115年前に開発された『日本最古の郊外住宅地』は今どうなっているのか?

今回は日本最古の公害住宅地に行って みようと思います。公外住宅地とは都市部 に通勤するサラリーマンを対象に優れた 交通アクセスと豊かな自然環境を兼ね備え た公外に開発された住宅地のこと。高度 経済成長期には都市部の上塚対策として 多く開発され、それらはニュータウンと 呼ばれモテ生やされました。今回訪問する のはニュータウンの原点とでも言うべき 場所。今から115年前明治時代に開発さ れた日本初の公外住宅地は今どうなって いるのか実際に現地に行って確かめてみ ましょう。 ということでまずは関西1の大都会大阪 梅田にやってきました。ここから目的の 高外まで鉄道を使って移動します。数ある 鉄道路線の中で今回乗っていくのは半急 電車。半球といえば沿線開発の スペシャリスト関西の住みたい沿線 ナンバーワンに君臨していますが日本初の 公外住宅地を手掛けたのも半球でした。 梅田のターミナルには神戸線、宝塚線、 京都線の阪急5家が集結していますが、中 でも最古の路線が宝塚線。1910年明治 43年に箕馬電気機道通称電車として開業 しました。宝塚駅の急行電車に乗って高外 住宅地の原点の町へと向かいます。大阪 梅田駅を出ると進行方向右手に見えてくる ビルが半急伝鉄の本社経営を込めて拝んで おきましょう。今では関西の沿線カースと トップみんなの憧れの半球沿線ですが開業 当初の沿線は一面のクソ緑が広がるど中 でした。周りの人々からは そんなん誰が乗るんや猿でも乗せるんか などと不安する声が上がったと言います。 しかしそれは有に過ぎませんでした。有電車だけに悪表を見事覆返したのが創業者の小林一という人物。俳育とか読んでそうな名前ですが、この方がとにかく超有能で次のようなアイデアを生み出しました。 乗客がいないなら作ればいいじゃない。 沿線に住宅地を作って通勤客を電車で運ぶという今では当たり前だけど、当時としては斬新な手法で乗客を増やす作戦を考えたのです。 こうして脳村地帯だった沿線に次々と高外 住宅地が誕生芋臭いクソダサ路線から エレガントな半球ブランドを確立するまで に至ったのでした。今通過している豊中市 内の各駅にも阪急が手掛けた公外住宅地が 存在しています。梅田から15kmほど 北上し北折が近づいてきました。大阪平 北端の町池田市に入っています。ここが 今回の目的地。半球が手掛けた数々の公外 住宅地の中でも記念すべき第1号が池田 でした。 ということで、大阪梅田駅から約20分 大阪府池田市池田駅にやってきました。 イントネーションは一軒だが正しいはず。 池田と言うと地元民に怒られるので注意し ましょう。この池が単なる途中駅のよう ですが、実は半球にとって特別な町となっ ています。駅の高架の一角に半球伝鉄 株式会社本店という案内が現れました。 あれ、阪急の本店って梅田にあったよね。 頭にはてなマークが浮かぶところですが、 梅田にあるのは本社。こっちは本店です。 にはどう違うんだよと思うかもしれません が、本社とは会社の運営の拠点を指すのに 対し本店とは当規模に記載された会社の 所材値を指します。池田は気油電車の開業 時期点が行われた場所。いわば半球発症の 地であり、今でも半球伝鉄の登期場の本店 は池田なのです。こちらは駅北側の町並。 どちらかといえばこちらが表側という感じ で立派な駅前広場が整備されています。 元々の町の中心もこちら側で江戸時代には 酒作りが盛でしたが次第に衰退し明治時代 には上円遠ゲの従事者が多い地域だった そうです。続いてこちらは駅南側の町並 北側と比べると狭い印象ですが商業施設が 並んでいて賑わっています。明治時代まで はこちら側には町がなく店園風景が広がっ ていたそうです。日本初の公外住宅地は この電園地帯に開発されました。半球の 高架沿いの道を川西野瀬口方面へ向かって 歩いていくと大きな鳥が現れます。これが クレハ神社の大鳥。住宅地はこの神社を 取り囲むように増成されています。小林一 さんは電車の開業前から宅地開発を見込ん で沿線各所に約30万ツぼの用地を取得し ていました。そして1910年明治43年 に鉄道の海業に合わせてクレハ神社周辺の 約2万7000ツ池田新市街として文場を 開始後に池田室町住宅地と名付けられまし た。これが日本初の公外住宅地でもちろん 鉄道会社が開発した住宅地としても日本初 となります。地図を確認するとこの赤枠で 囲った部分が池けた室町住宅地線路に沿っ て5番の目上に区画整理されていることが わかります。