Japan Railway Enthusiast’s Paradise: The Museum of Trains and Buses

Thank you for always riding with Choo-Choo Travel. This time, we visited the Tokyu Railway Museum, a popular facility in the Tokyo metropolitan area extending to Yokohama, Kanagawa Prefecture. Despite being just a short 30-minute ride from Shibuya, this facility is always bustling with visitors, even on weekdays. If I had lived near this facility during my childhood, I would have visited it every day because of its affordable entry fee of just 100 yen for children, which includes free access to numerous simulators. While I’ve played with train simulators before, experiencing a bus simulator for the first time was quite enjoyable! This might be a rare experience even in Japan. The museum also offers prepaid tickets and a variety of enjoyable activities for children, all at an affordable price. Although we missed out on reserving the 8090 Series simulator due to the rush, a miracle happened at the end. However, it also led to a major mishap. Nevertheless, after a brief wait, we enjoyed a delightful lunch at “Beijing,” a popular Chinese restaurant in the area, featuring tantanmen noodles and handmade dumplings with savory fillings. We hope to share this precious and enjoyable experience with you. Although we put in a lot of effort to produce this video, we acknowledge our amateur editing skills and limited knowledge of trains. If you notice any errors in the video, please let us know in the comments section. We encourage our international viewers to emulate this wonderful experience by visiting Japan. Our channel covers various travel destinations, luxury trains, sightseeing trains, and railway museums. We’re still a small channel, so we appreciate your support through likes, subscriptions, comments, and watching our other videos. Thank you for watching until the end.

Entry Fee: 200 yen, Diorama Model Operation 200 yen, Simulator Operation 300 yen, Handmade Dumplings 600 yen, Tantanmen 1,000 yen
Train Lines: Tokyu Lines (Railway Models: N Gauge, H O Gauge, Mini Trains, Plarail, etc.)
Impression: Grateful for the Miracle

0:00 Opening
0:19 Start
0:59 Current Location
1:07 Entrance
1:22 Railroad Crossing Time
3:16 N Gauge Park Reservation
4:40 Train Simulator
7:27 8090 Series Simulator Reservation
8:30 Deha 200 Series
9:59 Tokyu Bus Route
11:55 Tokyu Coach (Bus Route Simulator)
14:55 Moha 510 Series
16:34 8090 Series Simulator Reservation 2
16:47 Former Takatsu Station
17:21 Diorama Simulator
20:57 Lunchtime (Chinese Cuisine – Beijing)
23:24 Building B Tour
24:24 Sakura-zaka
24:43 Re-Entrance
24:56 Deha 3450 Series
29:20 N Gauge Park
35:17 8090 Series Simulator
42:37 Museum Shop
45:17 Departure

Thank you for watching until the end.

#Railway #Museum #tokyo

Dankie dat jy saam met Choo-Choo Travel gery het.
Hierdie keer is ons op pad na die gewilde "Tokyu Train and Bus Museum".
Dit neem minder as 30 minute vanaf Shibuya, die sentrum van Tokio.
Miyazakidai-stasie
Die mure wys ook die gewildheid van die restaurant onder kinders.
Hmm? ‘n Spoorwegkruising hier?
Huh? Dit het gelui!
Daar is net ‘n muur.
Daar is ‘n trein wat bo verby ry.
Ag! Dit lyk of dit dienooreenkomstig werk.
Slegs treine wat regs ry…
Jy kan die tyd en beskrywing hier sien.
Dit blyk dat as jy baie keer terugkom, jy ‘n afslag kry!
Sien baie uit daarna!
Glad nie!
Die hoof 8090 reeks simulator is reeds vol!
Bummer…
Toegangsfooi Volwassenes $1,31.
Terloops, kinders is $0,65.
Bespreek jou N-meter!
Hierdie een is nog beskikbaar!
Dit is ook $1,31 vir 20 minute!
Jy kan nie die voertuig kies nie.
