KRL COMMUTER DOUBLE DECKER BEKAS JEPANG INI BAKAL DIIMPOR KE INDONESIA? | JAPAN RAIL SERIES EP. 9
Di video ini aku bakal mencoba armada E217 menuju ke bandara Narita bareng @AndriawanPratikto yang konon katanya kalau diizinkan bakal dimpor ke Indonesia.
Sayang dimensi double deck ga worth di indo, kalo masuk pasti lumayan laku sih buat rute bgr jkt. Bayar lebih gpp asal ga jadi pepes wkwk, sama kaya kereta bandara premium. Kalo rush hour pagi sama sore fullbook dari batu ceper sampe bni city begitupun sebaliknya
0:40, 0:44 – Seri E7 0:49 – Seri E233=1000 keihin tohoku 0:49 – Seri E233=1000 keihin tohoku & E235-0 Yamanote 2:58 – Seri E217 (SaRo) 5:14 – Seri E235-1000 (pengganti peran E217) 7:48, 8:04 – Seri E231 chuo sobu 8:09 – Seri 255 (yg lagi banter) 11:05 – Seri 209 uchibo
untuk double decknya sih cocok diruang bebasnya ya cuman formasi kursinya gk cocok, jadi DD nya gk ikut dikirim. tapi kalo DDnya ikut dikirim takutnya gasruk. well, semoga bulan ini atau bulan esok jadi dikirim ke jakarta. gak apa2 bekas yg penting umurnya bertambah saat berdinas di jabodetabek.
10:40 kalo 205 keknya sdh habis dikirim ke indonesia, kalo 205 yg msh beroprasi dijepang ada di fujikyu railway sama JR West (ntah msh jalan atau gk). kalau utk 103 sih keknya gk deh gara2 udh lumayan tua juga sih.
Gaya bangunan utama Stasiun Tokyo yg di Marunouchi dirancang pas era Zaman Meiji oleh Tatsuno Kingo, beliau ini lulusan Univ London dan jadi bapak arsitektur Jepang modern. Ciri khas bangunan karya beliau itu adalah perpaduan gaya arsitektur Eropa sama Jepang, jadi gak heran kalau Stasiun Tokyo yg di Marunouchi kaya arsitektur Eropa.
Di Jaman Meiji, khususnya pasca ada moment Restorasi Meiji, Jepang emang lagi gencar-gencarnya memodernisasi apa-apa yang ada di negaranya. Udah muncul tuh jiwa ambis buat ngejar ketertinggalan agar bisa maju kaya bangsa barat. Zaman meiji dalam sejarah Jepang itu berlangsung antara tahun 1868 sampe pertengahan 1912. Sebelum tahun 1868 itu zaman edo (1603 – 1867), sementara itu setelah tahun 1912 itu zaman Taisho (pertengahan 1912 – akhir 1926)
Masih di audit ulang sama bpkp. Tapi jujur skrng kan urgent banget karena penumpang makin banyak dan chaos + krl 12 gerbong banyak yg di cut jadi 8 gerbong. Di tambah beberapa seri seri TM 6000 family acnya udh ga dingin dan harus pensiun tapi masih di paksa jalan. Retrofit juga ga sebentar dan paling lambat akhir tahun. E217 sebenernya worth buat perkuat armada jadi 12 gerbong, tapi kemenperin tetep kekeuh nolak dan tetep kekeuh nunggu krl inka j-trec 2025.
23 Comments
Masih simpang siur apakah krl jepang yang double decker di impor apa gak menteri bumn masih belum yakin double deckernya ikut impor juga apakah gak
Sedih kalo double decker ga ikut di impor😢😭
10:49 Series 103 205 bakal di impor barengan E217
Sayang dimensi double deck ga worth di indo, kalo masuk pasti lumayan laku sih buat rute bgr jkt. Bayar lebih gpp asal ga jadi pepes wkwk, sama kaya kereta bandara premium. Kalo rush hour pagi sama sore fullbook dari batu ceper sampe bni city begitupun sebaliknya
Bagus. Ambil semua lungsiran Jepang termasuk si kansen
Emang di indo jembatan nya bisa untuk ketinggian double Decker ???
salam buat mas Andriawan, memang itu orang maunya yang susah-susah 😄😄
JR 103 mau dikirim juga? 🤔padahal udah ditumpuk tuh di Indonesia KRL nya 🤣
Info:jr 103 sudah diimpor tapi sekarang sudah berhenti operasi
Manteb banget neh klo beneran jadi d krm ke Indonesia
Gapapa bekas yang penting masih layak jalan layak beroperasi. Kita indonesia kita berbeda❤
Awesome!
