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#AtlanticAvenue es una vía importante en los distritos de Brooklyn y Queens de la ciudad de Nueva York. Se extiende desde el paseo marítimo de Brooklyn en el East River hasta Jamaica, Queens. Atlantic Avenue corre paralela a Fulton Street durante gran parte de su recorrido a través de Brooklyn, donde sirve como frontera entre los vecindarios de Prospect Heights y Fort Greene y entre Bedford-Stuyvesant y Crown Heights.

Atlantic Avenue es la única ruta para camiones de este a oeste a través de Brooklyn, principalmente sirve para el propósito de Bushwick Expressway cancelado (Interestatal 78) y la parte de Brooklyn de Cross Brooklyn Expressway (New York State Route 878, internamente conocida como Interestatal 878). La calle se conecta al segmento existente de NY 878 a través de Conduit Boulevard, que se divide de Atlantic Avenue en Brooklyn y se conecta a NY 878 en Queens.

En Brooklyn, el área de Atlantic más cercana al paseo marítimo de South Ferry ha sido conocida durante mucho tiempo por sus tiendas de antigüedades y su notable comunidad árabe, que incluye mezquitas, tiendas especializadas y restaurantes especializados en cocina del Medio Oriente. A medida que se extiende hacia el este hacia Flatbush Avenue, Atlantic separa los vecindarios de Brooklyn Heights y Cobble Hill y pasa por Boerum Hill cerca del centro de Brooklyn. Esta sección de Atlantic Avenue es el sitio de Atlantic Antic, una feria callejera anual que involucra a comerciantes y artistas locales y visitantes, que se lleva a cabo a principios de octubre.

Atlantic Avenue en Brooklyn, 1922
En Flatbush Avenue y Fourth Avenue, el cruce de las tres vías principales forma una intersección triangular conocida históricamente como Times Plaza. Aquí, las pequeñas tiendas, restaurantes, iglesias y boutiques dan paso a la Atlantic Terminal, donde nueve servicios de metro en Atlantic Avenue – Barclays Center convergen con Long Island Rail Road (LIRR). El área está dominada por edificios masivos, anteriormente fábricas, ahora utilizados por compañías de almacenamiento, y por el Atlantic Center Mall (inaugurado en 1996, con inquilinos como PC Richard & Son y Modell’s), Atlantic Terminal Mall (inaugurado en 2004, con inquilinos incluidos Target) y Barclays Center. Los tres son productos del desarrollador Forest City Ratner.

La cara de Atlantic Avenue al este de Flatbush Avenue, el sitio designado para los Brooklyn Atlantic Yards, está definida por las vías LIRR que corren debajo (desde Flatbush Avenue hasta Bedford Avenue), arriba (desde Bedford Avenue hasta Dewey Place) y debajo nuevamente. en East New York hasta Lefferts Boulevard en Queens.

El ferrocarril de Atlantic Avenue (ahora LIRR) originalmente corría a lo largo de Atlantic Avenue como tranvías tirados por caballos. Con la electrificación, se eliminó el resto del tráfico de la calzada y Atlantic Avenue se volvió discontinua. Cuando las secciones de ferrocarril al oeste de la estación de Jamaica se pusieron bajo tierra a principios de la década de 1940, esa parte de Atlantic Avenue volvió a ser continua. Al este de Jamaica, el ferrocarril todavía está a (o por encima) del nivel del suelo.

Justo al este de la Van Wyck Expressway, la calzada se estrecha a dos carriles y se convierte en 94th Avenue, después de lo cual la calzada pronto diverge en calles laterales, terminando como 157th Street en Liberty Avenue. En julio de 2020, el extremo este de Atlantic Avenue reabrió con una extensión de una cuadra que canaliza el tráfico en dirección este hacia la 95th Avenue, con Gateway Park de nueva construcción en esta división de tráfico. Atlantic Avenue desde los muelles de Brooklyn hasta Gateway Park en Van Wyck Expressway tiene 10,3 millas de largo, con 7,4 millas en Brooklyn, lo que la convierte en una de las calles más largas de Brooklyn.

Los mapas de pre-electrificación de 1909 y 1910 muestran que Atlantic Avenue, en ese momento, continuaba hasta la línea de la ciudad.

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