगा लो। तो बचे हुए भी 30 मिनट में कंप्लीट हो जाएंगे अपने और फिर करनाल में कुछ खा लेंगे। [संगीत] तो भाई पहुंच ही गए ऑलमोस्ट 6 कि.मी. है बट यू टर्न मार के उस तरफ है चार्जर वो सामने कहीं पे ना तो अभी हमने फिर गन्ने का जूस मिल रहा था। मैंने कहा एक एक गिलास जरा कटक लिया जाए। उसके बाद फिर यू टर्न मार के आएंगे 6 कि.मी. का देन चार्ज पे लगा देंगे। फिलहाल अभी कितना? 16% बैटरी बची है। 64 कि.मी. की रेंज है। 200 किलोवट वाला चार्जर है। 175 kवाट अपनी गाड़ी सपोर्ट करती है। तो अगर फुल इसको 175 किलो वॉट मिल गया तो आप समझ लो भाई 20 से 25 मिनट में यह गाड़ी 80% के ऊपर हो जाएगी। 20 भी ज्यादा ही बोल रहा हूं मैं। उससे भी कम में ही हो जाएगी शायद। सही है। 20 मिनट में तो खा भी नहीं पाएंगे हम। उससे पहले गाड़ी होगी। बट यह हो सकता है कि यहां पे ना छह चार्जर लाइन से लगे हुए हैं। तो हो सकता है कि जैसे मान लो कोई और भी गाड़ी लगी हो। एक लगी हो या दो लगी हो। तो जो पावर है ना वो डिस्ट्रीब्यूट हो जाए तो इसको पूरा 175 मिलेगा या नहीं मिलेगा वो लगा के ही देखना पड़ेगा। वैसे मुझे उम्मीद तो कम है कि पूरा 175 मिलेगा क्योंकि अगर और गाड़ी चार्ज पे होगी तो इसको पूरी एनर्जी मिल नहीं पाएगी। बाकी मेरा भी पहली बार है। सुपर चार्जर है। एक तरह से यह सुपर फास्ट चार्जर तो लगाते हैं। जैसे बाहर Tesla Vesla के चार्जर लगे होते हैं ना इंडिया में ऐसी ग्लाइड ने लगा रखे हैं 200 किलोवट के। भाई साहब एक गुड़गांव में भी है बट वो चालू है नहीं है मुझे नहीं पता। पर करनाल वाला चालू है काफी टाइम से तो आज टेस्टिंग हो जाए। लो भाई आ गया मस्तमस्त एकदम ऐसे चिल्ड चिल्ड गन्ने का जू। तो भाई बीच में ही एक कट मिल गया था फ्लाई ओवर से नीचे तो ज्यादा नहीं चलना पड़ा। 2ाई 3 कि.मी. ही गए थे बस और घूम के आ गए हैं। अब यहां से दिखा रहा है 650 मीटर। अगर तो यह चार्जर नहीं हुआ यहां पे। वैसे McDonals तो है वो देखो M लगा हुआ है ना तो उसी के बाहर है चार्जर Google के अकॉर्डिंग। बाकी तो भैया भगवान ही जानते हैं Google के बाद तो कि सच है कि नहीं है। McDonals तो मिल ही गया। खाना पीना तो हो ही जाएगा यहीं से। कहां है? कहां है? कहां है? कहां है? कहां है? कहां है? चार्जर कहां है? जल्दी दिखो। तो जल्दी दिखो। ये रहे ये रहे ये रहे ये रहे। नहीं ये तो सीएनजी है ये तो आगे कहां है? ये रहे ना हां यही तो है। ये रहे भाई ये रहे हैं। अरे यार चार्जिंग पे है एक ऑलरेडी Mahindra की 400 तो मतलब हमारा स्लो होएगा थोड़ा सा। देखते हैं कितना स्लो होता है। तो देखो भाई ये है वो Glida के सुपरस्ट वाले 200 kवाट के चार्जर। हालांकि कहीं पर भी लिखा नहीं है इन मशीनंस में लेकिन स्क्रीन पर आ रहा है। देखो 100 किलोवट अवेलेबल है क्योंकि यह वाली गाड़ी अभी चार्ज हो रही है। तो एक बार यह चार्ज हो जाए ना उसके बाद शायद पूरा 200 k आ जाएगा और यह आप चार्ज कर सकते हो glida की ऐप से भी और स्टैटिक में भी पर ग्लाइड की ऐप में जो पर यूनिट रेट है ना वो ज्यादा दिखा रहा है अराउंड ₹21 और स्टैटिक की ऐप में दिखा रहा है ₹19 तो ₹2 बच रहे हैं। स्टैटिक से करेंगे हम। ये देखो ये गाड़ी ना ऑलरेडी एक चार्ज हो रही है। इस वजह से सारे अब 100 किलो वाट दिखा रहा है। अब मेरा वैसे देखोगे आप यहां पे आता है 200 किलो वाट। ये दिख रहा है आपको? चलो कोई नहीं अभी के लिए लगाते हैं। 