DIRECTO FAIL 🙅‍♀️ JAPÓN EN DIRECTO Nº 209

DIRECTO FAIL 🙅‍♀️ JAPÓN EN DIRECTO Nº 209

Hola a todos, muy buenas tardes y bienvenidos a un directo más de japonismo con problemas, problemas técnicos. No funciona internet. Estamos ahora mismo conectados con el móvil, así que esto va a durar lo que dure. Esto va a durar lo que dure porque yo no sé si nos está viendo alguien, porque de hecho aquí no aparece nada. Al menos nosotros parece que salimos. Sí, pero no sé. Es verdad. Ocho usuarios simultáneos. Se nota que estamos también de día de fiesta en España, que nosotros no sabíamos que era fiesta porque esto de trabajar todos los días en lo japonismo significa que no hay días de fiesta o al mismo tiempo todos son fiesta. De hecho, Luis, yo he trabajado mucho hoy. Ha sido una mañana que meucí me ha dado mucho de sí. Bueno, no sé si vamos a poder hacer el directo, sinceramente. De hecho, nosotros estábamos aquí hablando de si dejar eh el tema del Kush can para más adelante, sobre todo porque estamos conectados con un teléfono móvil que, vale, que los teléfonos móvil móviles de hoy en día tienen muchos datos, muchos gigas, se supone que buena velocidad, pero claro, encima una presentación en vídeo, ¿no? Con un montón de slides y esto, pues no lo sé. Pues no lo sé, pero bueno. No sé. Bueno, podemos intentarlo si quieres. Es que no sé, no sé por estoy ahí que no sé. Pues a lo mejor podemos dejar el Kushuushen, ¿no? Que hoy hay poquita gente y charlamos un poco. Pues hacemos un mini preguntas y respuestas, aunque no sea lo que habíamos dicho. Sí, porque me da miedo que vaya a tener esto. Es que hemos, bueno, hemos estado aquí 20 minutos antes del directo cambiando de redes, eh poniendo contraseñas, conectando, desconectando. Ha habido ahí. A mí hace un rato, de hecho, el ordenador no me iba, intentaba cambiar contraseñas precisamente para algunas de mis redes y no me ha funcionado. O sea, está la cosa. Mira, Isa nos dice que se os ve y se os oye bien. Bueno, eso gracias a mi teléfono. Muy bien, ahí queda, ahí queda dicho. Eh, de hecho, Isa también dice, “Os dejo el Raiku a ver si se arregla el internet.” Es que, jo, sin una buena conexión de internet estamos vendidísimos, ¿eh? Vendidísimos. Bueno, si hay buena conexión, si quieres podemos tirar adelante, aunque haya tiraría para adante, mira, yo tiraría para adante y así, bueno, el que el que no esté en directo pues lo nota, se nota, claro que hablábamos que vamos a hablar del Kyuush Kansen y la gente pues no es muy del fan with trains, Laura. La gente es fan with trains. Lo que pasa es que pues es que hoy nos hemos dado cuenta que era festivo hoy, la verdad. Pero bueno, antes de de ponernos con el Kusu, porque yo iría ya directamente, sí que eh bueno, ya sabéis, un viernes más aquí, como siempre, patrocinados por Intermundial, que ya sabéis que es nuestro proveedor de seguros de viaje, eh, con el código japonismo o directamente de la web, pues tenéis un descuentito muy majo. Cuidado, cuidado la semana que viene, cuidado la semana que viene que vienen cosas, ¿eh? La semana que viene ese descuentito va a ser más majo. Todavía lo digo porque por los que todavía no tengáis seguro de viaje para vuestros futuros viajes, que ya sabéis que puede ser seguro de viaje para cualquier parte del mundo, para cualquier país o incluso un viaje que sea multidestino, eh, que también nos lo preguntáis, o sea, no es solo para Japón y si el descuento ya es majo y las coberturas también, evidentemente, en breve el descuento va a ser más majo. Exacto. Os lo decimos aquí en secreto durante la semana que viene, así que si necesitáis descuento ya, bueno, si necesitáis comprar un seguro de viajes ya, si os podéis esperar