4k/Yokohama Japan Walking Tour 横浜 みなといらい 散歩 Walk arround Yokohama, Yokohama Bay Quarter, No,009

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Yokohama Minatomirai walk. Live camera Virtual live camera style
横浜 みなとみらい 散歩
ライブカメラバーチャルライブカメラ風

■ Virtual walk series 009
■ Walking in Tokyo 009
■ Walking in Japan Series 009
■ Yokohama walking series 003

May 28, 2022

It is a video that you can see as if you were traveling.

way
Yokohama Bay Quarter, Minato Mirai Boulevard, Landmark Tower, Yokohama Port Opening 150th Anniversary Memorial, Zou-no-hana Park, Yamashita Rinkō Line Promenade, Zou-no-hana Asahashi Platform, Pier Zo-no-nosed, Yokohama Customs, Large Pier, Marine Hall, Yokohama Customs Government building, Yamashita Park, Yokohama Water Police Station, Blue Blue Yokohama

Yokohama and Mirai ~ World Porter ~ Red Brick Warehouse ~ Take a walk in Yamashita Park.

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旅行に言った気分で見られる映像です。

道のり
横浜ベイクォーター、　みなとみらい大通り、　ランドマークタワー、　横浜開港１５０周年記念碑、象の鼻パーク、　山下臨港線プロムナード、　象の鼻浅橋乗り場、　ピア象の鼻、　横浜税関、　大桟橋、　海洋會舘、　横浜税関分庁舎、　山下公園、　横浜水上警察署、　ブルーブルー横浜

下記はウィキペディアより
汽車道はもともと「ウィンナープロムナード」と呼ばれていたが、1996年（平成8年）に行われた名称公募により改称された。1911年（明治44年）開通の旧横浜駅と新港埠頭を結ぶ臨港線（通称「税関線」とも）の廃線跡を利用し、その一部にあたる約500mの区間をレールも残した上で緑地として整備したものである。

この臨港線は当初貨物輸送目的で作られたもので、新港埠頭内の横浜港荷扱所（後に横浜港駅へ昇格）を経由して岸壁や倉庫の前、さらに横浜税関構内の荷扱所まで結んでいた（詳細は「高島線」の項を参照）。一方、1920年（大正9年）からはサンフランシスコ航路の出航日に限り、旅客列車（ボートトレイン）の運行が行われるようになった。戦後は米軍により一時接収されたが、1952年（昭和27年）に返還され、以降1961年（昭和35年）の氷川丸の最終航海時まで旅客運送が行われていた。

その後、貨物支線としては1986年（昭和61年）に廃止となった[注釈 1]が、1989年（平成元年）の横浜博覧会開催時にはこの路線を利用して会場ゲートがあった桜木町駅近辺（日本丸駅を設置）から山下公園の氷川丸付近（山下公園駅を設置）まで旅客列車（気動車）の運行[注釈 2]を行い、博覧会終了とともにこの区間も廃線となった後、1997年（平成9年）に汽車道として整備されるに至った。

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