100 किलोवाट पे भी चार्ज हो तो बहुत सही चीज है। उसके बाद जब वो गाड़ी चली जाएगी तो अपना 200 पे हो जाएगा। परसेंटेज मुझे करना है भाई 66% कर देते हैं। और तो भाई उस वाले पे तो हो नहीं पाया। दो-तीन बार ट्राई करा। साथ वाले में लगाया तो एक बारी में हो गया। तो अभी अपनी गाड़ी है 14% और यह चार्ज हो रही है। बढ़ रहा है धीरे-धीरे। 4850 चलो एक बार बढ़ने देते हैं। फिर बताता हूं। 60 तो क्रॉस कर गया भाई। 100 पे तो मेरे ख्याल से होगा ही होगा शायद से। बाकी लेट्स सी। तो भाई 87 किलोवट से ही चार्ज कर रहा है यह तो पता नहीं क्यों हो नहीं रहा और तेज। तो यह तो इस हिसाब से एक घंटा दिखा रहा है फुल चार्ज होने में। फुल मैं करूंगा नहीं। 60% भी हो जाए तो अपना घर पहुंच जाएंगे। आराम से कितना है यहां से। देखो 156 कि.मी. बचा हुआ है घर। 60 क्या 50% भी बैटरी हो गई तब भी पहुंच जाएंगे। सोन को भेजा है बर्गर लाने के लिए। बर्गर अपना खाते हैं 10-15 मिनट में और कट ही लेंगे। टाइम वेस्ट करके क्या फायदा? घर पे चार्ज करेंगे अपना। है ना? यहां पे महंगा है। घर पे पड़ती है ₹6 यूनिट और हमारे तो वह भी फ्री पड़ती है क्योंकि सोलर पैनल लगवा रखे हैं मैंने। तो काफी लोग यह भी कहते हैं कि ईवी गाड़ी ले रहे हो। बट जो बिजली बन रही है वह कोयले से बन रही है। सबसे पहली बात चलो कोयले से जैसे भी बन रही है भाई। अब घर में भी तो बिजली यूज़ करते ही हो ना। आप अपने एसी यूज़ कर रहे हो, टीवी यूज़ कर रहे हो। अब यह तो है नहीं। ये सब चीजें यूज करना बंद कर दे कि पोल्यूशन होता है बिजली बनाने में भी। और दूसरी चीज मेरे केस में यह वैलिड नहीं है पॉइंट क्योंकि मैंने 12 किलो वाट का सोलर पैनल लगा रखा है। तो वो इतनी इनफ यूनिट्स बना देता है हर महीने कि मेरी ये जो गाड़ी है और घर के जो बाकी भी बड़े इक्विपमेंट्स हैं वो आप समझ लो एक तरह से सोलर एनर्जी से ही जो है वो चल रही है। तो पोलशन तो हो ही नहीं रहा बिजली बनने में। उल्टा नेचर को फायदा ही हो रहा है। अबे यार बंद हो गई चार्जिंग। भाई या तो लाइट चली गई या कुछ तो पंगा हुआ है। फौल्टेड आ गए सारे के सारे। शायद पावर फेलियर ही हुआ है। थोड़ी देर वेट करते हैं। 5-7 मिनट चलता है तो ठीक है। वरना कोई नहीं। और यह भाई भी जा रहे हैं। शायद हो गई इनकी चार्ज। पता नहीं क्या दिक्कत है हमारे में ही। अभी कितनी है। 24% बैटरी है यार। इतने में तो नहीं पहुंच पाएंगे। खैर चार्जर तो आगे भी बहुत है। यह देखो यहां पे। पर वही बात है। सारे बंद तो मिल ना जाए। ऐसा यह वाला चल रहा है ना पानीपत वाला चल रहा है। देखो 30 किलो वाट का है यह। कोई नहीं चलो पानीपत कर लेंगे अगर नहीं बनता तो कुछ बाकी वेट करते हैं चालू हो जाएगा तो अच्छी बात है आ गई भाई पावर तो वापस 2 मिनट में ही बट मैंने गन निकाल के फिर से करा चालू हो नहीं पा रहा कुछ तो पंगा हुआ है अब ऐसा ना हो यह ना चले तो उसमें लगानी पड़े बार-बार क्योंकि गन की ना इतनी तार है भी नहीं कि वहां से खड़ी-खड़ी यहां पहुंच जाए गाड़ी मुझे उधर करनी पड़ेगी और अब वो वाली गाड़ी गई तो कर्व आ गई सामने देखो चलो देखते हैं भाई हो जाए तो बढ़िया तो भाई अब लास्ट वाली इसे हटाया आया इस वाले पे भी नहीं चल रहा था तो अब इस वाली पे चला है तीसरे नंबर पे शुरू हो गई है चार्जिंग 88 k आ रहा है अभी होपफुली बढ़ेगा यह शायद वही 84 k से ही हो रहा है बढ़ ही नहीं रहा उससे ऊपर जबकि अभी तो कोई और गाड़ी लगी नहीं हुई कर वाले भी भैया लगाने लग रहे हैं अभी कुछ सेटिंगवेटिंग तो नहीं चेंज करनी पड़ती गाड़ी में या इनकी ऐप में कि यह 200 किलो वाट से चार्ज हो लो भाई son का तो आ गया है लेके बर्गर बर्गर अभी तक चार्ज हुई है 34% ही चलो भाई 58% हो गई 264 की रेंज दिखा रही है। निकल जाते हैं। 