ちなみに海洋当初の池田駅は 現在地もやや川西乗瀬口寄りにあり、室町 住宅地は駅前と補ぐだったようです。高果 沿いをしばらく進むと斜めに分岐する道が 現れました。住宅地内でこの道だけ向きが 不規則になっています。実はこの道は住宅 地が開発される前からあったクレハ神社の 三道です。度地図を確認するとほとんどの 道が線路に習って斜めに伸びる中クレ神社 へ続く1本の道だけ当西にまっすぐ伸びて いることがわかります。かつては一面の 電園地帯の中に神社だけがポツンと立って いたようです。明治時代の地図を見ると それがよくわかります。なおこの地図では すでに気車が開通しているのでちょうど 住宅地が文場開始した頃だと思われますが まだ地図には反映されていないようですね 。このクレハ神社はご服発症の地と言わ れる超すごい神社です。今から約1600 年前に中国の後から渡ってきた暮れハ、彩 という姉妹が池田に住みつき織の技術を 伝えたとされています。5の国から伝わっ た服だからご服というわけですね。この 神社は忍徳天皇がクレハを祭ったのが 始まりとされ、現在の本殿は江戸時代の 初めに豊秀によって再建されました。また この姉妹が葬られたとされる姫、梅室と いう塚があり、それにちんで町と名付け られたそうです。そんな勇所ある神社を 中心に町住宅地は開発されました。小林一 さんは住宅地の開発にあたって町の核とし て神社や物格が必要不可欠だと考えたそう です。実際に豊中市のソ値の住宅地では 大阪市の中津にあったお寺を移転させると いう破天候なことをやっています。この 室町住宅地もクレハ神社を住民の精神の 寄り所にしようという思いがあったの でしょう。室町住宅地の街並を見てみると ほとんどの住宅が立て替えられていて最古 の公外住宅地としてのおかげはあまり感じ られません。それでも区画はあまり変わっ ていないはずです。現在も立派な一見が 立ち並び完成な住宅街としての姿は顕在 です。所々に見られる焼きたべはおそらく 文場開始当初からのものでしょう。10年 くらい前はもっと多く残っていたようです が、年々少なくなっています。当初は約 100ツを一区とした2階建て5から6 部屋庭付きの和風住宅が縦売りで約200 個販売されたそうです。ターゲットは大阪 の都審部に通勤する中流層のサラリーマン でした。明治時代の大阪は工業都市として 発展を遂げ、人口が休増する一方で工場 からの肺炎による待機予選により煙の都と 呼ばれるほど生活環境が悪化していました 。 そこで一さんは住宅地案内のパンフレットで次のように専念。 公外のない郊外に住 環境の良い公外に住を構え、大阪に電車通勤するという新たなライフスタイルを提したのです。どだった沿線には売って付けの宣伝文句ですね。当時はマイホームをモてたのは限られた不裕層のみでサラリーマンは都新部の尺夜に住むのが当たり前の時代でした。 そこで室町住宅地ではサラリーマンでも マイホームを持てるように画期的な システムが導入されます。それは土地と 意識を10年間のゲプで販売するという もの。今でいう住宅ローンの先駆けとなり ます。月々の支払いは24円ほどでこれは 当時の大阪市内の尺屋の家賃より安かった そうです。それで夢のマイホームが手に 入るのだから売れ必死あっという間に看板 したと言います。さらに一蔵さんは良質な ライフスタイルには住民同士の コミュニケーションが大切だと考えました 。住宅地の中心部、クレハ神社の裏手に 室町会館が立っています。この建物は文場 開始の翌年に室町クラブとして設置された もので当時は玉つき代があり住民たちの 社交場となっていました。 6年、昭和11年に改築されて現在の外観 となりましたがよく観察すると外壁の内側 に明治時代のものとお式は風建築が隠れて います。かつては建物内に電車直営の勾配 組合もあったそうです。クラブや勾配組合 は閉鎖されましたが、建物は現在も居住者 組織室町会の会館として使用されています 。室町会は全国的にも珍しい車段法人化さ れた自治会です。プレートには明治43年 6月開発と書いてあります。こちらは池田 室町住宅検証の日。記憶明るく 中むつまじく一さんが提唱した宝塚過激団 の元を記憶正しく美しくおじったような 言葉が刻まれていました。検証の日の設立 には半球伝鉄も関与しているようです。 そしてこちらの説明版には我が国の公外 住宅地だと明記されています。 白町住宅地が成功を納めるとそれに食発さ れて他の不動産会社も池田に住宅地を開発 するようになりました。室町から少し南東 へ移動すると増美町という地域があります 。