【林道走行岡山県】切る？切らない？　リフトアップしたエブリィの枝パンチ問題　岡山〜広島林道ロードトリップ

【林道走行岡山県】切る？切らない？　リフトアップしたエブリィの枝パンチ問題　岡山〜広島林道ロードトリップ

はい、ドラミーです。今回はエブリー林道走行に関する動画となります。よろしくお願いいたします。現在私は岡山県東武西倉にございます道駅泡ランドの方に来ております。ま、今回はタイトルの方にも出てるかと思いますが、岡山県東部にございます林道中心に走っていこうという風に思っております。ま、少し振り返りますと、ま、今年の4月後半だったかと思いますが、林道だ峰線ですね。こちらを走行中にですね、まさかの残で、ま、そこでね、スタックをしてしまいまして、一晩ビバーク、そして脱出といった経緯がございました。ま、本来ならばですね、ま、その時に岡山県東武川もですね、走りたいなという風に思っておりましたが、ま、その時はですね、走ることができませんでしたので、少し季節を変えまして秋にですね、この岡山県東部を中心に走っていこうという風に思っております。ということで今回ロードトリップの方もですね、よろしくお願いいたします。はい、ということでね、え、私のお気に入りの道の駅の1つでございます。道の駅アワクランドをですね、出発いたしました。こちらの道の駅はもう何回だろう?3回目、4回目ぐらいだったでしょうか訪れております。今回はですね、旧緑資源機構いったですね、ま、国の組織がですね、え、作りました大規模っていうのがですね、この辺りございまして、今回はその大規模リ道をですね、中心に走していこうという風に思っております。この大規模林道というのはですね、岡山県の今私がおります西。こちらから清島県のですね、多分こちら小原市だと思いますけども、平原といった場所まで続くですね、え、林道となっております。ただですね、今マップの方をちょっとお出ししてるかという風に思いますが、この西倉からですね、この木原といったところまでですね、こう1本で一期通感でですね、走れる振動ではなく、かなりね、細切れになったですね、え、大規模振動となっております。なので今回はですね、ま、可能な限りこれらをですね、一筆書きのようにですね、走って、ま、広島県方面まで走っていこうという風に思っております。ま、天候の方なんですが、今日はですね、ちょっとア肉の曇りといったことでございまして、まあね、雨はね、降ってはいないんですが、ちょっとそうな感じのですね、え、天候でございます。ということでね、この大久保林道 1 番東側の起点ですね、こちらの方にいこうという風に思います。今回走ります緑資源構ですね、え、作りました道。かなりね、ぶつ切れで林動がございますが、その部分だけを全てね、え、合わせますと、大体67kmほどあるそうでございます。さらにですね、え、その林動と林動の間、ま、そこはね、一応人が気になるような形でですね、トレードしながら走っていこうという風に思いますが、ま、それら全部合わすとね、200km近くね、多分繋がる結構な長いですね、ロリップになるかという風に思います。またね、その辺りもですね、距離なんかもね、また出していければないなという風に思っております。今回走る予定にしております。この大規模振り動につきましてはですね、ま、旧緑資源機構がですね、え、作った振動となりますので、え、基本的には舗装、そしてね、車幅もかなり広いね、リフトアップした車とかね、こうマッドタイヤを履いた車だけじゃなくですね、ま、普通の一般車でもですね、ま、十分走行していただける、え、林動ではないかという風に思っております。ま、今回はですね、ま、それらの道を中心に所々ね、え、枝するリ動を見つけております。ま、ここはひょっとするとね、え、見送かもしれません。現在走っておりますのが国東429 号線でございますが、え、間もなくですね、林道との分岐になるかという風に思います。ま、この国道429号線もですね、え、前回過去動画の方にあるかという風に思いますが、え、京都の方からですね、岡山にかけてですね、え、制覇したですね、動画あるかという風に思いますのでね、ま、じゃあそちらの方もですね、よし、よろしければね、ご覧いただければという風に思います。え、こちら左でございます。はい、ということでね、え、看板ございましたですね。え、撮っておこうかなっていう風に思います。お待ちください。はい、ということでですね、今正面に見えております大きい道路ですね。え、こちらが先ほど走ってきましたが国道429号線となっております。で、こちらからですね、1本左にそれでございますね。え、こちらからね、え、大規模リ動の、え、始まり起点となります。え、少し見づらいかもしれませんが、こちらでございますね、大規模リ道倉原線。え、下にですね、え、東倉から西倉区間ということで、え、森林開発交団と、こちらもね、今はもうない組織でございますが、え、旧緑資源機構、そして森林開発交談。これどっちがちょっとごめんなさい。