156 कि.मी. ही है घर। आराम से पहुंच [संगीत] जाएंगे। भाई केएमपी पे भी तगड़ा ही जो है एक्सीडेंट हो रखा है। ये देखना। गाड़ी शायद डिवाइडर से ना मतलब स्पीड में होएगी। उधर की तरफ से। भाई जो भी थे गाड़ी में उनकी ऑन द स्पॉट ही डेथ हो गई थी। तो वहीं पर ही बॉडी भी रखी हुई थी। बाकी पता नहीं इस तरफ से जा रही थी गाड़ी या उस तरफ से आ रही थी। बट वही है स्पीड में होगी पक्का और डिवाइडर पर चढ़ गई होगी और उसकी वजह से पलट गई दो-तीन तो बिल्कुल ही जिस सब मतलब जिस तरफ ड्राइवर बैठते हैं उस तरफ की छत पूरी पिचकी पड़ी थी। बचना मुश्किल ही होता है। ऐसे टाइम पे आप भले ही कितनी भी मतलब महंगी गाड़ी ले लो, कितनी भी सेफ्टी वाली गाड़ी ले लो हो ही जाता है भाई। इतना एक्सट्रीम एक्सीडेंट होगा अगर या हो सकता है कि किसी ट्रक से टक्करवक्कर हुई हो। कह नहीं सकते। बट जिस तरह से गाड़ी इस वाले पार्ट पे थी ना डिवाइडर पे तो चांसेस तो यही है कि चढ़ के पलटी होगी क्योंकि ट्रक से टक्कर होती तो रोड पे ही होती गाड़ी वहां कहां जाती [संगीत] भाई गुड़गांव घुसते ही ट्रैफिक मिलना शुरू है ए यूजुअल मतलब 8 9 कि.मी. के लिए आधा-आधा घंटा दिखा दिया है। इतने आधे घंटे में तो हाईवे पे 40-50 कि.मी. कवर कर ले बंदा। आज तो भाई चारप एक्सीडेंट देख चुके हैं हम रास्ते में और केएमपी पे ही हो रखे थे दो तो फिर उससे पहले हाईवे पे देखे काफी जगह एक्सीडेंट हो रखे थे आज और बैटरी भी देखो भाई 13% है क्योंकि भगा के लाया हूं मैं पूरा। पिछले 2 घंटे में 150 कि.मी. कवर कर लिए देख लो नॉनस्टॉप। तो एक्सप्रेसवे था। ऑब्वियसली 120 125 पे ही चल रही थी गाड़ी। तो रेंज की तो ऐसी तैसी हो ही गई है। खैर बट अब तो घर पहुंचने ही वाले हैं। तो आराम से घर पे ही चार्जिंग करेंगे। बाहर फालतू में महंगी चार्जिंग करके मतलब नहीं कोई। एक तो हमारे घर का काम चल रहा है ना। कभी भी कोई भी बिजली की तार कोई ना कोई उड़ा देता है। तो एक बार काम हो जाए ना फाइनल। अब एक डेढ़ महीने बाद तब सारा कुछ सॉर्टेड हो जाएगा सही से। अभी तो कभी भी एएमसी भी डाउन कोई सी कुछ कोई कुछ ओो कोल्ड ड्रिंक गिर गई क्या? और इसको गाड़ी को भी डीप क्लीन करवाना पड़ेगा क्योंकि अब मैं गुड़गांव में दो या तीन दिन ही हूं जो मैंने आपको बताया था इस ट्रिप के स्टार्टिंग ब्लॉग में भी कि कुछ बड़ा प्लान कर रखा है और उसकी अनाउंसमेंट भी आज के वॉग में ही आपको बता दूंगा मैं एक बार घर पहुंच जाए आराम से फिर बताऊंगा। ठीक है? लो जी लो पहुंच गए हैं घर अपने सामान वगैरह उतारते हैं और दिखाता हूं क्या-क्या काम हो गया घर का। पार्किंग की टाइल लग गई है ऑलमोस्ट। ये देखो अभी हमने पार्किंग की टाइल पे ही चढ़ाई है गाड़ी। आते ही भाई साहब हेयर कट और बियर्ड ट्रिमिंग करवा ली है। अब थोड़ा सा मस्त लग रहा हूं ना। और भाई वह जो मैं आपको कह रहा था कि कुछ बड़ा प्लान कर रखा है। सरप्राइज़ है। तो उसका रिवील पहले फटाफट से कर देते हैं। यह इतना बड़ा सूटकेस और सारी पैकिंग देख के यह तो समझ आ गया होगा आपको कि कोई लॉन्ग ही ड्रिप पे जाने वाला हूं मैं क्योंकि एक तो यह सूटकेस ले जाऊंगा और एक यह छोटे वाला सूटकेस ले जाऊंगा। एंड एक यह अपना बैग ले जाऊंगा बैग पैक। इसमें चार्जर वार्जर आ जाते हैं सब कुछ। साथ में डॉक्यूमेंट्स भी आ जाते हैं। तो भाई यह जो ट्रिप होने वाली है वो होने वाली है इंटरनेशनल ट्रिप और वो भी रोड ट्रिप। जी हां भाई एंड कई लोग जो है वो इस कंट्री की डिमांड बहुत सालों से कर रहे थे और मुझे भी