ここは1908年対象年に池田都という 不動産者によって開発されたマ住宅地で 室町住宅地も一区が広い高級住宅地として 分乗場され、大阪市の不裕層が多く移住し ました。これらによって池田は高級住宅街 としてのイメージが広まり、多くの実業家 も定宅を構えるようになります。増美町の 一角にはカップヌードルの上に乗りながら チキンラーメンを右手に持った謎のおっ ちゃんの銅像が立っています。一体何者な んだ?この方は日食品の創業者安藤もさん 。1958年昭和33年に池田の自宅の 裏庭に立てた研究屋で世界初の インスタントラーメン、資金ラーメンを 発明しました。その発症の地であるこの地 にはカップヌードルミュージアムがあり ます。ちなみに向いのさらちにアンドオタ があったようです。池田駅前には インスタントラーメンの町池田という看板 が設置されていました。他にも池田は古典 落後の舞台になっていることから落後の町 池田、南早国体の卓球の会場になったこと から卓球の町池田など多くのキャッチ フレーズを持っています。世界一信号を 守る町なんてのもありました。目の前の 信号でナチュラルに信号無視している チャリがいましたが、見なかったことにし ておきましょう。駅から東へ向かうと重厚 感のあるレトロ建築が見えてきます。 こちらは池田先週銀行池田営業部。かつて は池田銀行の本店でした。池田には致名を 関する銀行まである銀行や豊中銀行はない のに池田の実力を感じるところです。実は 池田銀行の設立にも小林一さんが関与して います。一蔵さんは町の廃には地方銀行が 必要と考え池田銀行の設立を後押しした そうです。現在は先週銀行と合併し、大阪 府全域でおな染みの地方銀行となってい ます。そして一蔵さん自身も池田に住居を 構いました。駅北側の山手の方へ登った ところに小林一記念館があります。一蔵 さんの急艇を活用した資料館となってい ます。入り口の門は豊町にあった昭屋の 長屋門を一したものだそうです。館内には 半球に関する様々な展示があり、一部を 除いて撮影も可能とのことです。1番のお 目当て室町住宅地に関する展示も充実して いました。こちらは池田付近の線路不折 工事の様子。電園地帯の中にクレハ神社が ポツンと立っていて、その少し右には鳥ー が確認できます。鳥と本殿をつぐ道が住宅 地内で唯一向きが違っていた道ですね。 こちらは文場が始まった1910年の室町 住宅地の様子。木造2階建ての住宅が 立ち並んでいます。手前の道が例の向きが 違う道で左には線路が確認できます。同じ 構図の現在の様子はこんな感じ。鳥の位置 が変わっているようですね。半球が広果化 した時に移転したと推測します。こちらは 住宅地の平面図。1件1件の販売価格が 記載されています。駅から遠い家はやや 安くなっているようです。住宅地案内の パンフレットも展示されていました。鉄道 の開業前に配布されたものなので路線図は 仮のもの。アルマやノといった未製線が 乗っていて興味深いです。他にも宝塚や 箕面など阪急の沿線開発についての資料が 森沢さで興奮しました。半球王国の国立 博物館といった感じ。半球ファンなら1度 は見に行くべきでしょう。そしてこちらが 小林一さんの急定画三層。1937年、 昭和12年に完成した鉄勤コンクリート像 の羊感で国の登録有計文化剤に指定されて います。 最後に町の北側にそびえるさ山に登って 池田市街を俯瞰してみましょう。熊らしき 動物の没情報があるとのこと。以前は大阪 には熊はいないと言われていたはずですが 北設産経は京都や兵庫と繋がってますから 移動してきてもおかしくないでしょう。 軽く15分ほどのハイキングで絶景 ポイント集合台にたどり着きます。その 景色がこちら。鳥越しに大阪平野を一望 することができます。近年では天空の鳥ー と言われバイスポットとしても人気です。 個人的には大阪でも5本の指に入る設計だ と思っています。こちらは稲川。この川を 境に左が大阪府、右が兵庫県となります。 池田室町住宅地はこの辺り。こう発端に 直接や阪神間には次々と公外住宅地が開発 され、1台ベッドタウンに発展しました。 宝塚方面を見てみると山手の傾斜地にまで 公外住宅地がずらりと広がっています。 それにしても小林一さんはなぜ高外住宅地 の第1号に池田を選んだのでしょうか? 理由の1つが一さんの故郷の山梨県市に似 ているからだと言われています。崎は甲府 凡地の北端に位置し、アルプスの山々に 囲まれ、2つの大きな川が流れる町。大阪 平の北端に位置し、さ山があり、稲川が 流れる池田には故郷のおかげを感じたの でしょう。ご視聴ありがとうございました 。 [音楽]

