Podpořit můj kanál můžete zde: https://flyrosta.com/podpora

Legendární letouny jako je Aero Ae-45, L-200 “Morava”, L-410, L-610 a ikonický “Naganský expres” TU-154M jsou vystaveny v leteckém muzeu v Kunovicích. Historické dědictví zachovává spolek nadšenců v čele s Martinem Hrabcem, který je zároveň dnešním průvodcem ve videu.

Nedokončený projekt největšího československého dopravního letounu L-610 možná brzy opět ožije a dočká se konečně své sériové výroby. Služba Aerotaxi (Aero Ae-45, L-200) má nejlepší léta již za sebou, ale nemělo by zapomínat na doby, kdy cesta vzduchem na vnitrostátních linkách, byla moderním stylem dopravy. IL-14, který byl vyráběn licenčně v Československu společností Avia se stal velice žádaným typem a u ČSA létal od roku 1957-1977. V době kdy “Naganský expres” TU-154M (OK-BYZ) přivezl vítěze olympijského turnaje z Japonska do Prahy na Ruzyň, tak letadlo bylo teprve v záběhu… vyrobeno totiž bylo teprve v roce 1996.

Více informací najdete na stránkách: www.muzeum-kunovice.cz

Přispět můžete na projekt “Velký přelet 2” :https://www.muzeum-kunovice.cz/velky-prelet-2-aneb-proletme-bourkou-do-lepsich-casu/

nebo podpořit muzeum zakoupením virtuální prohlídky: https://www.muzeum-kunovice.cz/virtualni-prohlidka/

#aviation #tupolev #kunovice

Website: https://flyrosta.com/
Instagram: https://www.instagram.com/flyrosta/
Facebook: https://www.facebook.com/flyrosta/
Twitter: https://twitter.com/flyrosta
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/rostislavkopecky/

Movie created by Rostislav Kopecky (flyRosta.com)

39 Comments

  1. S TU-154 jsem létal rád, ale nikdy nepřekonalo mou srdeční záležitost IL-62.

  2. Ahoj moc hezké video. Musím říci že je to moc krásný koncept a myšlenka a doufám že to vše dopadne. Jsem s Plzeňska zde máme Zruč-Senec ale to je spíše než muzeum šrotisko letadel za nekřesťanské peníze. Hlavně ty letadla se rozpadají více a více neudržujíje jen občas dotáhnouj jinej bordel velká škoda

  3. Vida, díky za tip na návštěvu, o muzeu jsem sice věděl, ale že je tam tolik zajímavého, to ne. No a zaujala nejvíc ta 610 – hlavně to, že se uvažuje o vzkříšení projektu…

  4. Chlapi, pecka. Faktu super video a už se těším do Kunovic. A jak jste daleko s dalším hangárem, už máte nějaké finanční příspěvky? Držím Vám palce.

  5. L 610 byl břežňěvovský gigantománismus v provedení bolševických bosů v Letu. Sovětští rudí bratři takové letadlo nepožadovali. Byli spokojeni s L 410. Pán průvodce mohl zmínit řádění synka okresního bolševika, který ve spolupráci se soudruhem Čubou (prý docentem) celé L 610 poslal do šrotu (tedy aspoň přípravky). Prý to byl nejlepší nejmladší podnikatel zlínského kraje. L 610 je mrtvé letadlo, pomník československo-sovětského "přátelství" a doufám, že to tak bude napořád.

  6. 16:00 Neví někdo jak se jmenuje ten malý tryskáč (doufám že to tryskáč haha) vedle té helikoptéry nalevo? Strašně se mi líbí 😀

  7. Díky moc za L-610. Doporučuji navštívit a prohlédnout si ji. Úplně něco jiného než L-410 🙂

  8. L-410 je takřka dokonalý stroj, co se uplacíroval na letištích i v těch nejnepohodlnějších polohách, od Kavkazu po Mali. Bravo Kunovice.
    A na TU 154M mám z mnoha cestování do Egypta jen ty nej nej vzpomínky. Opět povzdech nad krásnou minulostí ČSA

  9. To jsi byl skoro u nás. Já jsem z Uh. Hradiště. Mám pocit, že jako malá jsem v tom muzeu byla a dokonce jsem seděla v tom stříbrném letadle. A brácha s taťkou si dali okružní let ve 410.

  10. Bomba video, díky! Btw proc v tech devadesátkách nekoupili něco novějšího (s nížším hlukem a spotřebou)? Bylo to objednané už před listopadem?

  11. Super tvorba, materialy. Len preco musia mat respondenti ruska a tym aj zdegenerovany komentar? To je forma provokacie? :))

  12. TU 154 M
    Kyslikove lahve, krasa.
    Uzasne jsou vsechny stroje.
    Libi se mi to obrovske nadseni.
    Rosto, dekuji za dalsi zazitek. Nevedela jsem,
    ze v Kunovicich je tolik
    krasnych kluku… 🛫
    A navstivil jsi take sklipek? 🍇🍷

  13. ..samozrejme že poznám: na TU 154 M som s analietal najdlhšie na trati Bratislava – Moskva – Omsk- Irkutsk- Pchjong jang a späť… Bolo to úžasné, nezabudnem ked sme nad ránom krúžili v Irkutsku nad Bajkalským jazerom ..alebo cestou späť za silnej snežnej búrky pristávali v Omsku..motory hučali lietadlo sa chvelo..a my sme nevideli stále nič len sivú plochu a zrazu vrcholce stromov a sme boli na dráhe.. piloti Air Koryo boli inak profesionáli…a Turbolet L 410 poznam " z oblohy"…IL 18 mi nad strechou nalietaval do Bratislavy z Košíc do Prahy.. a letel som na ňom x krát..IL 14 si pamätám ešte som zachytil krátku dobu čo leteli nad našou dedinou z Košíc a Jak 40 to lietalo tuna ako "vážka nad jazerom".. non stop…. IL 62 to bol lietajuci " kontajner"…paluba ako telocvičňa …letel som na ňom raz na trati z Prahy do Bratislavy a stroj pokračoval do Moskvy..

Write A Comment