Dankie tog! Ek kon ‘n bespreking maak!
Komaan! Kom ons gaan rond in die museum!
Daar sal verskeie geleenthede wees.
O?
Simulator! Ek is gefassineer.
Dit is leeg, so staan ​​in die ry.
Daag elke stasie uit!
Dit lyk soos dieselfde monitor as die regte een.
Dit het ook ‘n gevoel van realisme.
Dit lyk asof die spoed outomaties beperk word.
Dit blyk 1,4 meter (1,53 m) voor te wees.
Ek wonder of die spoed te vinnig is…
Baie moeilik.
Wel, ek kon ophou, so dit is goed.
Ek wil dit graag weer doen.
Is dit ‘n embleem?
Daar is ook ‘n volledige reeks busse.
Herbevestig besprekings vir Series 8090-simulators.
Ek het geweet dit is verby…
Dis jammer.
Net so is almal moedeloos teen die einde van die bespreking.
Dit kan nie gehelp word nie.
Anders as die vorige een, is die gevoel van realisme ongelooflik.
Dit is ‘n ou voertuig.
Dit is oulik.
My gunsteling twee-handvatsel.
Langs die bestuurdersitplek is ‘n spesiale sitplek!
Hierdie driehoekige venster is ook indrukwekkend.
Daar is ‘n sein, is daar nie?
Kruis die voetoorgang oor.
Jy kan ook ‘n plaaslike bus ry!
Dit blyk ‘n eenmanbus te wees omstreeks 1963.
Tot dan het dit gelyk of daar ‘n kondukteur was.
Huh? Deure aan beide kante!
Dit is deesdae baie skaars.
Natuurlik sal ons ons beurt afwag.
Ag, die knoppie lui nie.
Dit lyk of dit op 3 minute per persoon gestel is.
Is hierdie knoppie…?
Dit lyk of die rigtinggordyn draai!
Nou het dit digitaal geword.
Daar is nog een bus!
Dit blyk dat jy ‘n bus kan bel deur dit ‘n "aanvraagbus" te noem.
Die sitplekke is soos dié van ‘n sneltrein.
Sywaarts?
Kom ons ry!
Trap die petrolpedaal…
"jy is van koers af"
Eh! Uit natuurlik?
Baie moeilik.
Ek mag nie hierdie raam verlaat nie…
"Hardloop baie goed"
"jy is van koers af"
"Daar is geen klante by die bushalte nie, so hou aan."
"Draai links"
"jy is van koers af"
"Gaan terug na die middel van die pad."
"Daar is ‘n passasier by die bushalte. Trek asseblief af na links."
Dit is nie so maklik nie.
"Jy gaan te vinnig."
Die stuurwiel werk goed.
"jy is van koers af"
Bussimulators is skaars.
"Dis verby."
Sjoe, moeilik.
Dit is te veel inligting.
"jy is van koers af" "In die middel van die pad…draai regs."
"Daar is ‘n passasier by die bushalte. Trek asseblief af na links."
"Dis verby."
Dit is ‘n groot ongeluk.
Dit blyk ‘n druipgraad te wees.
Ek wonder of ek nou ‘n bus kan bel.
Ouer voertuie word uitgestal.
Dit lyk asof dit so lank as 60 jaar aktief was, vanaf ongeveer 1931.
‘n Warm voertuig met die warmte van hout.
Hierdie twee-handvatsel sou destyds roetine gewees het.
Wat is hierdie?
Deure wat oop- en toemaak?
Vensters maak nie oop nie.
Dit is baie geskiedenis.
Is die kleurvolle kleure van die trappe verteenwoordigend van hul onderskeie lyne?
Die Tokyu-lyn ondersteun die Tokio-metropolitaanse gebied met baie lyne, insluitend die "Toyoko-lyn, Meguro-lyn, Shin-Yokohama-lyn, Denentoshi-lyn, Oimachi-lyn, Ikegami-lyn, Tamagawa-lyn, Kodomonokuni-lyn en Setagaya-lyn".