काफी टाइम से जाना था बट लंदन ट्रिप हो गया, ऑस्ट्रेलिया ट्रिप हो गया, फिर भूटान ट्रिप हो गया। तो उस चक्कर में यह ट्रिप हमेशा रह ही जाती थी। बट मैंने सोचा फाइनली मतलब हो ही जाए। है तो यह ट्रिप होने वाली है जी इंडिया टू जापान की रोड ट्रिप। सही सुना भाई गाड़ी से ट्रैवल करने वाले हैं हम जापान। ऐसा नहीं है कि खाली वहां के पब्लिक ट्रांसपोर्ट या ट्रेनों में घूमेंगे। एक दो ट्रेन भी मैंने शॉर्टलिस्ट कर रखी है। उसमें भी घूमूंगा। बट बाकी मेजॉरिटी जितना जापान का एरिया मैं कवर करना चाहता हूं वो सब मैं बाय रोड गाड़ी से करूंगा। तो वो जो है ट्रिप कल से यानी कि मतलब आप जो नेक्स्ट वॉग देखोगे उसमें शुरू हो जाएगी। कोशिश करूंगा वो वाले वॉग्स हर अल्टरनेट डेज पे डालूं। मतलब एक दिन छोड़ के एक वॉग ज्यादा गैप ना दूं उनमें और यह ट्रिप होने वाली है अगले ऑलमोस्ट एक महीने की। जी हां भाई 30 दिन तक जो है वो यह लंबी ट्रिप चलने वाली है। मुझे वीजा भी जो है वो जापान का मिल गया है। वैसे जनरली लोगों को 15 दिन का मिलता है बट मैंने 18-19 दिन का अप्लाई किया था तो मुझे 1 महीने का दे दिया वैलिडिटी वाला जो कि के मतलब थोड़ी स्ट्रेंज चीज है क्योंकि जल्दी से मिलते नहीं है लोगों को एक महीने के वीजा ना फर्स्ट टाइम है वो भी बट वीजा अपना आ चुका है। अभी पासपोर्ट में दिखाऊंगा आपको। तो इसलिए इस ट्रिप में तीन कंट्रीज होने वाली है। जापान, वियतनाम और साथ में हांगकांग भी। तो तीनों के वीजा लग चुके हैं। वियतनाम का वीजा तो मेरे पास पहले भी था बट हम स्कर्पियो को लेके जा नहीं पाए थे वहां पे स्टीयरिंग व्हील क्योंकि हमारी स्कर्पियो का राइट साइड में था और उनके रूल्स के अकॉर्डिंग स्टीयरिंग व्हील लेफ्ट साइड में होना चाहिए तो इसलिए उन्होंने एंट्री नहीं दी थी ऑस्ट्रेलिया ट्रिप के दौरान बट इस बार हो जाएगा ऑब्वियसली अपनी Scorpio इनके साथ नहीं हो रहा वो सारी डिटेल आपको नेक्स्ट वीडियो में पता चलेगी कौन सी गाड़ी है क्या ले जा रहा हूं मैं काफी लोग कह रहे थे इलेक्ट्रिक गाड़ी लेके जापान ट्रिप कर लो तो वो तो पॉसिबल नहीं है भाई क्योंकि रास्ते में बड़ा लफड़ा है प्लस शिपिंग विपिंग का भी बहुत खर्चा आ जाएगा। बाय रोड तो है नहीं क्योंकि जापान यहां से अब जापान जापान जो भी सोचो मेरे मुंह से ज्यादातर जापान ही निकलता है। तो भाई आने वाली 2025 वीडियो में अगर जापान निकले तो ज्यादा मतलब कमेंट में मत बोलना। ठीक है ना? जापान होता है। मुझे पता है पर मैं जापानी बोलता हूं फिर भी। तो ठीक है जल्दी-जल्दी पैकिंग शैकिंग करते हैं। वीजा दिखाऊंगा आपको। उसके बाद थोड़े बहुत घर के काम है और कल जो है वो रात की मेरी फ्लाइट है 12:00 बजे की। तो कल का पूरा दिन है मेरे पास आराम से। घर के भी काम निपटा के जाऊंगा। जो जो लेबर और जो ठेकेदार है सबको समझा दूंगा कि क्या-क्या काम करके रखना है पीछे से। अभी फिलहाल मैं अपना काम निपटा लेता हूं पैकिंग-वैकिंग का। जस्ट अभी-अभी याद आया पासपोर्ट तो मैं दिखा नहीं सकता क्योंकि जरा सा भी आप अगर आपका पासपोर्ट का नंबर दिख जाए ना भाई YouTube वीडियो ही टेक डाउन कर देता जबकि मेरा ही पासपोर्ट है और रीजन आता है कि पर्सनल इनेशन शेयर हो रही है किसी की। अब किसी का भाई मैं ही तो हूं अपना ही तो शेयर हो रहा है। चलो ठीक है जो भी है। बट ये रहा अपना पासपोर्ट। इसमें स्टीकर वीजा लग चुका है जापान का और 30 दिन तक की जो है वो स्टे मैं कर सकता हूं जापान में। मुझे 30 दिन तो नहीं करना पूरा। अराउंड मैं 24 दिन के आसपास करूंगा क्योंकि