1910(明治43)年に阪急電鉄の前身・箕面有馬電気軌道によって開発された『池田室町住宅地(大阪府池田市)』の現在の様子を調査!

【参考文献】
“阪急王国”と私鉄ビジネスの原点は「池田」だった|東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/588115

希代の起業家 軌跡の第一歩を池田から 小林一三物語|産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231107-CSADURHEHNNDBCBX6XSSDGHPAM/

阪急文化財団理事に伺う、阪急創業者・小林一三氏と池田|ジオ
https://geo.8984.jp/mansion/ikeda-ekimae/special/interview_zaidan/

室町住宅|池田市立図書館
https://lib-ikedacity.jp/kyodo/kyodo_bunken/muromachi_jutaku/index.html

その他Wikipediaなど

【声の出演】
ナレーション:A.I.VOICE 結月ゆかり

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ガヤ:VOICEVOX ずんだもん
小林一三:VOICEVOX 青山龍星
https://voicevox.hiroshiba.jp/

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#街歩き #阪急電車 #ニュータウン

46 Comments

  1. 1:49 俳句は詠まれなかったが文化人ではあります。茶人で美術品収集家。雅号が「逸翁」。
    私は隣の川西市民ですが、阪急の恩恵を受けている身として、敬意を込めて小林一三翁と呼ばせていただいてます。

  2. 池田 阪急電車発祥の地 インスタントラーメン発祥の地 ダイハツ発祥の地

  3. 室町は阪急の変電所から電気を通せたので、明治時代に全ての家屋が電灯💡を使えたのも、大きなアドバンテージになりました✨
    一三翁の旧宅も、あの当時から、洋式水洗トイレ🚽があったのも驚きでした(池田市は、かなり早い段階で全国下水道普及率100%になったはず)。

