#アシアナ航空#B747#東京#ソウル
【会社/Company】ASIANA AIRLINE
【機体/Type】B747-400
【区間/Section】東京→ソウル/NRT→ICN
【クラス/Class】Economy Class
【ラウンジ/Lounge】United Club

ルフトハンザドイツ航空 ドイツ→ニューヨーク
→ https://youtu.be/ewqDdOl5GeA

21 Comments

  1. 最近、交通系YouTuberの多くが韓国に出かけていますが… 何処かからインセンティブでも出ているんですかねぇ。
    LufthansaのB747-400は来年には退役の様ですが、B747-8は残りますし、羽田線にも投入されています。
    債務超過状態のOZですので、リース機は早めにリースバックされると思われます。

  2. B747400が韓国の航空会社で残ってるのは奇跡ですね。
    関係ないけど、子供のころ空の日に伊丹空港でANAのマリンジャンボ(B747400D)のコックピット乗車体験に親に連れて行ってもらったんだけど747のコックピットはカッコよかったなぁ

  3. 私も随分前にJL便で2階席(エコノミー)に座ってインドネシアまで飛びました✈️
    もうあの機体には乗るタイミングはないんでしょうね😢

  4. 7月下旬に上海浦東~仁川線で乗る予定です。SFC修行中に人生初の4発機で楽しみにしてます🤩

  5. 26日午前11時49分に済州空港を出発したアシアナ航空OZ8124便旅客機は、大邱空港に着陸する直前の12時45分ごろ、地上200m上空で出入り口のドアが急に開かれ、その状態のままで滑走路に着陸したという。朝鮮Bizなど韓国メディアが報じた。

  6. きんたです😚✌️
    ジャンボ機は格好いいですよね
    真正面から見ても斜め前から見ても いい。4発機だから少しだけ安心感あったりします。
    確かに中は少々古くなってますね 色合いも褪せてきてって感じですかね。久しぶりにB- 747見られたので 興奮してます。
    機会があったら また 是非 ジャンボ機に搭乗して下さい🙏
    では、またね👋😃

  7. 航空機は主翼付近を中心に揺れるので、最後部は「尻振り現象」で特に揺れが大きいです。✈

  8. 確か747-400の最終引き渡しはQFなんですよね、QFは当分使うつもりだったんですけどコロナ禍と燃料高騰で一気に退役させたんですよ
    他の人もコメントしますが、確かKLが747-8を持ってますからね、それとNCAが747-8Fを結構な数持ってますから‥
    当分は、あの特徴的な747のシルエットは見ることができるでしょう

  9. 日本海、竹島で思い出しましたが、中国の航空会社の機内誌の地図でも南沙諸島を中心とした南シナ海すべてが中国領になっていたのを思い出しましたw

  10. いやーなんかジャンボ機で行くってレアな光景ですしなかなかそういう機会があまりないからね!

  11. こんばんはマトサン!B747の飛行機最高に格好良いですね。昔の飛行機がどんどん無くなっていきますね。これからも古い飛行機乗れる機会があったら動画にあげて下さい。楽しみしてます。体調崩さないで頑張ってください。

  12. United Airlines成田空港のUnited Clubはコロナ前迄2階はビジネスクラスもしくは、Global Serviceメンバー専用だった。
    提供されていた食事内容は1階と2階で大きな違いがあったけど、現在の所2階は閉鎖されその分1階の食事内容が良くなったと言う感じ。

  13. 僕は人生で乗ったことないし乗ることもないかと思われますがこのような貴重な映像をありがとうございます!マトリョーシカさんの機内カメラの様子から楽しまれてる感じが伝わってきました!

  14. マトリョシカさん、凄い❤

    あたいも、HL7428 を、見に行きましたよ。今月。

    感謝🥲🥲です。
    OZにも、マトリョシカさんにも。

  15. 若かりし頃、マレーシアへの出張時は、何時もLA発成田経由シンガポール行きのSQ11便、(747の夜行便)を利用してました。懐かしいです。
    ところで成田・仁川間にA380が就航するのですか?
    是非乗りたいです!

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