फिर वियतनाम भी जाना है और हांगकांग भी जाना है। तो दोनों देश में तीन-तीन दिन वो खैर ट्रिप की सारी डिटेल्स आपको नेक्स्ट ब्लॉग में दूंगा। यह सिर्फ एक अनाउंसमेंट वीडियो थी कि फाइनली भाई अपनी जापान रोड ट्रिप होने वाली है बाय कार और वो भी नेक्स्ट मतलब कल से ही। समझ रहे हो? चलो जी कामवाम निपटाया जाए जल्दी-जल्दी। और हां सच ट्रिप पे मैं अकेला जा रहा हूं। हूं। सोहन नहीं जा रहा साथ में तो पूरी ट्रिप अगले एक महीने मुझे ही ट्रैवल करना है। खुद ही शूट करना है। खुद ही सब कुछ करना है। तो थोड़ा हेक्टिक भी होगा और थोड़ा ऐसे धक-धग भी होती है। समझ रहे हो? बट ठीक है इतने देश हुए हैं। अब तीन देश और सही। हालांकि हांगकांग एक अलग देश नहीं है। वो चाइना के अंडर ही आता है। बट स्टिल क्या फर्क पड़ता है। हम तो तीन देश मानेंगे। हैं। अच्छा सच अपना ना इंटरनेशनल ड्राइविंग लाइसेंस या ड्राइविंग परमिट भी आ चुका है। अब वो मेरे पास था तो पहले भी बट वो अभी अप्रैल में ही एक्सपायर हो गया था। और प्रॉब्लम क्या थी? अभी मैं श्रीलंका गया ना तो मेरी अभी इसकी डीएल की जो इंटरनेशनल वाला है उसकी वैलिडिटी तो बची हुई थी एक महीने से ऊपर की बट ओरिजिनल मेरा खो गया था। मतलब मुझे मिल नहीं रहा था और वहां का क्या रूल है आपको ओरिजिनल ही दिखाना पड़ेगा तभी आपको गाड़ी रेंट पे मिलेगी। तो अब मेरे पास था नहीं मैं पहुंच गया वहां पे तो वो उन्होंने मतलब काफी हेल्प करी जो डेस्क पे थे वहां पे तो उन्होंने किसी तरह साइन वाइन करवा करके अपने को जो है वो सॉफ्ट कॉपी मतलब स्कैंड कॉपी के बेसिस पे ही गाड़ी दे दी थी। वरना तो भैया पंगे में फंस सकते थे कि गाड़ी मिलती नहीं। सारा प्लान चौपट हो जाता पूरा का पूरा। समझ रहे हो? तो इस बार इसलिए ध्यान से मैंने यह हार्ड कॉपी रख लिया। मतलब ओरिजिनल रख लिया है और अपना इंडिया वाला डीएल तो है ही। क्योंकि जापान में भी आपको इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट भी चाहिए और अपना डीएल भी चाहिए। तो इसलिए दोनों चीजें संभाल के रख ली है। बस वही है भाई। इतनी लंबी ट्रिप से पहले ना डॉक्यूमेंटेशन बहुत तैयार करने पड़ते हैं और एक-एक डॉक्यूमेंट संभाल के रखना पड़ता है। क्योंकि कुछ भी आपने मिस कर दिया ना तो फिर आप उस कंट्री में मतलब फंस जाओगे। एक तरह से कूरियर-वूरियर से मंगवा तो सकते हो बट लफड़े तो है ही ना। तो इसलिए एक मैं चेक लिस्ट बना लेता हूं अपने फोन में और सारा कुछ जैसे-जैसे एक-एक डॉक्यूमेंट रखता रहता हूं। उस चेक लिस्ट से हटाता रहता हूं। तो अब पासपोर्ट हो गया, डीएल हो गया, सारे होटल बुकिंग वगैरह जो भी है फ्लाइट टिकट्स एंड वीजा की कॉपी भी तीनों देशों की मैंने प्रिंट आउट निकाल लिया है। हालांकि कुछ ही टाइम होता है ऐसा जब वो फिजिकल ऐसे मतलब प्रिंट आउट मांगते हैं। ज्यादातर फोन में चल जाता है। मैं हर कंट्री में लेकर जाता हूं। बट हांगकांग के केस में और जापान के केस में मुझे लगता है कि एक फिजिकल कॉपी भी निकाल लेना सबका सही है कि इमीग्रेशन या फिर चेक इन काउंटर पे दिखाना पड़ सकता है। है ना? तो यह वो भी प्रिंट आउट कर लिया। चलो निपटाता हूं मैं। वॉग अभी रखते हैं। सुबह कंटिन्यू करेंगे वॉग बचा हुआ जिसमें मैं आपको थोड़ा सा घरवर का भी टूर दे दूंगा कि क्या-क्या काम हो गया। यह कुछ और सामान मैंने मंगवाया है ट्रिप के लिए। एक तो छोटा ना यह एक्सटेंशन बॉक्स क्योंकि बेड के साइड में ज्यादातर एक ही प्लग होता है और मेरे इतने डिवाइसेस होते हैं। तो यह सही है। अपना लगा दो। तीन प्लग इसमें लग