先か分からないんですけども、こちらもね、え、旧看板となりますが、え、こういったものがございまして、ここからがね、起点となっております。ま、道につきましてはですね、きちっとセンターラインがありまして舗装された綺麗なですね、え、道となっております。かなり山深いところ走っていきます。ま、今回ね、ちょっと愛陸のね、曇空ということでございますがね、ひょっとすると山の中入っていくとね、ま、結構紅葉が進んでるかな、え、期待しております。はい、ということでね、早速大規模リ動のですね、ロトリプで走していこうという風に思います。それではですね、え、大規模リ道倉キのですね、まず1つ目のですね、区間東倉から西倉区間、こちらを走ていこうという風に思います。ま、こちらマップで調めますと、え、行きつくところがですね、先ほど私がいました、え、道の駅アグランド、え、こちらまでがですね、え、1つのね、区切りというか区間になります。えっと、延長的にはですね、 10.6km になるそうでございます。大規模リ道の方入ってまいりましたが、ま、所どにですね、ま、民家だったり、あるいは作業小屋みたいなものがですね、点在しております。また道路にはですね、ま、所々であの軽トラがですね、止まっておりまして、おそらくね、地元の方が、ま、作業等されてるのではないかなという風に思います。ま、道はね、ま、ご覧いただいております通りセンターラインがあってですね、それも結構綺麗ですよね。まだラインも綺麗な形でね、え、残っております。多分ね、定期的にね、メンテナンスされてるんじゃないかなっていう風に思いますが、こちらは一応林動ということでございますので、ま、一般道にあるようなですね、駐車禁止ですとかね、速度制限何kmといったですね、看板はございません。ま、そういったところがですね、ま、林道と、ま、一般道との、ま、ちょっと違いということでございますでしょうか。ということでね、ま、こういった道でございますので、ま、普通車の方でもですね、ま、すごくこう景色、自然をね、楽しみながらドライブしていただける林動ではないかという風に思います。この辺りにもですね、このメインストリートからですね、少しはぐれるような形でですね、ま、振動っていうのがね、ないことはないんですけども、今ね、見てる限りね、全て、ま、柵及びね、チェーンあるいはゲートなどがございましてね、え、侵入できないような形になっておりますね。ただこの先ね、広島方面に進むと所々でね、入っていけそうなね、林道も見つけておりますのでね、ま、その辺りで少し寄り道できればなという風に思っております。おっと、分岐を見つけましたので、ちょっとで止まってみようかなと思います。はい、ということでね、え、こちらの方からね、引き続いて大規模林道の方はね、続いておりますが、え、こちらでございますね。はい。これがね、え、前回走りまして残接でね、スタックいたしました林道だ峰線のね、こちら看板でございまして、え、今私の車こちらございまして、進行方向こちらでございますが、はい、こっちの方にね、登っていきますと、登山口の駐車場がありました。え、駒野大山、駒野山ですかね。あとダルガミネといった形でね、え、こちらから登っていくと、え、だ峰線に行けるということでございます。ま、今回はね、もうこちらの方には行かないで大規模リドの方にね、進んでいこうかなという風に思っております。トレと、ま、こちら、ま、林動あるあるでございますけども、ま、熊没注意ということで、ま、この付近は月の和熊の生息地域ですということでございます。ということでね、ま、この道ね、今はちょっとないんですけども、走っておりますと所々でですね、胃がついたクリがね、結構道にね、散乱してるところがね、至るところでございました。ま、そういったものはおそらくね、クの主食になるのではないかなっていう風に思いますので、ま、そういったものをですね、狙ってですね、ま、熊がこういったところまで降りてくるっていうこともね、ま、十分に考えられるという風に思いますのでね、ま、今回もしっかりとですね、熊対策の方を持ってきております。ということでね、こちらですね、ま、落葉とかね、松ぼっくりに混ざってですね、こちら日ぐり。これですね。まだこれ中身食べられてないのかな?こういったものだったりとか。これはもうすでにね、え、中が開いてますんでね。ま、こういったね、胃ぐりがね、この辺りもそうですよね。はい。たくさんございます。これは中身あるのかな?お、中身ありますよ、これ。はい、取れました。はい、クでございます。わあ、この辺もすごいな。クリね、中身入ってますね。開いといた形で。この上があ、栗林足だ。すごいクリがいっぱいなってますね。あ、あれが落ちてきてるんだな。ああ、なるほど。車にね、踏みつけられてね、もうすに中身が出ちゃってたり潰れちゃったりしてるものもありますが、こうやってね、え、綺麗な状態で残ってるものもございます。こういったですね、胃ぐりがね、落ちてるエリアがね、所々でございます。なので、ま、センターラインがあって舗装されてるのでね、安心だということはさすがに言えないですよね。