hasta el lunes, hacedlo porque, oye, pues os vais a ahorrar un dinerete. Hm. Dicho esto, mira, voy a saludar muy muy rápido porque mira, por ejemplo, Yosabo dice que hoy más tranquila viéndolos por ser un día no laborable en Argentina. ¿Ves? está tranquila justamente porque claro, eh las horas justamente en Argentina no son muy favorables que digamos normalmente claro, el directo es tempranito por la mañana. El problema es que no somos capaces la hora de dividirnos en tres para hacer el directo en horas que sean buenas para nuestros amigos del otro lado del charco, para Europa y para la parte japonesa. Tendremos que estar en tres usos horarios aquí. Es imposible. Eh, mira, voy a saludar, por ejemplo, a Aomimi, que nos deja el like y dice que lo después ya nos verá. Bueno, luego te haremos un un examen para ver si lo has visto de verdad. Eh, eh, tenemos a Olga, tenemos a Jaime, que dice que está en la pist ahí dando envidia, ¿sabes? Muy bien. Nosotros estamos aquí al otro lado del ordenador, ¿sabes? Bueno, yo de decir que la piscina hemos ido antes de comer de ahí, que tenga los pelos tan locos como los traigo hoy, ¿eh? Em, tenemos a Xavier, todos ellos con su iconito de la comunidad. Eh, si tú también quieres formar parte de la comunidad del anillo, pues no hace falta que te vayas a Mordor, que comas pan de lembas y todas estas cosas, ¿no? Mucho más fácil. Más fácil. Aquí abajo en la descripción tienes un enlacito además de muchos otros enlaces que te pueden resultar de interés. Además, de hecho, si eres miembro de la comunidad, pues recibes, por ejemplo, dependiendo del nivel, pues imágenes gratis del fondo de imágenes de japonismo una vez al mes. O, por ejemplo, el lunes pasado, ¿no? Hicimosa, el japonismo an macha, que hicimos un divertido kaho, un juego de preguntas y respuestas. ¿Dónde ganó esta señora? Eh, Jaime se curró un caho muy, la verdad que muy chulo, muy divertido. Ahora está en diferido porque dice que está con su sobrino en el agua, pero bueno, fue un buen caj. Bueno, como estamos aquí en familia y sé que muchos pues los que es festivo, a lo mejor estáis con el cafecito y nos tenéis así puestos, ¿no?, de fondo, a lo mejor, yo me iría, yo me tiraría la piscina, nunca mejor dicho. Vamos a la piscina del Kushu Shinen. ¿Por qué el Kusu shinansen? Pues a lo mejor vosotros pensáis, “Es que a mí esto de los trenes, no, en serio, los trenes son muy interesantes y muy importantes en Japón.” Eso lo primero. Pero es que Kiushu, hemos hablado de la región de Kiyushu, la isla de Kiyu al sur de Japón, eh, últimamente bastante. Sabéis que nos gusta mucho. Es un destino espectacular que tiene un montón de lugares que yo creo que en cuanto conozcáis os van a enamorar. Y precisamente con el Kushuinkansen, aunque no todos, porque la isla es más grande de lo que parece, pero se pueden visitar unos cuantos de estos sitios. Y entonces queríamos aprovechar pues para hablar un poco de la faceta nuestra, esta friky que nos gusta de los trenes, pero que también aporte un poquito de información turística. Exacto. Al final esos fan trains mezclan un poco todo, eh la parte freiky, especialmente de Luis con un poco también parte turística, aunque como tú decías, Kyusu es una isla muy grande. Cuando te empiezas a mirar distancias dices, “Wow, eh, complicado. ¿Qué pasa, Luis?” No, está todo bien. No te preocupes, no te preocupes. Estaba asustado. De hecho, me lo he puesto así para controlarlo. E pues eso que es una isla muy grande y y bueno, con el Kusush kanen ahora veréis que bueno, se puede visitar una parte, una pequeñita parte y además es una isla con destinos que, por ejemplo, cuando estuvimos eh por no sé cuánta vez ya el verano pasado, muchos