जाते हैं। मतलब तीन चार्जर MacBook का फोन का और अपना कैमरे का और यहां पे USB स्लॉट्स भी है। टाइप सी और यह है। तो यह बढ़िया चीज है। हैवी पावरफुल सा मतलब कौन सी? एम्ब्रेन का है शायद जहां तक मुझे पता है। हां एम्ब्रेन ही है। ये देखो लिखा। और अब इंडिया में तो प्लग देखो ऐसे होते हैं। लेकिन जापान में या दूसरे देश में आप जाओगे ना तो अलग-अलग होते हैं। तो जापान के लिए तो मैंने एक ये कन्व्टर मंगवा लिया है। वहां पे इस तरह की पिन होती है। तो यह पहले मैं लगाऊंगा उनके उसमें और फिर इसमें लग जाएगा अपना इंडिया का कोई भी चार्जर। तो यह तो है बैकअप के लिए। वैसे मैं क्या यूज़ करता हूं? मैं यूज़ करता हूं ये ट्रेवल अप्टर। तो ऐसा ट्रेवल अप्टर क्या है? हर कंट्री के प्लग में लग जाता है। जैसे यहां लिखा होता है देखो यूरोप का पिन अलग है, यूके का अलग है, यूएसए का अलग है। तो, यह वाली पिन शायद जापान में लगेगी। और ऐसे बस स्लाइड करना है हमको। तो, जिस भी कंट्री में जा रहे हो बस यह स्लाइडर निकालो और बंद करना हो, तो इस वाले बटन को दबा के इसको अंदर खिसका दो। तो, यह पहले मैं यूज़ कर लूंगा। कभी-कभी ना यह ट्रेवल अप्टर जाते हैं रास्ते में। तो इसलिए मैंने यह वाला बैकअप के लिए मंगवाया हुआ है। तो यह जापान में कम से कम काम आ जाएगा। फिर एक मेरा भाई जो डीजे का ओस्मो एक्शन कैमरा है वो वहां पे जब मैं गाड़ी चलाऊंगा तो उस पे विंड शील्ड पे ऐसे माउंट कर दूंगा ताकि बाहर के जो व्यू है वो अच्छे से आ सके। अपना हाथ में फोन ना पकड़ना पड़े। इसके अलावा यह मेरा चश्मा है। यह निकाल लिया। और यह एक ये कार चार्जर है क्योंकि देखो 12 व्ट का सॉकेट तो हर गाड़ी में होता ही है। तो यह उसमें लगा के अपने को गाड़ी के अंदर भी दो टाइप सी और दो USB स्लॉट मिल जाएंगे जिससे कि मैं गाड़ी में चलते-चलते भी अपने कैमरा या मोबाइल वगैरह चार्ज कर सकता हूं। क्योंकि भाई इस टाइम पे वियतनाम जा रहा हूं तो जब इंडिया में गर्मी है तो वियतनाम में भी काफी गर्मी होएगी। इसलिए मैंने पार्क की बोतल चुरा ली है। ठंडे पानी वाली। यह लेकर जा रहा हूं। इसमें 24 घंटे ठंडा रहता है पानी। मस्त एकदम। जल्दी-जल्दी खाली कर दे बेटे। दे दे। तो भाई दो बैग हो गए हैं अपने पैक सूट के। इसमें सारा सामान आ गया है जो चेक इन हो जाएगा। मतलब इसमें कोई भी बैटरी वाला सामान नहीं है। और यह अपना छोटा सूटकेस है। यह सारा मैं कैबिन में ले जाऊंगा जिसमें सारा बैटरी वाला सामान है। कैमरा हो गया, मेरा मसाजर हो गया। और यह नेक पिलो हो गया। यह भी मसाज वाला नेक पिलो है। इसके अलावा भी जो छोटे-मोटे कैमरा वगैरह है सारे। और जो मेरा यह वाला बैक पैक है, इसमें अपना चार्जर वार्जर्स कि कभी एयरपोर्ट में या फ्लाइट में चार्ज करना पड़ जाए वो। तो ये तीन बैग मैं ले जाता हूं बड़ी ट्रिप्स पे। और कहीं पर चारप दिन की ट्रिप है तो फिर मैं यह बड़े वाला सूटकेस कर देता हूं कैंसिल। एक यह ले लेता हूं और एक यह वाला बैक पैक ले लेता हूं। काफी रहता है। बट क्योंकि ये एक महीने लंबी ट्रिप होने वाली है। एंड काफी सारी सिटीज और देश में जाना है। तो इसलिए प्रॉपर अपना पैकिंग वैकिंग करके ले जाओ। वैसे मैं कोशिश करता हूं जितना लाइट ट्रेवल हो सके कम लगे जो कम कपड़े हो। बट फिर भाई कम कपड़े ले जाऊंगा तो वहां पे या तो ल्ड्री में पैसे खर्चने पड़ेंगे बहुत सारे या फिर नए कपड़े खरीदने पड़ेंगे। तो 1 महीने की ट्रिप तो मेरे हिसाब से यह सूटकेस इनफ रहता है। इसमें मेरी 8 से 10 शर्टें और चार से पांच जींस आ जाती है। तो एक महीना तो