Pertama kali naik KERETA API di JEPANG 🇯🇵‼️| ExploreJapan #2
[Musik] Halo, Teman-teman. Ini merupakan bagian kedua dari trip saya selama di Jepang. Episode sebelumnya saya sudah melakukan perjalanan sangat panjang mulai dari Jakarta menuju Hochimin dan dilanjutkan menuju Kansai dengan total perjalanan kurang lebih sekitar 16 jam naik maskapai Vietr. Yang penasaran bagaimana perjalanan saya dari Jakarta menuju Kansai ini bisa nonton episode sebelumnya ya. Nanti linknya akan saya taruh di deskripsi. Di episode inilah real perjalanan saya keliling Jepang dimulai. [Musik] Oke, saatnya cari tempat untuk menukar jer nama tempatnya sih turis tiket gitu loh. Information tourist tiket di posisinya enggak jauh dari stasiun Kansai. Ini tadi kedatangan dari sini habis migrasi kemudian cekin. Kita cari stasiunnya di mana. Ternyata naik ke atas dulu eh 2F itu ada tulisan WS. Mudah-mudahan benar ya. Itu menuju ke stasiun. Oh, habisnya kita ke kanan. Iya, 2 nih. Kita ke kanan railways. Oh, di sana. Oh, terminal dua. Oke. Oke. Nah, untuk yang naik high speed ferry bisa sini. Oh, iya. Itu Kansai Airport Station. Dingin banget cuk. Gokil dingin banget cuk. Nah di stasiun Kansa Internasional International Airport ini ada dua perusahaan ya, perusahaan kereta. Ada yang nanai, ada yang GR. Nah, kalau nantai ini ya swastanya lah ya. Nah, kalau JR ini BWN kayak kayak KA. harganya itu harusnya lebih murah nanai cuman karena kita pakai GR pas ya udah kita naik J aja nanti ada nama keretanya Haruka. Nah ini untuk penukaran JPnya ada di sini nih kemungkinan GR Ticket Office Trial Pass Purchase Exchange. Oke kita ke sana dulu ya buat Airbas. Oke, Teman-teman. Jadi, tadi saya udah nukur JP di sebelah sana dan jarnya bentuknya seperti ini, ya. Udah kecil. Ini berlaku selama 1 minggu ke depan. Ini mulai ee terakhirnya tanggal 1 Februari tahun 2025. Ini harganya Rp50.000 yen. Berarti sekitar 5,2 juta lah ya. Dan ini saya udah sekalian reserve Haruka untuk keberangkatan jam 1044 menit di dari Kansa Airport dan tiba di Osaka pukul 1131 ini di car 4 seat 7A. Jadi kita langsung aja ke bawah langsung naik Harua, Bos. Nah, ini ada Aruka For Osaka Shin Osaka Kyoto Kansa airport di jalur 3 atau jalur 4 oh 4 di belakang kita dari sana tadi depan buat 113 kalau ini 4 sampai 9 berarti kita di tepat di bawah eskalator 9 di C7A pakai 225. Nah, kalau yang di sana itu nanai [Musik] belum datang ya harganya ini Osakaup sih tulisannya [Musik] kayaknya belum datang deh ini. bisa ni air effort rapid service. Nah, ini untuk kereta Nanka ya. Kalau Nanka ini kereta unik-unik bentuknya aneh-aneh. Gil gokil si nangkai. Kapan-kapan kita naik deh. Ini rapid tapi masih kelasnya masih di bawah Haruka dan harganya lebih murah dibandingin Haruka juga ya pastinya. Kalau ini cuman sampai Nishikujo, Osaka. Al koleng haruka ini tembus sampai Kyoto. [Musik] Oke teman-teman nanti nampaknya ini dulu yang jalan tadi 225 ini repit yang jalan, habis itu baru masuk HK 164 ini nanti jam 1031. [Musik] Nah, ini baru aja masukit sama kayak yang tadi di jalur tujuannya ke Osaka. Nanti berakatnya jam 10.47 di belakang Haruka berarti. Yo, ini rapid yang GR Osaka sana itu e nan kayak yang tadi di bawahnya ini kelasnya ini kayaknya repit juga deh. Apa lokalnya enggak tahulah pokoknya ini ke nambah ya? Osaka nambah kalau ini ke Osaka. [Musik] Ayo [Musik] Kas langsung gil [Musik] 7 anget hangetanget kan gokil begitu masuk langsung anget enak cuanya apa penghangatnya dapat kaca kok ini apa? Walah isi kartu. Oke, nanti kita beli soalnya kan kita mau anak swasta jugal lah istilahnya. Kita mesti beli ikoka kalau di West pas [Musik] 1 2号 This train is an express train. Ik ork More information, please see the seat information. [Musik] J 5 ing banget [Musik] [Musik] Nah, itu ke Nankay. Nah, tu katanya ada tuan-an [Musik] [Musik] [Musik] K [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Osaka station number 10 passengers transfer to the yjix subway and please [Musik] 117 17鉄 [Musik] れ ます. [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] J [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] 新阪 JR JR We will be making a brief station number after leaving we will be stopping at passengers transferring to the Osaka Jr. Corbin Jr. and please change at Baka [Musik] 221 [Musik] Oke, Teman-teman sudah tiba di Osaka jam 1135. Aka ini e salah satu kota besar ya di Jepang dan ini kita masuk di peron 24 ini harga 16 harusnya jam 1132 tapi tadi agak telat ini 1135 117 [Musik] [Musik] Oke, Teman-teman kita ke atas dulu sambil menunggu teman saya yang menuju ke Osaka. Kita keliling Osaka. Kita keliling stasunya dulu dan sedikit-sedikit hunting. Tapi mungkin huntingnya foto aja pakai kamera ya, enggak dalam bentuk video. Ini by the way dingin banget. Uh, asli dingin banget ini. Berata derajat enggak tahu nih. Asli ngomong aja sampai susah kedinginan. 2324 1 sampai 11 ke line ini exit kita ke ter 1 sampai Gas. Mana aja nih? Oke, kita ke bawah dulu deh buat ganti peron. Di Jepang ini stasiunnya gede-gede ya dan integrasinya itu cukup baik. Cuman dingin banget. Kalau kalau yang enggak biasa dingin kacau nih. Mesti pakai sapu apa sarung tangan si kayaknya. Kita nanti ke atas lagi sana. [Musik] Oke, ini kita ke jalur 7 dan 8. Ini untuk jalur Kyoto line bisa ke Shinosaka, Takatsuki hingga ke Kyoto ya. Kita hunting dulu ke depan. I [Musik] lebih dikit santui gua mah selon aja
26 Januari 2025, tibalah saya di salah satu destinasi negara impian, yaitu Jepang. Pada bagian kali ini saya langsung tancap gas untuk keliling Jepang naik kereta api. LETS GO!!!
ExploreJapan #1 : https://youtu.be/vmujwebArMk?si=Y1wobfk3Ze2ZPzBk
ExploreJapan #3 : https://youtu.be/5bKBG8O_wHs
ExploreJapan #4 : https://youtu.be/udPzxNnZekw
—————————————————————————————
Subscribe : https://www.youtube.com/SyahdanHaidar
Instagram : https://www.instagram.com/syahdanhaidar
Facebook : https://www.facebook.com/syahdanhaidar
—————————————————————————————
#trip #japan #2025
1 Comment
Akhirnya tayang 🤗🤗