nos decíais, “Oh, está mucho más vacío de lo que me esperaba. ¿Dónde están todos los turistas? Pues es que pues eso, hay muchos destinos en Kyusu donde vais a estar muy a gusto, vais a ver lugares maravillosos, vais a comer estupendamente y todo sin mucha gente. Bueno, muchos destinos en Japón en general, ¿eh? Pero bueno, hoy vamos a hablar de Kyusu. Pues venga, nos vamos al lío. Hola, Cristian. Está por aquí. Cristian dice que pensaba que no llegaba. No te preocupes porque nosotros Uy, no va ahora mismo esto. A ver, ahora sí vale, aparece y desaparece. Ahí. Eh, nosotros también pensábamos que no llegabas. De hecho, qué error. YouTube ya nos está diciendo que nos hemos quedado aquí. De hecho, mira. Y además ya nos estamos quedando congelados de mala manera. Yo creo, Luis, que no vamos a poder, ¿eh? Vamos a ver, vamos a ver. Oh, acaba de salir. No, ahora parece que estamos otra vez bien, aunque dice que el estado de la emisión es malo porque no se recibe buenas imágenes. Ay, Dios mío. No sé, no sé qué hacemos, Luis. ¿Qué hacemos? Estamos haciendo el tonto ahora mismo en el vídeo. Sí. Dice que bueno que se producirá almacenamiento en Buffer. Aquí no podemos hacer nada. Es que es es internet. Estamos estamos dice Isa que nos sigue viendo. pues a nosotros aquí se nos ve fatal. Bueno, pues venga, seguimos y si nos quedamos congelados, pues ya nos avisáis y ya nos iréis. Venga, pues nos vamos al lío. Bueno, espérate porque no vamos a poder hacerlo. Claro, porque nosotros tenemos la presentación que la estamos aquí poniendo. Se supone que ahora mismo debería estarse viendo la primera slide después de la portada, pero aquí no se está viendo nada. Esto está muy malamente. Esto está fatal. Aquí se ve. O sea, aquí se ve, pero aquí no. Sí, sí, nos veis genial, pero nosotros no conseguimos que esto que esto tire. Bueno, dice que ahora el estado de la emisión es bueno. Sí, claro, ahora. Pero a ver, bueno, es que se se me cambia. Es que no puedo hacer mucho. Ponnos en grande. Espera, no, un momentito. Dame un segundito. Si nos pones en grande y luego nos vuelves a poner en presentación, igual no otras veces ha funcionado. No, lo que ha funcionado es lo que voy a hacer ahora, que es ¿Qué es el qué? A ver, un segundito, ¿eh? Vais a ver una cosa que pues no toca, pero no pasa nada. Y ahora vamos a poner esto aquí otra vez. Mira, ¿ves? Ahora ya sí. Vale, pues nos vamos a hablar de supuestamente el Kyusu Shinen, que justo lo que os esto es la isla de Kyusu un poquito girada, ¿vale? para que os hagáis una idea, pero ya veis básicamente la línea troncal y luego como un ramal, vamos a llamarle, eh, que cubren toda esta parte oeste, ¿no? La costa oeste realmente de la isla de Kyushu. Queda mucho Kyusu por el otro lado. Es que hay mucho por el otro lado, efectivamente, ¿no? De hecho, la línea Kiushuushin Kansen va paralela a lo que era la antigua línea, al menos hasta Kagoshima, que era de una sola vía. Entonces, bueno, claro, se extendió el Shin Cansen, se desdobló, pues para tener más trenes, pero si os fijáis dices, “Oye, ¿y qué pasa por toda la otra costa?”, la costa del este, ¿no? Y por el centro. Es que claro, el centro tienes el monte aso montañoso. Es complicado esto. Complicado. Eh, también claro, son al final es un gasto, ¿no? Es un gasto importante. Lo que es una inversión. Mm. Claro, dices está hasta qué punto necesitamos también sin cansen por otras partes. Bueno, es esa cosa que hemos hablado muchas veces también con la gente de la comunidad justamente de qué es primero, ¿no? A veces el Sikachen puede ayudar mucho a ciertas zonas, pues, pero también puede ayudar a que se a que se pierda población en otras, ¿no? que se acumula la población en