आराम से निकाल ही लेता हूं मैं इन कपड़ों के सारे। बाकी पड़ेगी जरूरत तो देख लेंगे भाई कहीं पे जापान जुपून में है क्योंकि अभी मैं ठंडे कपड़े तो कोई भी नहीं ले जा रहा सर्दियों के। सारे गर्मियों के कपड़े ही ले जा रहा हूं। और जापान में अगर थोड़ी भी बारिश पड़ी तो हो सकता है ठंड बढ़ जाए। इसलिए वहां से शायद एकद जैकेट लेनी पड़ेगी मुझे या स्वेट शर्ट। तो वहां देखेंगे। पड़ी जरूरत तो ले लेंगे वरना कोई गल नहीं। नीचे भी जो पीयू का काम है वो भी शुरू हो चुका है। बेसवेस तो बना दिया है। देखो बाकी इस कमरे का बेड बन चुका है। और यह वॉल पैनलिंग हो रही है जहां पे मतलब कपड़ा लगेगा। एंड इधर ये मंदिर का भी बेस रेडी कर लिया है। बाकी टीवी यूनिट तो यह हो ही रखी थी रेडी। इस पे भी बेस रेडी करके फिर पेंट हो जाएगा मेरे पीछे से ही। बाकी ड्राइंग रूम की भी वॉल ये वाली फाइनल रेडी हो चुकी है। जो बॉक्सेस वाला डिज़ाइन था ना अच्छा लग रहा है। एक बार पेंट हो जाएगा। फिर अच्छे से निखर के आएगा पूरा। इधर लूअर लग चुके हैं। यहां के लूअर कम पड़ गए तो यहां के अभी लूअर मंगवाए हुए हैं। तो जैसे ही आ जाएंगे फिर यहां भी लग जाएंगे। दरवाजे भी लग के रेडी हो चुके हैं। अब इनका भी बेस-वेस बना के मतलब जो भी घिसाई वगैरह करते हैं उसके बाद पेंट हो जाएगा। यह दरवाजा भी रेडी है। यह भी रेडी है। अभी इसके फिलहाल लॉक और हैंडल गलाए जा रहे हैं। और उस कमरे का काम हो ही चुका है। बाकी पार्किंग में जो फर्श वाली टाइलें थी, यह तो लग चुकी थी। अब इनके बीच में जो आप यह गैप देख रहे हो ना, यहां पे लगवाएंगे हम आर्टिफिशियल ग्रास। तो टाइल और ग्रास का थोड़ा सा मिक्सचर और दीवार की टाइलें भी इसी तरह से लग रही है कि पहले तो ये नीचे से लेके ऊपर तक पूरी टाइलें आ गई 4 फीट की ऐसे उसके बाद फिर 16 1/2 इंची नहीं 19 इंची का गैप छोड़ा है इस गैप में बीच में आएगी घास वही आर्टिफिशियल वाला वर्टिकल गार्डन घास नहीं आएगी सॉरी वर्टिकल गार्डन आएगा देन एक और टाइल फिर वर्टिकल गार्डन फिर एक और टाइल वो दीवार अलग होएगी फिर ऐसी ये सेम बनेगी सामने वाली तो अभी फिलहाल टाइलों का काम निधर जाएगा पांच सात दिन में और एक बार यहां की टाइलें लग जाएगी ना तो मैं गाड़ी को मतलब मतलब B6 को अंदर कर दूंगा। अभी फिलहाल घर के बाहर आधी बाहर और आधी अंदर लगी हुई है। अंदर करके इसका जो कवर आया था कवर चढ़ा के जाऊंगा आराम से ताकि फिर सेफ रहे गाड़ी पीछे से भी ना मिट्टी ना हो। फिर डॉग्स भी चढ़ जाते हैं। वो भी स्क्रैच मारते हैं। तो कवर से प्रोटेक्टेड रहेगा सब। और भाई एक सैंड डिस्क की मैंने एसएसडी भी मंगवा ली है 4TB वाली क्योंकि मेरा लैपटॉप ऑलरेडी फुल हो चुका है। तो उसका सारा डाटा कहीं तो निकालना ही पड़ेगा ट्रिप में और एसएसडी ही सही रहेगी ताकि जल्दी-जल्दी ट्रांसफर हो जाए सारा। और यह 4TB इसे 1 महीने के लिए इनफ रहेगी। आराम से सारा डाटा उसमें हो जाएगा। बाकी चलो यार इस वाले वॉग को खत्म करते हैं। अब थोड़ी ही देर में मेरी फ्लाइट है। फटाफट से फाइनल पैकिंग वैकिंग डन करूं सब कुछ। डिवाइसेस वगैरह चार्ज हो गया है। वीडियो ऑलमोस्ट एडिट हो गई है। तो खत्म करते हैं वॉग को। नेक्स्ट वीडियो से आपको जापान सीरीज दिखेगी अपनी जिसमें हम बाय रोड जापान को ट्रैवल करने वाले हैं अच्छे से और काफी मस्तमस्त जगह घूमेंगे भी और आपको भी दिखाऊंगा। घूमेंगे मतलब मैं घूमूंगा। अकेला जा रहा हूं। भाई खत्म करते हैं वॉग। मिलता हूं नेक्स्ट वॉग में। टिल देन गुड बाय एंड एज ऑलवेज तीखे रास्तों पे नहीं पड़ना पीका। बाय।