なので例えこういったところであってもですね、え、栗の身などをですね、こう食べるためにこういったリ動までね、え、クなどが降りてくることも十分に考えられますのでね、安全に気をつけてね、走っていこうという風に思います。もちろん前回もご紹介いたしましたが、え、熊対策グッズですね。え、今回もフル装備で持ってきております。はい。ということでね、こんな感じでございまして、こっちは集落に抜ける道か。で、こういった道でね、ここはね、一応ね、やっぱりね、チェーン貼られておりますのでね、え、こういったね、脇道にはちょっと入らないでおこうかなっていう思いますけども、ま、こういったですね、こう分岐する枝道のようなですね、林動がたくさんございます。はい、ということでね、え、問題なさそうな枝道があればね、入っていこうかなっていう風に思います。はい。ということでね、え、まず1区画目となります。規模林道の東倉から西倉区間ですね。え、こちらも間もなくね、終わりでございます。到着いたしました。え、看板もございますのでね、え、ちょっと取っておこうかなっていう風に思います。お待ちください。大規模リ道の方はこちらの方から、え、こっち方面となりまして、今ね、見えております。こちらの建物がですね、え、先ほど私が降りました道の駅アクランドとなっております。逆行でございますので太しは映ってないかもしれませんが、こちらでございますね。え、大規模リ道倉原線の、え、東倉から西倉区間ということで、あ、こちらは先ほどとあの組織名が変わっておりまして緑資源機構になっておりますね。ということで、ま、開発された当時のですね、こう国の組織の名前がですね、え、こちらの方に書かれてるということでございまして、え、こちらにつきましては緑資源機構という風にね、なっております。はい。ということでね、まず1つ目の区間東倉から西倉の方走ってまいりました。10kmほどということだったんでね、もうあっという間でございます。はい。それではね、第2区間の方に入ってまいります。え、第2区間までは、え、ここから8分6kmのところにあるということでございますね。一筆書きでね、こう一期通感で走れる林動ではないんですが、ま、林道と林動の間は、ま、黒道であったり剣道などをね、こう走り継ぎながら、え、なしてるということでございます。ちょっとね、特殊な林動ですよね。うん。だからスーパーリンドのようにこう一期通感でね、ドカンと60kmとか 70kmとか走れる振動ではないんですけども、ま、こういったね、一般国道、一般剣道などを乗り継ぐと結構なね、総延長になるね、え、大規模林道ということになっております。はい。現在国道373 号線を走っておりますが、え、ここを右折して、え、それということですね。ということでね、突如と現れました。2つ目の区間の看板がございましたので、え、ちょっと止まって撮影しようという風に思います。こちらはおそらくね、普通の一般道なのかなという風に思いますが、え、突場としてこちらでございますね。え、2つ目の区間となりますが、大規模林道倉原線の、え、次は西倉から勝宅間ということで、え、こちらも緑機構という風になっておりますね。こちらのね、え、大規模リンドについてもセンターラインがあって、引き続きね、舗装のね、リ動となっております。ではね、早速走っていこうという風に思います。はい。それでは、え、第2区間ですね。大規模走っていきます。でね、1箇所目にね、分岐するリ動をね、この道沿いでね、見つけております。ま、果たしてちゃんと入れるのかどうかも含めて全く情報は分からないんですが、ここからね、もう 2kmちょっとのところにね、ありますので、一度ちょっと確認してみようかなと思います。これどういう基準でね、え、当時の緑資源機構が、え、どの場所からどの場所までっていう、どのようなね、この条件で林動をね、こう作ったのかいまいちこうよく分からないんですけども、ま、突如としてね、林道の看板が現れました。こちらの西倉からこう勝つっていう集落でしょうかにつがる、ま、大規模リ道のですね、第2区間でございますが、え、先ほど比べまして、ま、センターラインはあるんですけども、ちょっとね、え、途中でこうセンターラが今現在ね、え、少し消えてるような状態ですね。ただね、ガードレールもあったり、きちっとね、舗装になっておりまして、すごくね、走りやすいです。ただね、ま、通過する車はね、ほとんどないですね。たまに軽トラのね、方がですね、こう車を止めてその近くでね、作業されているところは少し見かけますが、ま、なかなかこう一般社も含めてね、なかなかこう交通はね、え、かなり少ない道なのではないかなという風に思います。どこだ? あ、ここか。はいはいはい。分かりました。ここですね。あ、ちょっとこう下っていくような道。あ、これはちょっとね、林動というよりもなんかどうなんだろう。作業なんか下の方でね、重機がありましたですね。ひょっとしたら何か作業されるためのね、右側がね、重機がね、え、止まっております。