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JR東海道本線・三島駅を散策してきました。
静岡県三島市一番町にある駅。
1934年開業
１日平均乗車客数：31112人
日時：2020年8月9日（日）
1934年（昭和9年）12月1日：丹那トンネル開業に伴う東海道本線のルート変更と同時に三島駅（2代目）として開業、旅客・貨物営業開始。同時に駿豆鉄道線（現在の伊豆箱根鉄道駿豆線）が乗り入れ。
1965年（昭和40年）
4月8日：長泉町内に「新幹線三島電留線基地計画」が確定したのを契機に、「国鉄新幹線静岡県東部地域新駅設置期成同盟会」が設立される。
9月27日：東海道新幹線に三島信号場を開設。折返線と引上線を設置（後に電留線も設置）。
1967年（昭和42年）11月8日：国鉄理事会で、三島での新駅設置が正式に決定する。
1968年（昭和43年）4月9日：駅舎の着工。
1969年（昭和44年）
4月4日：駅舎の完成。
4月25日：東海道新幹線の駅が従来の三島信号場を格上げする形で開業。
1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取扱範囲を専用線発着の車扱貨物のみに縮小。
1984年（昭和59年）2月1日：伊豆箱根鉄道線連絡車扱貨物の取り扱いを廃止。
1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東海とJR貨物の駅となる。
1992年（平成4年）
3月1日：地下通路にエスカレーターが設置される。
4月：エスカレーターに公募による愛称として「ゆうロード・三島」と名付けられる。
1993年（平成5年）2月6日：在来線改札口に自動改札機を導入。
1995年（平成7年）12月27日：三島駅乗客転落事故が発生。
1998年（平成10年）11月10日：新幹線改札口に自動改札機を導入。
2001年（平成13年）9月3日：第3回「中部の駅百選」に選定される。
2002年（平成14年）3月15日：伊豆箱根鉄道改札口に自動改札機を導入。
2003年（平成15年）10月1日：東海道山陽新幹線のダイヤ改正によりひかりが増停車。
2007年（平成19年）5月：東レ専用線廃止。その後、2008年3月15日のダイヤ改正で、当駅を発着する貨物列車の設定が廃止された。
2008年（平成20年）
3月1日：東海道線でICカード「TOICA」の利用が可能となる。
6月6日：アスティ三島（駅構内の商業施設）がグランドオープン。
2013年（平成25年）8月：駅舎の耐震補強工事が完了、新駅舎の使用を開始。
2014年（平成26年）7月17日：アスティ三島サウスの増設部分が開業。
2020年（令和2年）
1月8日：駿豆線三島駅構内の「三島駅そば処」が駅改修工事に伴い閉店。
1月14日：駿豆線駅の改修工事を実施（6月30日まで）。
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