ciertos lugares que son importantes y más en líneas de shinansen donde eh a veces los trenes más a menudo no paran en ciertas estaciones porque quieres hacer servicios que sean más exprés. Claro, rápidos, ¿no? Lógicamente. Entonces, bueno, para que veáis realmente lo que es Kyusin Kansen oficialmente empieza en la estación de Hakata que es Fukuoka. Y ya veis que termina en la en la estación de Kagoshima Chuo, Kagoshima central, digamos. Y luego tiene ese ramal desde 2011. cuenta conce Ramal ay de 2022, perdón, eh, conecta la estación de Taqueo Onsen con Nagasaki. Ahora os contaremos un poquito qué pasa entre Hakata y Takeonsen, porque claro, dices, “Vale, muy bien, pero es un poquito más complicado que eso, pero lo bueno es que si veis que en Hakata está dibujado aquí, porque este es el mismo mapa que tenemos en el artículo de la web, la línea Sanio Shinkansen que va hacia Hiroshima y más allá hacia Osaka. Y si seguimos de Osaka, llegaríamos a Tokio. Ahí está. Eh, realmente es como una continuación en cierto modo y de hecho hay trenes que parten desde Kagoshimachuo y que llegan hasta Shinosaka, que dices, “Oye, pues eso está muy bien. Trenes desde Kagoshimachuo hasta Tokio ya no hay directos. en algún momento tendrás que cambiar, ¿no? Posiblemente en Sinosaka o en alguna otra de la Sanio Shinkansen, pero al menos la San y la Kiusu están conectadas y los servicios de trenes, que ahora hablaremos de ellos que hay en esta línea, al menos dos de ellos van a circular también por la línea San Sano Shin Cansen. Qué estelita, ¿eh? Qué estelita. Entonces, bueno, ya estamos organizados, ya sabemos un poquito dónde vamos, eh, y justo es lo que tú decías, ¿no? Esa extensión natural de la línea sanio. No hace falta decir mucho, má. No hace falta decir mucho más porque ha quedado explicado y estamos todo sobre Se nota que estábamos más pendientes de que funcionara todo que de situarnos también nosotros, eh, pero bueno, ya estamos. Venga, adante. Eh, curiosamente la línea esta de Kishing Kansen empieza un poco al revés. empieza un poco al revés porque se inaugura en 2004 un tramo que es el tramo sur desde la estación de Shin Yatsusiro en mitad de Kyushu hasta Kagoshima, no desde Hakata. De hecho, voy a poner el mapa otra vez para que os os situéis, ¿no? Shin está justo después de Kumamoto, es decir, Kumamoto, que también es otra ciudad importante en Kiushu, en 2004, cuando se inaugura eh la primera parte del Shinansen, no tiene estación todavía de Trembala y dices, “Jo, esto sí que es raro.” Lo curioso es que, claro, de en 2004 este tramo de la línea eh antes era con una sola vía, con lo cual había que desdoblar. Era complicado, ¿no? Tenían que esperarse los trenes en ciertas estaciones importantes, pues para poder pasar en un sentido y en otro. Y cuando se abre, creo que se hace el trayecto desde Sinjats Tsushiro hasta Kagoshima, no sé si en 35 minutos o una barbaridad de poco tiempo, cuando antes se tardaban 2 horas, Laura, 2 horas y media, o sea, era telita. O sea, aquí el ahorro de tiempo fue muy grande y, de hecho, aunque solo era la mitad de la línea, desde Hakata hasta Kagoshima, gracias a esta apertura medias, se tardó de 4 horas que se tardaba en llegar desde Hakata hasta Kagoshima a 2 horas, eh, que dices, “Oye, pues sin estar completa y ya ha venido muy bien.” Pero claro, diréis, “Okay, empezamos la línea un poco Shinjatsujiro Kagoshima. ¿Qué pasa con Fukuoka Shin Yatsujiro? En todo caso, ¿no? ¿Qué pasa con Fukuoka sin Yatshiro? Pues había un servicio que se llamaba el relay Subame. Subame era el nombre del servicio que hacía el recorrido entre Shinjatsujiro y Kagoshima en Tren Bala. Y entonces el servicio que era de tren convencional, por