なのでここはま、何かこう作業する場所なのだとは思いますが、ま、こちらにね、何か大きな吐き地になっていて林動はね、こちらなんか続いております。ちょっとね、こっちか進んでいってみましょう。はい、ではね、引き続いてこの謎のね、え、林動の方を入っていこうという風に思います。こちらは特にですね、え、柵とかチェーンなどはね、ございません。立ち入り禁止などでね、え、表記もございませんでした。え、路面の方なんですが、舗装なんですけど、ちょっと舗装が崩れてちょっと一部見送りになってるようなところもありますね。はい。ということでほとんど誰も通過されてないんでしょうか。結構ね、え、枝がね、晴れ下がっていたりとか、え、左右からはですね、え、草がボになっております。おお、大丈夫かな、この道は。ああ、あのね、これ見えますか?これ、この木ね、切ってくれてるんですけど、私の車だとちょっと当たりそうだな。歩いてね、先の状況をね、確認したいなっていう風に思います。はい。ということでですね、ちょっとね、かなりね、横からですね、こう木がね、枝が垂れ下がってきてるようなところ今入ってきております。路面はね、カじて細なんですけど、と々ですね、え、見装になってるところがございました。で、これなんですよね、これ。これはちょっとでどうなのかな。ちょっとね、私の分かりますかね?これがね、枝でございまして、私の車これでございます。これね、どう考えても当たるんですよね。で、これギリギリちょっとね、避けたとしてもちょっとね、やっぱりこの枝がね、当たると思います。それもね、貸す程度ぐらいだったらいいんですけど、結構ね、ガキって当たりそうな感じですね、長さ的に。で、この先でございますけど、ああ、なんか面白そうやな。ああ、ここまで来れば普通に走れるんだなあ。そうか。そしてね、ここにもね、至るところにね、え、クのね、外側井川がね、結構ね、無数にね、散らかっております。こんな感じでございますね。はい。ということでね、どうしようかな。もちろんね、私ナとのコとかあとチェンソとか、え、電動のね、え、先定バサミとかも持ってきております。なので切ろうと思えば切れるんですけど、あーね、むやみあたりにね、私もね、切りたくないんですよね。ま、私が通行するためにね、ま、やを得ない場合は切らせていただきますけども、ま、切る必要のないね、え、枝とかそういったものについて極力切りたくないなっていう風にはね、私も思っております。ということでね、戻ってまいりました。こんな感じでございます。はい。ああ、ちょっと厳しいかな。はい。ということでね、こういったね、ま、分岐するリ動をね、山のように見つけておりますので、ま、今回ちょっとここについてはね、引き返さなという風に思いますが、ま、引き続いてね、え、大規模リ道の方を走っていきながら、え、こういった分岐の方にはね、入っていこうという風に思っております。ということでね、向きを変えて大規模リンドの方にね、え、戻っていこうという風に思います。はい。ということで、また引き続いてね、え、大規模リ道の方にね、戻ってまいりました。え、このまま進んでまいります。はい。こちらの大規模リンドもですね、途中から今ご覧いただいておりますと通でセンターラインがしっかりとですね、くっきりと見えておりまして、え、ガードレールもあって、カーブミラーなどもね、ある林動となっておりますが、え、こちらにつきましてはね、今ね、現在ね、携帯電話のね、え、電波全く来ておりません。え、県外のね、状態でございます。なので、え、こちらに来る前にね、自宅の方であらかじめGoogleMapとあとチリーンのですね、地図の方をね、ダウンロードしてやってきております。はい。ということでね、2区間目のですね、林道を走り終えまして、看板も出ておりましたですね。え、そしてここにね、看板がございます。あ、なんかまたね、え、初対が変わってますね。この看板の1番上のところが緑資源感染林道って書いておりますね。大規模林道とは書いてないですね。え、そして倉キ線の、え、第2区間につきましては西倉から勝田宅間ということでございまして、え、施工は緑元機構ということでございます。はい。ということでね、え、第2区間はね、あっという間だったんですが、え、道中こっちでございますのでね、引き続いて走ってまいります。あ。

岡山県から広島県にかけてオフロード車でなくても走れる11区間の
断続的に続く高規格な林道を一筆書きで一気通貫で走るロードトリップ

今回は2区画を走り途中で謎林道に入るも思わぬ障害が···

林道ダルガ峰線　痛恨のスタック

国道429号線の走破旅

林道散策時の熊対策グッズ

〜装備紹介動画〜

防災、簡易トイレ、マルチテント組み立て

カージョイントタープ取り付け

林道走行装備(ハイリフトジャッキ、非常持ち出し袋)

センサーワークライト点灯

スパリーLEDバルブ

RUDタイヤチェーン取り付け、走行

LSD取り付け

ヒッチメンバー取り付け

後付けバーライト、フォグランプ点灯

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