  4. 阪急電車内のLCD広告での「小林一三記念館」紹介の圧、なかなかすごいです
    この人、東急にも関わってて、東急が似たようなことやってるのも、結局小林一三氏につながるという、すご人です

  5. 動物園があって「ヴォンバット」もいるよ!「ウォンバットの街」でもあります

  6. 1:43   【審議中】
        ∧,,∧  ∧,,∧
     ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
    | U (  ´・) (・`  ) と ノ
     u-u (l    ) (   ノu-u
         `u-u'. `u-u'

  7. 「池田の猪(シシ)買い」という落語があるくらい、かつてはイノシシ肉を買いに行くくらい田舎だったとか。

  8. 貨幣価値がわからないのですが、10年ローンでもかなりの出血サービスだったのではないでしょうか😮

  9. 安藤百福邸、数年前に来たときはあったのにもう無くなってたのか…

  10. 昔札幌に地下鉄作るってなった時当時人口60万くらいだった札幌に交通省から「札幌に地下鉄作って何乗せるんだ?熊でも乗せるつもりか?」と言われ、交通局長が「熊でもゼンコ(運賃)さえ払えば乗せる」って返事したのを思い出した

  11. 池田ってほんとレトロで良い街ですよね。正直自分東京っ子で良かった。大阪っ子だったら池田に家がある人を嫉妬してしまうだろうから😂w

  12. 阪急電車の登記上の拠点が池田にあるのは知っていましたが、あまりにも偉大過ぎる創業者小林一三翁が愛した土地だったんですね。近いうちに小林一三記念館にも行ってみたいと思いました。

  13. 北摂の郊外住宅街といえば豊中や箕面のイメージが強いけど、池田が発祥だったんだ…

  14. 阪急は住宅だけでなく学校も誘致したそうです。
    宝塚線では多数の公立高校から国立の教育大付属、私立高校もも多数、大学は阪大。
    通勤客の逆の流れの通学客で効率的に儲けるんだとか。

  15. 市内在住です。6年前市内で引っ越したとき不動産屋から姫室の昭和2年築(リフォーム済)の物件を紹介されて驚きました。内見に行きたかったのですが、残念ながら先を越されてしまいました。呉服神社の大鳥居は昭和60年の銘板があるので、池田駅高架工事(~1986年)の際に建てられたものでしょう。駅周辺には辺りのお地蔵さんをまとめて祀った祠がいくつかあります。去年までは駅の南側には川が流れていたのですが、大規模な改装工事で埋められました。ちなみに池田駅周辺にはロッテリア・ウェンディーズ・ドムドム・ミスドはあったのですが、去年までマクドナルドの空白地帯でした。

  16. 曽根のダイエーまだ解体工事はじまってないのね。7月で営業終了してたけど。

  17. 小林一三記念館の近くには逸翁美術館や池田文庫(図書館)などもあります。
    池田文庫では昔の阪急の広報誌(「阪急沿線」「リネア」など)も全部読めるので、オススメです!

  18. 改めていい街だなぁ。山あり川あり歴史あり。梅田には約20分。動画の古地図にあったように駅の北側は昔から集落があって、今も登録有形文化財の町屋があったり赴きがある街並みですね。また近々帰りたいな。

  19. 乗客がいなければ作ればいいじゃない、がほんのりマリー・アントワネット感があるよなー(宝塚線だけに)
    分譲公告に「不幸なる大阪市民よ!」と書いちゃう小林翁のセンスよ!