así decirlo, era el relay tsubame. Y lo bueno es que estaban sincronizados los servicios de un tren y del otro y, de hecho, llegaban a los dos a andenes contiguos de una misma plataforma, ¿no? Entonces tú llegabas en el relate subame, que está es el que tomamos nosotros en 2007 porque todavía no estaba abierto la línea entera. Llegamos desde Hakata hasta la estación de Shinjatsujiro y al bajarnos del tren ya teníamos el Shinkansen esperándonos al otro lado del de la plataforma del Anden. Cuidado. Te subías y seguías hacia Kagoshima. que esto fue la primera vez que pasaba así en Japón, porque los que ya habéis viajado a Japón sabéis que normalmente cuando tú tomas un tren convencional por no shinansen, eh llegas a unos andenes, normalmente tienes que salir y luego tienes que entrar a la zona de andenes del shinansen. Ex. Exacto. En condiciones normales, el shinkansen y los trenes convencionales siempre están separados, ¿vale? Y siempre tienen accesos diferenciados. Lo la única vez en la que esto no ocurrió fue con el relate Subame porque no estaba la línea completa y ocurre ahora también que ahora comentaremos un momento. Entonces, bueno, es curioso porque claro, una manera también de decir, “Vale, entendemos que la línea no está completa, hemos empezado por este tramo sur, pero conectamos y lo hacemos pues coordinando bien los horarios y que además que sea lo más eh streamline, ¿no? Lo más fácil posible, que no tengas que salir y volver luego a entrar. y porque ahí se pierde mucho rato de esta manera. Esto los japoneses están muy acostumbrados. Esto sucede mucho cuando tú tomas trenes normales, eh, que tienen servicios express o servicios Rapid o los Futsu, los que paran en todas las estaciones. Es bastante habitual que en las estaciones un poco donde se encuentran todos estos servicios, eh, siempre tienes el tren que para en todas las estaciones, se espera a que llegue el tren rápido para que tú te puedas bajar del tren rápido y subirte al tren lento para llegar a tu estación, sino para el otro. Y ya no solo eso, porque si el tren lento necesita ir el rápido antes. Claro, el el rápido necesita salir antes, porque si sale primero el lento, luego se tiene que esperar constantemente. Entiéndeme que está está super en eso están muy acostumbrados y ellos están eh decir, “Ah, pues me tengo que bajar en esta estación para ya pillarme el lento para llegar a la estación en mi casa que no pasan no paran los trenes rápidos, ¿no?” Entonces, e este funcionamiento fue, bueno, bastante único en este momento. Exacto. Sí, sí, solo se hacía en este sitio de Japón y no se ha vuelto a hacer hasta 2022 que se ha vuelto a hacer, que ahora lo hablamos. Mira, está Javi. Javi, ¿qué tal? Cuánto tiempo, ¿eh? Dice Javi, “Mira que hay cosas ricas en Japón, pero mira que decir que Kuma Moto son motos de calidad en Japón, pero tanto como para comérsela prefiero Ayu. A que sí, Xavier. Ahí, ahí. Eh, se nota que estás desentrenado, Javi. Venga, Javi, dale, vamos, que tú puedes. Tú eres capaz de de chistes mejores, Javi. Luego preguntas y demás, chicos. Tenemos eh todos los meses, el primer directo de mes, siempre hacemos el preguntas y respuestas por aquí. Entonces, y este domingo hacemos preguntas y respuestas en Instagram, Instagram, con lo cual pues ahí tenéis un huequito. Preguntas o comentarios o cosas relacionadas con la Kusushin Canen. Encantados, ¿no? Y siempre lo decimos, no es porque no queramos responder, pero también queremos respetar a toda la gente que entra a ver el directo sobre el Kyusush Kansen. Si luego nos ponemos a hablar de cualquier otro tema que no tenga que ver, lo hacemos bastante nosotros, que ya lo hacemos bastante nosotros. Claro, pues luego