Finally India 🇮🇳 To Japan 🇯🇵 Road Trip 😍

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38 Comments

@KanhaSinghal-r2z 4 months ago
Jai shri agrasen Maharaj ji
@suniljagtap5437 4 months ago
❤पापा मेरी जान ❤
@srvlogs1364 4 months ago
Japan se mere liye bullet train lekar aana
@dharminshah9007 4 months ago
WISH YOU HAPPY SAFE JOURNEY
@vijaypawar2359 4 months ago
Don’t take your car to Japan as it’s very strict there, instead go there & rent a car in Japan
@HarshitPatil-iw9ys 4 months ago
Old anmol jaiswall is backkk!!!!!!!🎉
@twfmambagaming7504 4 months ago
Bhai hong kong main disney land must visit karna
@UdayBhaskar.0 4 months ago
Purvanchal expressway per 240 kw ka charger laga hai
@SwapnilShirsatShorts 4 months ago
I miss delhi london roadtrip 😢.
@TigerAkshay 4 months ago
Japan Sahi Choose Kiya Hai Bhai… Budget Ke Under Hai.. or… Apni Friendly Country Hai 🎉🎉❤
@Rohan_94 4 months ago
ab majha aaiga 💥🤙
@johntomang2699 4 months ago
Japan me khud kaa gadi ka saath bahut muskil hai vhai
@ShauryaMishra-q7n 4 months ago
Les go finally kuch interesting vlog ayenge ab
@indiantech2293 4 months ago
भाई आप गाड़ी मत ले जाना वहां जाकर गाड़ी रेंट पर ले लेना
वरना गाड़ी से ज्यादा शिपिंग में लग जाएंगे
@rathodjaydip2862 4 months ago
Happy journey anmol bhai 🎉❤🛫✈️
@morumalgidwaniharmonium 4 months ago
Bhai food ka proper review bataya karo..
@uncutseen116 4 months ago
Msk bhai ko 5 saal ka mil gya
@flanshusucksatedits4907 4 months ago
Japan and korea k lea unka khud ka international driving lisence hai . Pls cross check😊
@sunilneupane145 4 months ago
Korea ???
@bajjicomedy 4 months ago
Very Very nice vlog anmol bhai ❤❤❤
@_rxkii4962 4 months ago
FINALLYYYYY INDIAN BACKPACKER COMEBACKKKK
@TusharDilhor 4 months ago
Bhai 👍all the best …❤️
@AniruddhaMukherjee-u5l 4 months ago
Try to cover few unknown places also….North part may be….best of luck…
@RanjeetGavhane96 4 months ago
But scorpion is emotion😢❤
@OmYeware 4 months ago
Ek naya den ek नई journey ❤❤
Anonymous 4 months ago
Indian backpacker ❌ Ev wallah ✅
@sachin55924 4 months ago
अनमोल भाई , जापान मे लोग हातशे खाना नही खाते, आप कांटा से खाने की प्रॅक्टिस करना. 🍜🍜🥣😅
और मेरा फ्रिज मॅग्नेट …
@Parmarjaymin.d-kx6bv 4 months ago
Bhai aap Russia bhi jao please 🤗
@wanderlustanmol005 4 months ago
bhai shinchan ka kasukabe, doraemon, kochikame ye sbh zaror jana and Ryokan mein stay krna
@chetandamor6849 4 months ago
Finally old anmol back…💥💥💥
@wanderlustanmol005 4 months ago
hokaido bhi jana
@yuvrajgill295 4 months ago
❤
@amanmade 4 months ago
N missing
@choturavi9611 4 months ago
Anmol bhai japan is very strict
Bohot kharcha aata hai japan gari le jane mai
Bohot research karo
@AlexEs07 4 months ago
Finally mere favorite country 🥹
@saeed1shah281 4 months ago
گاڑی سے ٹرپ تو اپ کر رھے ھو لیکن ویاں کی کسٹم کی معلومات کر لینا ھو سکتا ھے اپکو پریشانی ھو جاے جاپان پہنچنے کے بعد سعید شاہ کراچی پاکستان
@Amitkumar-tn2be 4 months ago
पहले कौन सा देश जाओगे जापान या वियतनाम
@HrishikeshKulkarnk 4 months ago
🔥