Alo Japan All About Japan
とんでもないルートでヨーロッパを目指すフライトに乗ると...【プレミアムエコノミー】
In Travel

とんでもないルートでヨーロッパを目指すフライトに乗ると…【プレミアムエコノミー】



#エールフランス#B777#関西#大阪#プレミアムエコノミー#パリ
【会社/Company】エールフランス/Air France
【機体/Type】B777-200ER
【区間/Section】大阪→パリ/KIX→CDG
【クラス/Class】プレミアムエコノミー/premium eco
【ラウンジ/Lounge】なし
前から乗りたかった関空からのエールフランス航空。
乗れて満足です！

29 Comments

  1. Jundy・ジュンディー

    エールフランスはオルリー空港からニース・コート・ダジュール空港まで乗ったことがあります。
    9年前なので機種は忘れました

  2. よっしー旅

    マトリョーシカさんと西園寺さんがフランスでニアミスの予想。
    リッチなマトさんは直行便。西園寺さんはドバイ経由便。同じ関空から、どっちが先に着くかチャレンジスタート。2人ともに気づいてないレースのはじまり。(笑)

  3. 能仁公基

    コロナだからか、KIX発なのか分からないけど
    AirFranceのプレエコはミニシャンパンホルダーにぶっ刺さってたような・・・。
    ちなみに2019年の787です。
    エコノミは膝あたるレベルで最悪でした。外れ席だったのかな。
    やっぱご飯はAirFranceはおいしいイメージ。
    後はドアクローズするまで、フランス人たちはラムコークとか
    頼みまくってましたよ。
    La Première待ってます(笑)

  10. SUN LUCKY T

    年末年始にスイスインターナショナル航空で成田からチューリッヒまで飛びました。
    その時にも北極経由で14時間のフライトでした。
    行きはビジネスクラス、帰りはエコノミーでしたが疲れた方が全然違いました。
    行きにビジネスクラスに乗ってしまったため帰りのエコノミーは搭乗前恐怖さえ覚える感覚になりました笑
    贅沢病って怖いです笑

  11. t yo

    羽田より関空の方が色んな会社機材大きいけど羽田ってあんま需要ないんかな？

  12. 森山智佳子

    初めての海外はアラスカ経由のパリでした😂あの頃はアンカレッジで給油してたなー。年がバレるね😅

  13. 放浪猫道士

    3年前にAFで関空-パリまで飛んだ時は南ウイングからでしたが、
    よくよく考えたらスカチーの大韓が北ウイングだから、当時がイレギュラーっぽかったのですかね
    TGVと航空機とのコードシェアとか斬新ですね

  15. YASU

    ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!(・ω・ﾉﾉ゛☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁヨーロッパ行ってみたいです〜

  16. 関西国際空港KIX

    関空もだいぶ便増えましたね。😊
    ただ、中国東方航空、中国南方航空やイースター航空など、運休の便がまだまだありそうです。もうそろそろかな？

  17. 豊 中平

    いやーなんかエ―ルフランス航空で行くってそれなり醍醐味があっていい感じですね～

  18. 吉川しん

    平成９年春にJALで関空から初パリ🇫🇷（笑）新潟から北進してロシア上空をひたすら飛行!インボラでÇ席でしたが機内食は選択不可wユーロは時差ボケがつらいね～🍝

  19. 城賢一

    初めての海外出張は成田からアンカレッジ経由のAFでした🎵
    エコノミークラス３列シートだったけど隣に来なかったので楽に行けました❗️
    当時エコノミークラスはアルコールは有料だったけど会社との関係で無料でした🎵
    拙いフランス語で会話してました🤭

  20. 黒蛇

    こんだけ長時間やとビジネス以上には乗りたいですね〜。

  21. T Ita

    7:50　機内誌は、エールフランスのアプリで搭乗数日前からダウンロードできます。そのうちに、機内エンターテインメントはキャセイのように機内WiFiで送信されるとか。
    8:16　アメニティセットは、１月上旬に搭乗した際には、搭乗終了後に小さなポーチが配布されました。ヘッドフォンのカバーとか、入っていました。手抜かれたんですねぇ。
    24:43　昨年夏、スイスのビジネスに成田から乗りましたが、機内食は最初の１食だけ。それ以降は、CAさんにオーダーする形でした。コロナ前にスカンジナビアンのビジネスで、ギャレーにカップヌードル（欧州製）と割りばしがありました。
    29:24　KLMには、プレミアム・エコはありません。ビジネスか、エコかの２択です。欧州を２往復する予定でしたら、Flying Blueに入会すべきでしょう。たぶん、プレミアム・エコ２往復でシルバー（切符の値段に依存します）のステイタスが貰えるでしょう。

  23. Saeed Ahmadi

    AFのプレミアムエコノミーのリクライニングはシートバックが倒れるんじゃなくて席全体が前に出るタイプ。体がずり落ちる感じがして居心地が良くない。
    もしビジネスに空きがあればアップグレードを申し込んだ方が良い。
    AFの場合は片道5万だ。

  24. いずみ 杉山

    昔､伊丹から、成田､アンカレッジ、ハンブルク経由フランクフルト便に乗りました。成田から乗りハンブルクで降りました。JALでした。１７時間かかりました。伊丹からフランクフルトまで乗った方は２４時間かかりました。JALで南回りで帰国しました。ローマから、アテネ、？､？､？､バンコク、成田でした。私は､アテネからバンコクに飛びました。イランイラク戦争最中の対岸に着陸したのは、怖かったです。

  25. AWAZU

    そうか東京発より関空発の方が長いんですね。プレエコでもお疲れそうなのにエコノミーで15時間耐えられるのか笑

  27. techiko-mama

    久々のエールフランス、楽しみました〜😆毎回一緒に飛んでる感じで楽しく拝見してますが、今回は大好きなパリ行きとの事で、テンション上がりました🎉
    帰国便も楽しみにしてます😄

  28. sinnya616

    隣のエバーも773と大型機ですね。迂回ということで長旅ですね。この便は来月末から増便されるそうでʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

  29. 歌舞伎ちゃん

    きんたです🤚☺️
    １日の半分以上機内ですからね 14時間～15時間近くは長い長い
    確かに機内のエンターテイメントも有効に使えるちゃー使えますけど、映画漬けになりますね
    パリは遠い～っ 地図ってチョクチョク見ちゃいませんか？ もー大分行ったよねとか 思いながら自分はチョクチョク見てしまいますよ。けど お疲れさまです
    花の都パリはもう直ぐそこですね。😊✌️

Write A Comment