alguna gente va a decirnos, “Oye, que yo quería que me hablase del Kisus Kansen, que por eso estoy viendo el directo.” Mira, Iván dice que él solo ha llegado hasta Jacata desde Tokio gracias al JR Pass, que es una cosa increíble. Totalmente de acuerdo porque al final es eso. Mira, nosotros hoy estábamos pensando que a lo mejor un día pillamos ese shet y nos vamos a ir a cenar un ramen. A cenar un ramen en jacata, ¿no? En vamos a ver si lo hacemos o no, ¿eh? Pero hay una posibilidad. La opción está ahí porque tenemos que sabéis que nos vamos dentro de poco a Japón otra vez. Venga, let’s go. Pues sigamos con la historia. Claro, hemos dicho, se abre ese tramo sur, tenemos ese relaysame que conecta. Pero, ¿qué qué pasa con el tramo norte? Pues se sigue trabajando en el tramo norte y se inaugura en 2011 cuando se hace la apertura de la línea principal completa. ¿Qué pasa? que eh justo 2011, los que tengáis buena memoria, es cuando es el terremoto tsunami o más no de la zona de Tohoku, que causa un gran, bueno, pues eso, muchos desastres, muchos destrozos, pérdida de vidas, etcétera. Entonces, JR Kushu decide que no va a ser una ceremonia oficial de inauguración un poco por respeto, ¿no? porque pensaban, “No, vamos a hacer algo muy festivo para celebrar que esto se ha inaugurado.” De hecho, hicieron un vídeo y tardaron en enseñarlo porque hicieron un vídeo musical en el que se veía. Creo que lo pusieron y luego lo quitaron, ¿no? Sí, pero luego lo volvieron a poner, ¿no? Está enlazado en el artículo del Kyushu Shinansen de japonismo. Es un vídeo muy chulo donde se ve precisamente como la línea queda completada y desde Shinjatsujiro se llega hasta Hakata con un montón de gente con carteles y saludando al Shinkansen en su camino ya desde Kagoshima hasta Hakata con la línea totalmente completa. M eh, pero bueno, ya por fin tenemos la línea completa y también tenemos a Miguel, buenas tardes, dice. Os veré en no directo, hombre. Miguel está en la playita. Vamos. Y luego se irá de feria. Miguel, todavía no empiez empieza hoy, ¿no? Yo creo la la Javi dice, “Era un chiste con lo que decías en ese momento.” Sí, sí, eso el problema. A veces ya intentamos ir a rápidamente, pero pero bueno. E venga, pues ya tenemos la línea completa, bueno, al menos desde Hakata hasta eh Kagoshima, pero bueno, ya habéis visto que hay mucho por ahí, eh, mucho al menos ya tenemos eh esa parte. Pero, ¿qué pasa con Nagasaki? Porque hemos visto, claro, en Nagasaki pues se habló también de hacer un Shinkansen hasta ahí porque es una de las grandes ciudades de eh de Kyushu. De hecho, vamos a ver el mapa para que veáis todo el mapa. Es que el problema de Nagasaki, fijaros que está justo al oeste en unos islotes. Claro, en unos islotes ahí que dices un hacer de, bueno, pues hacemos como una curvita o algo así. Aquí no puedes hacer una curva, era muy difícil. Entonces, claro, veis dónde está Nagasaki. ¿Qué pasa? Pues 2022, exacto. Se termina lo que es el Nishi Kushushin Kansen, que Nishi significa precisamente o este. Y lo que pasa es que conecta Taqueo Onsen, que es estación de la foto con Nagasaki y dices, “¿Y Takoo? ¿Cómo llego a Takeonsen?” Pues llegas desde Hakata con un servicio que se llama Releay Kamome, que si ya os suena del relay tsubame, dices, “Oh, aquí también lleva el relay.” Entonces, si se llama relay kamome, ¿cómo se llama el servicio de Shinkansen que llegan? Camome, efectivamente, el relay al final lo que es es ese tren que se usa para unir eh una estación de Shinkansen con otra estación de Shinkansen, pero que no están conectadas en Shinkansen. No tenemos hakata por un lado, Takonsen, desde Takonsoen tenemos el Shinkansen a Nagasaki, pero ¿cómo conectamos