TOQ-i, ‘n "elektriese inspeksievoertuig" wat nie gereeld gesien word nie! Ek dink ek het dit een keer gesien.
Vra of daar enige kansellasies vir die 8090-reeks-simulator is.
Dit lyk steeds nie of dit daar is nie.
Ek dink dit is nie so maklik om te kanselleer nie.
Ou stasiegebou!
Maandelikse pendelpasfooi. Deesdae is dit onverbeterlik! (Pryse verskil.)
Daar is nie meer stasiepersoneel om kaartjies te sny nie.
Diorama-ryhoekie!
Dit is natuurlik baie gewild onder kinders!
Kom ons staan ​​in lyn.
Lieflike treinliefhebber.
O, dit lyk ook of dit ‘n voorwaartse monitor het.
Sensitiwiteit is goed.
Probeer!
Is dit ‘n Toyota Line-motor?
Gaan stadig voort.
En jy is goed met stasiestop, nie waar nie?
Huh?
Noodrem is NG.
Dit lyk asof dit begin loop wanneer dit gedruk word wanneer dit gloei.
Die kinders was baie opgewonde!
Ek sal dieselfde doen!
Huh?
Kom ons gaan uit vir middagete sodra ons honger is.
Ek hoor daar is ‘n goeie plek naby die stasie.
Jy het verskeie mense in die ry.
Dit blyk ‘n gewilde restaurant te wees.
‘n Chinese restaurant geliefd onder die plaaslike bevolking.
Ek het kluitjies en tantanmen bestel.
Hand-toegedraaide kluitjies. ($3,92)
Tantanmen! ($6.53)
Oooh lyk baie lekker!
Mm, goeie geurmiddels.
En warm!
Dis die beste!
Sien! Die sous loop oor!
Te lekker!
Dit was in ‘n japtrap klaar!
Nou, kom ons kom by die stokperdjie.
Die uitsig van buite is ook nogal mooi!
Dit lyk asof dit nou ‘n werkruimte geword het.
Aan die voorkoms van hierdie motor kan jy sien dat dit ook ‘n waardevolle voertuig is.
Die binnekant is baie retro.
Die kersiebloeisels was net in volle blom.
Kom ons gaan terug na die hoofgebou.
Herinskrywing word waardeer!
Kom ons kyk noukeurig na hierdie voertuig.
Dit blyk ook dat hierdie trein sedert 1931 in diens was.
Dit blyk dat dit van Oimachi na Mizonokuchi gery het.
Dit lyk of dit jou in die bestuurdersitplek sit.
O, die remme is nog aktief.
Miskien…
Meesterbeheer (versneller) is ook aktief!
Dit het begin beweeg!
Die motor klink of dit nog in diens is.
Remme is baie goed.
Die gonser klink nie.
En die deur… sal nie toemaak nie…
Wat is dit?
Daar word gesê dat die pandagraaf ook afkom, maar net vir onderhoud.
Elektrisiteit is ook tot jou beskikking.
O!
Jy kan ervaar om ‘n dirigent te wees!
Ek dink dit kan in aktiewe diens wees. ’n Kragtige poppie wat jou laat wonder of dit nog in diens kan wees.
Die N-meter diorama-operasie blyk amper gereed te wees.
??????
Wat ‘n verrassing!
Die personeel het dit vir ons gebring omdat hulle gesê het dit is gekanselleer!
O, o, o, o, o, o, o!
Nou kan jy Series 8090 simulator werking ervaar!
Ek is bly ek het jou soveel keer besoek…
Stel jou gedagtes op jou gemak en ervaar eers N gauge-ry!
Ek het $1,31 betaal.
Die 20 minute is myne.
My motor sou die Oimachi Line 6000-reeks wees.
Die ry-ervaring is pret!
Q-sheet is ook ingesluit.
Mm-mm-mm ？？？？？？
Geheimsinnige voertuig?