0:40, 0:44 – Seri E7
0:49 – Seri E233=1000 keihin tohoku
0:49 – Seri E233=1000 keihin tohoku & E235-0 Yamanote
2:58 – Seri E217 (SaRo)
5:14 – Seri E235-1000 (pengganti peran E217)
7:48, 8:04 – Seri E231 chuo sobu
8:09 – Seri 255 (yg lagi banter)
11:05 – Seri 209 uchibo
untuk double decknya sih cocok diruang bebasnya ya cuman formasi kursinya gk cocok, jadi DD nya gk ikut dikirim. tapi kalo DDnya ikut dikirim takutnya gasruk.
well, semoga bulan ini atau bulan esok jadi dikirim ke jakarta. gak apa2 bekas yg penting umurnya bertambah saat berdinas di jabodetabek.
10:40 kalo 205 keknya sdh habis dikirim ke indonesia, kalo 205 yg msh beroprasi dijepang ada di fujikyu railway sama JR West (ntah msh jalan atau gk). kalau utk 103 sih keknya gk deh gara2 udh lumayan tua juga sih.
nggak apa2 kita butuh cepat buat Jabodetabek, kalau yg produk anak bangsa sudah ada di lintasan KRL Solo – Yogya..hehe
Gaya bangunan utama Stasiun Tokyo yg di Marunouchi dirancang pas era Zaman Meiji oleh Tatsuno Kingo, beliau ini lulusan Univ London dan jadi bapak arsitektur Jepang modern. Ciri khas bangunan karya beliau itu adalah perpaduan gaya arsitektur Eropa sama Jepang, jadi gak heran kalau Stasiun Tokyo yg di Marunouchi kaya arsitektur Eropa.
Di Jaman Meiji, khususnya pasca ada moment Restorasi Meiji, Jepang emang lagi gencar-gencarnya memodernisasi apa-apa yang ada di negaranya. Udah muncul tuh jiwa ambis buat ngejar ketertinggalan agar bisa maju kaya bangsa barat. Zaman meiji dalam sejarah Jepang itu berlangsung antara tahun 1868 sampe pertengahan 1912. Sebelum tahun 1868 itu zaman edo (1603 – 1867), sementara itu setelah tahun 1912 itu zaman Taisho (pertengahan 1912 – akhir 1926)
Mohon Maaf Lahir Dan Bathin Bang 🙏🙏🙏
Masih menjadi tanda tanya besar dibalik kabar JR East E217 menuju Jakarta yang sampai akhirnya banyak kalangan pihak turut ikut berargumentasi
Mari kita tunggu saja endingnya Mas Wira.. Lumayan capek juga kita update beritanya 😂
Masih di audit ulang sama bpkp. Tapi jujur skrng kan urgent banget karena penumpang makin banyak dan chaos + krl 12 gerbong banyak yg di cut jadi 8 gerbong. Di tambah beberapa seri seri TM 6000 family acnya udh ga dingin dan harus pensiun tapi masih di paksa jalan. Retrofit juga ga sebentar dan paling lambat akhir tahun. E217 sebenernya worth buat perkuat armada jadi 12 gerbong, tapi kemenperin tetep kekeuh nolak dan tetep kekeuh nunggu krl inka j-trec 2025.
Saya pun gak yakin KRL Double Decker ini akan dikirimkan ke Indonesia. Semoga sih dikirim juga ke Indonesia
lagu di stasiun 1:01 namanya jr sh 3-1
Kalo kereta ini di Indo dan di buat mudik. Auto rame dan laku nih 😅
Ga bakal
Ini narrow gauge apa standart ?