Hakata con Takeoen? justamente con el ex y los horarios también están sincronizados para que en el momento que llegas a Taqueen te subas inmediatamente al Shinkansen y a los 3 minutos el Shinkansen esté yendo en dirección a Nagasaki y de vuelta exactamente lo mismo. Uy, dice esto que la tasa de bits está tamb nos hemos quedado. Bueno, de momento seguimos. Vamos a ver. Buah, estamos otra vez. Nosotros damos saltos. No sé si vosotros nos veis a saltos, pero nosotros nos vemos dando saltos. Em, bueno, ahora dice estado de la emisión. Bueno, aunque la tasa de B da da dice lo que le da la gana. Esto no tiene ni idea. Así que yo de momento sigamos. Em, ¿qué iba a decir? Exactamente igual que el otro relay del que os hablábamos, ¿no? Ahora ya tenemos calidad de la emisión mala. Esto está siendo bastante complicado, ¿eh? Bastante. Al principio parecía que iba bien, pero ahora se ha quedado, nos hemos quedado, mira, vamos como robotitos. Luis, vamos a volver a hacerte robots, que antes cuando hemos hecho eso, eh, a ver, somos como los Transformers, Laura, necesitamos que en el chat alguien nos diga si nos o se ha quedado. Está todo bien. Bueno, pues seguimos. Venga, seguimos. Eh, pues eso, igual que en el otro relay. Exactamente. Em, justamente mismos andenes igual para que todo sea superfuido, ¿vale? Asaltos, no vais a saltos, pero se escucha bien, dice. Bueno, pues tiramos porque total lo que hay son fotos que a nosotros nos veáis así a saltos, pues mira, efectivamente no somos importantes, no no tanto, ¿no? ¿Por qué no hay shinansen desde Hakata hasta Takeonsen? No sé si es la otra slide o no. A ver, es que no me acuerdo. Ah, sí, pues porque hay un problemilla con la prefectura de Saga, que es justo la que se atraviesa hasta llegar a Taqueo Onsen. De hecho, si se hiciese completamente en tren bala el trayecto de Hakata a Nagasaki, solo se tardarían 41 minutos en llegar. Pero, ¿qué ocurre? Que la prefectura de Saga no está muy por la labor de que se haga Shin Kansen en su en su prefectura. ¿Por qué? Porque y cada vez que hay una línea de Shinkansen nueva, lo que pasa, lo que hace JR es que deja el control de la línea convencional y lo cede y lo cede para que sea pues lo que se llama el tercer sector, ¿no? Que es que esa línea la asuma pues operadores privados con la ayuda de gobiernos locales, ayuntamientos, etcétera, etcétera. Y claro, la prefectura de Saga dice, “Oye, pero es que si hacemos esto, la gente no va a pasar por la prefectura de Saga, pero va a tener menos estaciones, no se va a quedar aquí y nosotros encima vamos a tener que asumir todo. Eh, yo me voy, me doy por vencida. Creo que deberíamos hacer este directo otro día porque me doy por vencida totalmente. Sí, no queda mucho, mucho, pero claro, es que este est hacerlo así es un poco complicado, ¿eh? Esto está ahora mismo estamos aquí. Y clavados. Estamos clavados. Sí, claro. Se producirá en el bufer. Pero es que yo aquí es que esto es de la conexión, ¿no? No podemos hacer mucho más. Se paró completamente, dicen. Eh, ponnos a nosotros a ver si se nos ve. No, no, porque aquí dice que no hay datos. Estamos Déjame el móvil. A ver. The end dice Trueno. Vamos a ver a ver si no sé. Ahora sí. No, ahora ya se ha parado del todo. Okay, ahora bien. Dicen. Vamos a parar Luis. Vamos a y vamos a tener que volver a ser el Kushen con lo bien que me estaba saliendo que estaba yo aquí. Eh, vamos a dejarlo aquí. No sé si se va a ver en algún momento esto, pero vamos a dejar el directo porque es un agobio. Va trompicones, no sabemos a ratos parece que sí, luego que no, no tiene ningún tipo de sentido, ni para vosotros ni para nosotros. Os agradecemos que estéis aquí y que estéis aguantando un montón