風の強い龍飛崎 青函トンネル記念館もぐら号に乗車 鶴の舞橋渡りました！！

風の強い龍飛崎 青函トンネル記念館もぐら号に乗車 鶴の舞橋渡りました！！

こんにちは。エミ旅行のえみです。本日は 2025年6月4日。ここはタピです。 タピ展望台へ行きます。ここから8倍速 です。タピはツ軽半島の西北端で津軽海峡 に突き出たみ先です。つ国底公園の一部で あり風のみ先とも呼ばれています。 ちょっとお父さんもちょっと うん。 あ、すごい。 はい。お疲れ様。 あ、はい。ありがとうございます。はい。よすごいいい写真だ ね。兄弟。 ありがとうございます。 兄弟の 撮っていただいた写真です。 天気が良い日は津軽海峡を挟んで北海道の松前半島や函館山が見える時があります。 すごいますごいよ。 あ、すごいや。さ、 み先です。 [音楽] 脱皮先東台は日本の東 50戦にも選ばれています。 イ、すごい風強い。 石川さゆりさんのヒット曲海峡冬景式の通い日を見に行きます。 この赤いボタンを押すと歌が流れ始めます。ゆりってます。 い 怪国道は国道でありながら日本で唯一車が通行できません。 全長388.2m 標差70m。 362 弾の階段は元々は生活道路でしたが、現在は観光スポットとして日気です。途中まで降りてみます。 すぐに戻ってきました。青トンネル記念館へ行きます。 青函トンネル記念官は青トンネルの歴史と技術、そして建設に携わった人々の情熱を伝える記念施設です。ここら辺か。乗ります。ケーブルカー。 世界最長の海底トンネルとして知られる青トンネルは高層から完成まで約 42年の月をかけて作られ、 1988年に開業しました。 青トンネル記念館の最大の魅力の 1つは海面 140mにある体験行動です。 この体験行動へはケーブルカーブラ 4で向かいます。 オレンジ色のケーブルカーがモぐです。線路名は青トンネル火車高校線。日本一短い施設として知られています。 はい、まいですが、 ありがとうございます。 本日は青函トンネル記念官体験をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 間もなく進行方向にあります門が開きましたらケーブルカーが出発いたします。 [音楽] 運行距離は778m。 肯定差で200mほど降りていきまして、 約7分で海面下 140m動駅に到着いたします。 [音楽] このタ車高校線は建設当時も使われていたトンネルでご乗車いただいております。 ケーブルカー村号は鉄道免許で運行している工作鉄道となっております。 トンネル内行動に到着しましたら案内係かりの先動によって実際に作業を歩いて見学いたします。 [音楽] 当時使われました機械や具も展示されており、現場の雰囲気を感じることができます。 運行中は 急勾となっておりますので、どうし ご注意くださいますようご協力をお願いいたします。それではしばの間 ケーブル空乗車をお楽しみください。 あ、すごい。 よく見え。 体験航道駅到着です。 本日は生トンネル記念館再験行動をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 それではこれより交代を1周歩いて見学し てまいりますが皆様ご一緒に進んでいき ますのでご協力の方よろしくお願いいたし ます。足元滑りやすくなっていますのでご 注意ください。それでは前の方に進んで いきます。 こちらの水槽はトーネル内に住み込んでくる海水を利用しており、泳いでいる魚は皆様の上の海峡で取れた魚が泳いでいます。は 10t 以上です。たんだ。お客さん、お客さん。あ、喜んでる。喜んでるよね。絶対しい。 ホテルについて簡単ご説明いたします。 トンネルは多くて 3 つのトンネルで作られております。ながら包む天身どに列線が走る方向ために作られた作業があります。 皆様がで降りてきた斜めのホンネルを車高と言います。この場所は作業として作業員やを運ぶために使用されたホトホンネルとなります。 水槽の魚たちがとっても可愛かったのでまた見に行っちゃいました。 ここから8倍速です。 のがどのようなものかをしっかり調べる ことにあります。人間が実際に近にとまっ て本の列から事故が起きてしまうと大変な ことになるからです。そのために生まれた 事実が青函トンネルならでは精神 ボーリング 注入吹き付けコンクリートの祭祀の人と 言われたなくてはならない技術なのです。 これらは列車が通るトンネル本向。 本を掘るために作られた作業光。 そして地質を調べ方向工事を導じく染の トンネル工事における不闘の決勝だったの です。 