新宿駅から中央線で1時間八高線の高麗川駅からディーゼル列車に乗車。関東地方で唯一活躍するキハ110は僕の好きな気動車だ。座り心地の良いクロスシートが沢山設置された列車内は旅情を掻き立てる。
キハ110は東北地方の非電化路線で活躍するディーゼルカーだが何故、埼玉県で走ってるのか？
今日は高麗川駅から寄居駅までの電車旅の様子をお届け。寄居駅では街を探検します。
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0:00 四角い列車
0:49 エンジン音がいい
2:25 渓流を渡る
2:50 東京メトロ副都心線を発見
3:15 秘境のような車窓
4:01 いい景色だ
5:00 寄居駅に到着
5:19 加速音が素晴らしい
6:23 寄居駅の雰囲気
7:43 謎の音楽
8:20 カラフルな電車
9:29 秩父鉄道の貨物列車
#鉄道
#ディーゼル列車
#電車旅
ひとり旅
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前回の動画です↓
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見事なまでの快晴、秋の空がより高く映って見える中、ディーゼル車の音が響き渡り旅情感が高まります。BGMは途切れず静かに流れているのに、寄居駅からキハが去ると静寂感が凄いですね。
白い看板を飛び回る鳩… ROHTOのCMを思い出しました。
I find it fascinating that in places like Tokyo, diesel trains are so rare that you have to make a special excursion just to see one. In the US, almost all trains are diesel, and you can only find electric trains in a few cities, mostly in the northeast.
前に言っていた八高北線に乗ってくれてありがとうございます！(違うかもしれない)