2023日本の冬搭車觀山看海 天邊雲彩伴我行 久違的青森街景 函館本線特急北斗號沿途秀麗風光 新幹線簡介 與您共享！！

00:00函館本線特急北斗號 新幹線 久違的青森街景
06:45搭乘之特急北斗號札幌至新函館北斗站沿途風景
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背景音樂：STEVE_JAMES的DEEPSPACE專輯
攝於2023.1.16北海道‧札幌車站：前進青森，入境隨俗先享用一個日式冷便當，13:27出發的特急北斗號列車已進站囉，從札幌至函館約4小時，票價不便宜的，不過我們有JR Pass劃定指定席座位了，每日運行的這班列車會停靠新札幌、苫小牧、登別、洞爺、大沼公園、新函館北斗、五稜郭等站，預定17:13抵達函館。
車箱內部極為舒適平穩，它相當於台灣的自強號列車，這段北海道南端的行駛距離為319公里；感覺北海道範圍真的很大，我們不去函館，中途會在在新函館北斗站轉乘JR新幹線行經青函隧道前往新青森，總計要５小時左右的漫長旅途吧。
札幌的天空依然飄著不小的雪花，但是我們要說再見囉。
大約１小時後，藍天再現搭配銀白色雪景感覺更美了，怎麼能夠瞇眼休息呢？
有人說：不出國就會全身無力症候群，旅行就是從一個自己活膩的地方，去一個別人也活膩的地方，就是換一下心情啦！近５小時的旅途風景著實秀麗，觀山看海還有天邊的雲彩伴我行，殺了不少記憶卡，只保留21分26秒與各位好友分享…
抵達登別站，下車後可前往著名的登別溫泉區地獄谷走一回，泡湯拍照兩相宜的，現在似乎有飄雪的跡象。
遠方的雪山連峰看的更清楚了，我將手機扣在車窗玻璃上拍攝，為了保持穩定手指頭好像抽筋惹，這時水果妹早就進夢鄉了。
一片雪白的大地，想來日本人的冬天應該是很辛苦的，平常時候非車上拍攝可要低調才行。
靠日本海這側天邊的雲彩即將變色了，倒映在海面上好美啊！
抵達新函館北斗站，車道及地上都是碎冰…特急北斗號再會啦，要轉乘新幹線前進新青森囉，我們搭乘的新幹線17:26發車，直達東京只要４小時真的好快，趁等車空檔前往JR售票機直接劃票(現在不用去JR窗口的)。
JR售票機電子劃票時沒提供中文站名，請事先查好英文的站名；17:26發車的新幹線進站了，車頭好像鴨嘴造型好酷啊！！
JR北海道新幹線於2016年3月26日通車，新函館北斗至新青森區間全長約148公里，沿線設有木古內站、奧津輕今別等站；JR北海道新幹線會經過全球最長的海底隧道(青函隧道)約54公里，然後抵達新青森，還要轉乘列車前往青森。
前往青森的特急列車進站了，可是只搭一站就到達了，不到10分鐘就抵達青森站，天空正飄著雪花而且月台上的積雪看上去有點恐怖，走路要小心哦！
相較於2019年造訪的青森站，現在很明亮…應該是有改建過，就錄下來做紀念囉，青森東橫Inn在弘前城櫻花季及奧入瀨溪紅葉季時非常熱門難訂，因為走去火車站不用３分鐘太方便了。
超級懷念青森的頂級蘋果那一級棒的口感滋味，進口到台灣可是賣的很高貴的，只是這時間店家應該都休息了，久違的青森街頭此刻又濕又冷人潮稀少還飄著雪，平常時候提早打烊的餐廳就很多的，解決民生問題可要快點才行，決定了今天的晚餐就選大戶屋，太餓啦…吃到一半才想起要拍照。
哈日族們想念日本嗎？請想像一下是自己出遊，就跟著我的鏡頭看看冬季窗外的風景吧…賞雪很浪漫又療癒的！
看到遠方的雪山，積雪蠻厚的。
又看到遠方不知名的雪山連峰積雪也很厚的，這班列車有提供漢語廣播的服務，讓我們備感親切。
列車抵達東室蘭站停靠…
經過黃金站，這站名取的真好，有出產黃金？
離開洞爺站了，洞爺也有溫泉區及湖景，記憶中夜間會施放煙花可供觀賞的。
光線的角度改變而且靠近海岸邊，所以更換至左側的窗戶拍攝冰天雪地的景象，列車還捲起漫天風雪很明顯的。
換回右側的窗戶拍攝冰天雪地的景象…
時間近午後４點夕陽西下；天邊的雲彩即將變色，所以換左側的窗戶拍攝，我很忙的…
陽光反射的效應在20分鐘後逐漸消失了，有失落感。
16:48會停靠大沼公園站後發車，可惜天色已暗。