これからご案内するこの大行動は水産 トンネル工事に実用されたです。 ご覧いただくのは使用された人車や機関車とか様々さな道具務やりです。トンネルがどのようにられたをいただくかとともに本の様を申しながら ここから20倍速です。 [音楽] クラウドファンニングだって。へえ。 これは臨回線となりますが、方向について 簡単にご説明いたします。白の向こうに 見える鉄の扉から約400mほど続きます と、実際に新幹線が走っている方向に続い ています。ラは以前海底駅選ばれており ましたが現在は整点呼ばれております。 北海道側には牛岡生点があり緊急避難所と して設置されております。 説明は以上となります。ブロック出発まで補少しお時間ありますので すいません。はっすぎたらね、海の中みたいでした。 あ、ありがとうございます。海の中 どうもマップがいてない。 へえ。え、 あ、海の子いたもんね、今。わからないんで。あ、やっぱやっぱリやった。 いやいや、何もわからない話。 あ、ね。 このまま歩いて帰りたいぐらい。 え、このすごいね。 うん。 すごい。 ここ見たかった。あ、 ここから8倍速です。 徒歩で20分。あそこあるよね。 あのね、あの島、 私たち福岡だからあそこ中取る。 あ、そうですか。ですか? 今アンパンのあ、はい。 そうそうそうそう。可愛いね。 はい、どうぞ。相手お座りください。 乗ります。乗ります。 じゃ、1番前行かないとダメな。大丈夫。 うん。まあ、行きたいけど、まあいいよ。もういいよ。ここ、ここ運転席。後ろでいえや。 今日って どこでも 外が寒いな ねえ。中料理だと思っ すかね。 青函トンネル記念館駅到着です。すごい中がりね。 [音楽] [音楽] 展示ホールへ行きます。 [音楽] [音楽] クラウドファンディングはケーブルカーモぐら号緊急修復し運行再開を目指したものでした。 2023年2024 年行われ達成することができたので私はモぐに乗ることができました。支援していただいた皆様ありがとうございます。 [拍手] 楽しい旅行の思い出になりました。M旅行 の動画もモぐ号に乗ってみたいと思って いただける動画であればいいなと思います 。 [音楽] 青函トンネル記念館とお別れしバスに乗り ます。霧で景色が見えません。 道の駅13 個高原でお昼休憩です。日本一美味しいと折り紙付きの [音楽] 13 個名産しみストランでしみ汁だきます。 [音楽] 美味しかったです。イカスケーキとしメム安じも美味しかった。緑豊かで景色がとっても綺麗。 [音楽] あそこからなら見えるかもね。 13個。 ここからだったら13 個見えたかも。行けばよかった。 次は鶴の前橋日本一長い木造 [音楽] 3連太こ橋へ行きます。 バスを折り、りんご畑を見ながらツルの 前端へ行きます。 綺麗ね。はい、鶴の前橋です。鶴の前橋が ある鶴田町はと国際交流の里だそうです。 ま、 全長300の鶴の前橋は3連太古では日本 一長い木橋です。目の前の山は岩木さん です。鶴の前橋に使われた材料は青森検産 被一等剤樹霊150年以上を700本使用 しています。 [音楽] ため池の名称は周り大た池。相性は津軽 藤子と親しまれています。 鶴の前橋は海運長寿のパワースポットとさ れ、橋を渡ると長意気できると言い伝え られています。 はり。 あ、ここちゃんとさん綺麗に見えるか。 良かったね。 [音楽] ね。いつも潜っても結構出てこんもん。 イグアスはさっきもこういうとこあったよ ね。こういう感じの。 ね。あ、ママ。うー。出てきた。おい、こっち向いて。あ、潜む潜った。可愛い。あちたかな? [音楽] うん。なんか別のとこって言ってたよ。 [音楽] 抜けないよ。 うん。 [音楽] 鶴の前端観光施設。ここにもあるじゃへ行きます。 [音楽] 鶴町はスチュー弁生産量日本一。スチュー弁は不道です。 ということでスチューのジュースを買いました。甘くて美味しい。最後までご視聴いただきありがとうございました。次回は白上かさチ家地と五線乗ります。 [音楽] M旅行の動画また見てもいいかなと思って いただいた方、是非ともグッドボタンと チャンネル登録よろしくお願いいたします 。

2025年6月1日〜6月7日までの７日間、青森旅行へ行ってきました！！
今回は、阪急交通社トラピックスのツアー
「豊かな歴史・文化・自然に触れる本州最北の地 青森長期滞在７日間」に参加しました。
　この動画は４日目　
　４日目は「津軽半島満喫コース」
　【龍飛崎　青函トンネル記念館もぐら号に乗車　鶴の舞橋】
　
　撮影日：2025年6月３日　カメラ：insta360X5