  20. この街の大学に通っていましたので懐かしいです!
    当時クラスメートが学生運動の拠点とは知らずに学生寮に入り、毎日やりたくもないビラ配りに池田の街に行かされていたそうなんですが室町や満寿美の高級住宅街を見て「やってられんわ!」となり寮も出た、というエピソードを思い出しました😅
    当時から文化の香りのする「ザ・阪急」という街でしたね。

  21. 関西方面の地理は全く分かりません。
    何県の話ですか。途中でやっと池田市と出てきて調べて大阪府内と分かりました。
    もっと地図とか路線図を使って説明してください。

  22. かつてこの近くに住んでいました。 ここが「日本最古」とは知りませんでした。 ありがとうございます!
    ところで、一般に間違い易いポイントなんでしょうけど・・・13:45の「国の登録有形文化財に指定」という言い方は誤りで、“指定”ではなくて、あくまで”登録”ですね。 両者の意味には明確な違いがあります。

  23. 徒歩圏開発ならいいけどバスまで考えて造られるとちょっと手を出しにくくなる。
    本店所在地はあるあるですね。一応財務諸表置いとかないと行けないんだっけ?

  24. 本社と本店の場所が違う点って会社の歴史を見る上で重要だし
    会社のアイデンティティになっていたりするよね

  25. けっきょく当初の美しい街並みは維持できないんだよなあ
    昔の写真と比べるとねえ
    ここだけじゃないけど

  26. 11:11 30年ほど前、池田銀行卓球部にいた全日本チャンピオンの小山ちれさんをよくお見かけしました。

  27. 昔から阪急と東急が良く比較されていたので、25年ほど前にワクワクしながら初めて東急を乗りに行きました。
    乗ったときにモウレツにショックを受けました。車内の雰囲気が酷すぎて、東京の人気路線の電車がこれなん?ってなりました。
    たまたま、今日初めて2000系電車に乗りましたがあの時の東急ショックがよみがえりました。2000系は9000系からするとショボくなってしまいましたが電装系が良くなってるのは、座ってて感じました。
    ガタンゴトンとならない電車と静かな車内。蛍池駅から沢山の外国人が乗ってきましたが、車内が静かすぎて京都よりも静寂を感じてたかもしれません。宝塚沿線に住むと快適過ぎて他の沿線には引っ越せないです。帰りも大阪梅田始発なので座れます。
    若い頃は池田を馬鹿にして豊中が一番と思ってましたが、今は池田が一番かなっと思ってます。ウォンバットのいる無料動物園。カップヌードルミュージアム。今回は説明ありませんでしたが、ダイハツ本社ヒューモビリティワールドなど。人口少なく、分譲マンションは激高ですが環境は申し分ないです。私は駅前に建設中のマンションは買えません。なので、URにお世話になります。JR川西池田駅も昔は阪急池田駅寄りだったとか。

  28. この周辺色々あるんすね。遠藤周作の小説を読んでると仁川は芦屋に家を買えない貧乏人が住むところだ、みたいな一文が出てくるんだけど今はめっちゃ高級住宅地やん!てなる。

  29. 池田は元々炭焼き小屋がいっぱいあり当時は貴重な燃料ですからいまなら石油元売りみたいなもので、豪商がいたのです。その流を組む地元の大企業が「イチネン」です。

    阪急は関西私鉄では最後発でしたから既存の住宅地には既に南海 阪神 近鉄がいたため宝塚線の沿線に利用者を増やすための住宅開発でした。豊中市がまさにそれで住民のお買い物の便に梅田に百貨店を建てました。昔は豊中駅まで配達されていました。

    豊中市にも豊中信用金庫はありましたがいまは池田泉州ホールディングスに吸収されました。

  30. 投降、お疲れ様でした。『呉服神社』と書いて『くれはじんじゃ』と読むのは、初めて知りました。
    刺身タンポポさんの動画はいつも発見があるのが嬉しいです。1度、ゆっくり探検してみたいと
    思います。

  31. 市内在住です。刺身タンポポさん来られてたなんて嬉しい🙌🏻
    池田駅前の商店街の影響で阪急百貨店も能勢電(JRだったかも?)もお隣の川西市に行ってしまい、発展が中途半端で現代では住むには今ひとつです。
    市は住みやすさより観光事業の方が大事みたいだし😂

  32. この前伊丹空港から電車に乗った時に池田のアナウンスがまさに動画のイントネーションで、地元の発音はこうなのかと驚いたのですがコメントを見る感じやずやと同じ言い方が正しいっぽいですね。