So wäre Bandit als RMC Hybrid Achterbahn umbau! – Twisted Cyclone – Six Flags Over Georgia – Ride Review
Name: Twisted Cyclone
Park: Six Flags Over Georgia
Country: USA
City: Austell, Georgia
Year: 2018
Manufacturer: Rocky Mountain Construction (RMC)
Type: IBox Track
Height: 30,5m
Length: 731,5m
Speed: 80,5km/h
Inversions: 3
Capacity: –
Costs: –
Quelle: rcdb.com
00:00 Twisted Cyclone
02:35 Layout
03:38 Zahlen / Fakten
04:18 Die Fahrt
07:15 Theming
08:47 Fazit
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16 Comments
Denke mir gerade, wenn Bandit ein RMC wäre und dadurch weicher fahren würde, wäre Bandit seinen Namen nicht mehr gerecht. Bandit ist so gut, wie sie ist😊
Schönes Video! Und absolut nachvollziehbar, denn mir macht die Bahn auch absolut Spaß. Obwohl sie klein, eher unscheinbar und kurz ist.
Einfach ne coole Kiste und der Wave Turn ist ❤
Cooles Review, das RMC nicht mehr so günstig ist habe ich schon vermutet, deren Auftragsbücher sollen ja auch richtig voll sein und das lassen die sich halt bezahlen.
Wie du schon im Video gesagt hast wird Bandit nicht umgebaut werden, aber es ist auch einfach ein Trend geworden Bandit schlecht zu reden wenn man sich ein bisschen mit Achterbahnen beschäftigt. (Wundert mich tatsächlich, da kommt es einen manchmal vor als wäre Iron Claw im selben Park die ruhigere Bahn 🤣)
Bandit fuhr sich wirklich mal unangenehm aber mittlerweile kann man die wieder fahren und ich habe auch meinen Spaß mit der Bahn.
Der Normalbesucher findet Bandit super, was das hauptaugenmerk für den Park ist und nicht das was wir Enthusiasten alles haben wollen.
Ich wusste auch gar nicht, dass RMC so teuer ist. Die haben wahrscheinlich auch über die Jahre ihre Preise angehoben, weil die Nachfrage so hoch war 🙂 Ansonsten kann ich mir kaum vorstellen, dass Parks and Resorts sowas in einen schwedischen Tierpark gestellt hätte
Bandit = 🗑
Bandit sollte zum RMC umgebaut werden, die Bahn verteilt zu viel Schläge
So weit gehen die Meinungen auseinander. CoasterStudios ist auch so ein Freizeitpark-Kanal und hat so viele Bahnen bereits gefahren in so vielen Ländern. Nachdem sie Bandit gefahren sind sagten sie nur noch „RMC it please, this is rubbish“. Man muss sich auch nur die Bewertungen von Bandit im Internet ansehen, viele finden Bandit viel zu hart…
Bandit bleibt so wie sie ist. Der RMC Coaster kommt einfach daneben auf die Fläche des SLC's Iron Claw / MP Express hin. 😅😅 Wobei, n RMC Raptor track könnte auf dem footprint in der Tat passen. Hat RMC ihre ersten Bahnen / Umbauten nicht noch relativ günstig verkauft, um Anschluss auf den Markt zu bekommen? Mittlerweile haben die sich ja mehr als nur einen Namen gemacht, da gehen die Preise selbstverständlich auch hoch.
Finde es ja interessant, dass hier unter dem Video Leute kommentiert haben, ohne das Video zu schauen. Sonst stände in einem gewissen Kommentar nix von Bandit sollte zu nem RMC umgebaut werden.
Außerdem den normalen Besuchern gefällt Bandit. Da ist es egal, ob wir Fan Bandit sch….e finden oder nicht, der Park richtet sich wie alle eigentlich Freizeitparks halt nach der Masse also den Standard Parkbesuchern und weniger nach uns Fans.
Das der Bandit Fanboy damit Clickbait betreibt 😅
Finger weg vom Bandit. Das ist ein medizinisch notwendiges Gerät für meine Wirbelsäulen-Therapie. Vielen Dank.
Bandit könnte man abreissen🤣Der alte Rappelkasten mit Garantie für Rückenschmerzen. Da bräuchte es mal eine neue Bahn.
Wenn du Informationen hast warum Bandit so rauh ist wäre das sicherlich ein tolles und interessantes Video. OK, die Bahn ist von RCCA, die haben sich ihren schlechten Ruf nun wirklich verdient. Alle Bahnen von denen sind sehr rauh. Aber Bandit wurde ja von Holzbau Cordes geretrackt. Das ist ja eine Fima mit einem guten Ruf. Da stellt sich bei mir die Frage warum auch die das Problem nicht wirklich in den Griff bekommen haben. Ja, es ist etwas besser geworden, aber das Niveau von Bahnen wie Colossos, Wodan, … erreicht sie nicht ansatzweise. Ich vermute mal es liegt am Unterbau, da können neue Schienen von Cordes nur begrenzt etwas tun. Eigentlich schade, denn das Cyclone Layout von Bandit gefällt mir sehr gut. Ich mag es bloß die ständigen Schläge in die Magengrube nicht. Dagegen war MP-Express eine richtige Erholung.
Was an Preisen für die ganzen RMC Kisten im Internet herum geht, ist schon sehr komisch. Bei RCDB steht das Zadra 61.500.000 Złoty gekosten haben soll, was 2019 13.108.581 Euro waren. Im selben Atemzug soll aber Untamed 12,5 Millionen Euro gekostet haben. Also ein völlig neuer Hypercoaster mit mehr Strecke für schlappe 600.000 Euro Aufpreis im Vergleich zu Untamed? Also, ich weiß nicht, ob das realistisch ist.
Mit einem RMC-Umbau von Bandit könnte sich der MP ein kleines Denkmal setzen. Ich verstehe nicht, warum die sich dagegen sträuben?
Nice, wieviele Reviews hast du eigentlich vor der Japan Tour noch eingesprochen?