【絶景展望】在来線 駅間距離日本一★石北本線②(上川→遠軽) Longest distance between stations Sekihoku Main Line ② JR Hokkaido

ハリー流「地球の迷い方」

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0:01:48 A43 上川 Kamikawa
0:14:08 留辺志部川 Rubeshibe River
0:20:41 中越信号場
0:35:21 上越信号場
0:36:00 石北トンネル
0:44:26 奥白滝信号場
0:52:19 A45 白滝 Shirataki
1:02:32 下白滝信号場
1:12:10 A48 丸瀬布 Maruseppu
1:20:03 A49 瀬戸瀬 Setose
1:31:15 A50 遠軽 Engaru

在来線の「駅間最長」が生まれた経緯は
北海道新幹線が開業した2016年3月、もうひとつの「日本一長い駅間距離」にも動きが。新幹線を除くJR在来線です。それまで最長だった石勝線の新夕張～占冠（しむかっぷ）間34.3kmに代わり、新たに石北本線の上川～白滝間36.3kmが日本一になりました。

　トップに躍り出た理由は、上川～白滝間にあった上白滝駅（北海道遠軽町）が廃止されたため。もともと同区間には5駅 (天幕、中越、上越、奥白滝、上白滝) が存在していましたが、利用者の減少などから相次いで廃止されていき、それにともない駅間距離が徐々にのびていったというわけです。現在、上川～白滝間の所要時間は、最短でも38分（上り特快「きたみ」）を要します。なお、新夕張～占冠間にも2004（平成16）年までは楓駅が置かれていました。