Ons gaan gewoonlik nie in dieselfde rigting nie.
Behalwe vir die dubbelspoor gedeelte…
Is dit ‘n rendezvous?
Dit het soos ‘n wedloop geword.
Ek wonder of hulle goeie vriende is.
Dit blyk dat daar van tyd tot tyd ‘n paar ongewone voertuie op die pad is, so besoek asseblief die webwerf om hulle te sien!
Dit lyk soos die strate van Minato Mirai.
Dankie "Trein- en Busmuseum
Nou is ek motorhuis toe.
Dankie vir die lekker tyd.
Die 20 minute het verby gevlieg.
En volgende was die 8090-reeks-simulator, wat inderhaas gedoen moes word!
Die "Begeleidingsmodus" is vir beginners en vervelig. 、、、、
Kom ons probeer "Normale modus!
Moenie huiwer om dit "Toyoko Line" te noem nie.
Ek verdwaal in "limited express", "express" en "local stop"…
Is dit steeds "express". ..?
Nee, kom ons gaan met "express"!
Die afdeling moet "Shibuya→Jiyugaoka" wees!
Sit $1.97 in…
Die instelling is nou voltooi!
Wag jou beurt.
Is dit ‘n snelbusstoel?
Dit was nou my beurt !
Kom ons begin!
Oooh. Dit lyk eg!
Hierdie vertrekmelodie is opwindend!
Ag… as jy daaraan dink, dit was ‘n tonnel al die pad in die begin.
En die parade van spoedbeperkings…
Dit is vervelig : ………
Miskien het treindrywers ook ‘n vervelige tyd.
Nou is ons buite!
Ek het alarm gemaak.
Die trein stop by Nakameguro-stasie!
Dit is maklik om die afstand in die regter boonste hoek te sien.
Stop met die sintuie.
O, wat ‘n 13 cm (5 duim)!
Nogal goeie werk… ♪
Van hier af kan hoëspoed-operasie geïmplementeer word!
Yutenji-stasie sal verbygegaan word!
Dit het byna 100 km (62 myl) uitgekom!
O,, dat…?
Ek het bedoel om te sê "uitdruklik".
Ag nee, ons sal dalk nie betyds stop nie…
Soos verwag ………
Dit was ‘n belaglike oorskryding: 。。。。
Ek het oorgeslaan 200 m (218 m).
Dit is ‘n afvuur.
Ek is haastig om die bevelsentrum te kontak, maar ek kan nie die ontvanger optel nie.
Dit blyk dat hulle dit reggekry het om dit terug te bring.
Ons het ons kalmte herwin en weer begin!
Skoon lug!
Die spoed neem altyd toe.
Goed, kom ons maak ‘n behoorlike stop by die volgende Jiyugaoka-stasie.
Die spoedleiding is gegee.
Dit blyk 49 cm (19 duim) voor te wees.
78 punte algeheel.
Jy is so gaaf na so ‘n verskriklike ry-ervaring.
Dit was die laaste kliënt van die dag.
Dit was pret.
’n Kort besoek aan die museumwinkel is ook gemaak.
Die prys is $260,77, wat redelik duur is.
Of ten minste ‘n plastiekreling…
‘n Groot keuse vir kinders!
‘n Monster is beskikbaar.
JR Lines ………?
Ueda Electric Railway…?"
Ek het verlief geraak op die oulikheid van die 200-reeks.
Daar was ook ander diorama-vertonings.
In die verlede is pendelpasse verkoop met masjiene soos hierdie.
Embleem en verwante goedere.
Dit is ‘n in -motorbiblioteek.
Norurun" is ook tevrede.
Die diorama van die ou stasiegebou is pragtig.
Ek het soveel pret gehad dat ek gebly het totdat die museum gesluit het.
Kom ons verlaat die gebou met ons hare teruggetrek.
Kom op Tokyu-lyn!
Ons sien uit daarna om jou weer aan boord te sien!