porque esto es un horror, ¿eh? Pero bueno, yo de momento voy a dejar aquí esto por si acaso se ve, pero de momento parece que estamos totalmente caídos. La tecnología es un desastre. Sí, sí, sí. dice, “Yosabo que que luego no es que no tiene no tiene sentido.” Iván dice que se escucha y se ve. Así que para los que nos estéis viendo, perdonad un poco si entráis en diferido que lo hayamos dejado así, pero preferimos hacer el directo con todas las de la ley y cuando todo funciona bien, porque la la presentación la tenemos hecha, ya habéis visto, tenemos muchos datos que contar, eh, y yo creo que es mejor no tentar a la suerte de que se nos vuelva a caer, porque al final, aunque sea una presentación sencilla y no demasiado larga, pero nos gusta contar cosas y yo estoy seguro que de aquí al final se nos va a volver a caer dos o tres veces. Ahora mismo nos está diciendo conexión excelente. Ahora en este momento que estáis todos diciendo, “Ahora todo bien ya claro, pero hemos estado 5 minutos pues así todos congelados, entonces no tiene sentido. Os agradecemos mucho el que, jo, día festivo estéis aquí con nosotros. Lo que vamos a hacer, nos guardamos esta presentación para el comienzo de septiembre vamos a tener, ya sabéis, como siempre, el consultorio, así que probablemente será el segundo directo de Oh, ¿quién hay por ahí que viene bailando? ¿Qué está pasando? Hola, chavales. Va a ser lo único que se vea bien, yo creo, de hoy, porque está siendo un desastre. Sí, se nos está yendo la conexión al que hemos abandonado ya directamente. Jetaz hemos abandonado como lo que yo iba a contar que se había abandonado del Kyusushin Kansem, pero para eso tenéis que esperar a que tengamos una buena conexión para saber qué es lo que se abandonó del Kyusin K. Este directo, de hecho, estoy pensando si solo dejarlo para suscriptores rollo eh fail o algo así y y ya poner otro directo de Kusush Kansen. Pues, pero hay que cambiarle, eso sí, la portada para que sea ahora sí. Sí, sí, sí, claro. No, y a este a este también, ¿no? Si ya sabemos que ahora bien, porque nosotros lo vemos aquí, eh, YouTube nos avisa cuando la conexión va regulín. Sí, claro, cuando la conexión va mal, somos los primeros que vemos que lo vemos. Entonces, eh, pero es lo que os decíamos, no es que no estamos a gusto también si tenemos que estar todo el rato mirando, uy, ahora nos quedamos colgados, ahora ya vuelve a funcionar. Eso es un rollo. También pensando primero vosotros y luego también, bueno, yo es que ha habido momentos que estaba más preocupado de mirar la conexión, eh, en lugar de contar las cosas que yo quiero contar. Y, hombre, que es que el Kusin can yo quiero contar. Mira, Isa dice, “A ver si Eric arregla la conexión. A lo mejor con sus buenas vibras, arreglas la conexión, creo. Eric, no sé si no está la Yaya. Yo no la he visto. No la he visto. No me ha dicho no me ha dicho nada, así que así que yo creo que quizá no está, ¿eh? No lo sé, no lo sé. Bueno, vamos a esperar un poco más. Vamos a esperar un poquito más. Bueno, os contamos, la semana que viene no hay directo. ¿Por qué? Bueno, pues estamos en Japón la semana que viene. Estamos en Japón la semana que viene. El viernes estaremos en Japón y el siguiente viernes estaremos acabando el viaje a Japón porque es un viaje muy corto. Es un viaje muy cortito, muy cortito. Así que estos dos últimos viernes de agosto no hay directo, volveremos, pero vamos a compartir el viaje en tiempo real como hacemos siempre en Instagram con un montón de stories. Lo digo siempre, que Laura hace unas stories estupendas con un montón de información y de datos que son muy interesantes de los destinos que visitamos, que además os pueden servir pues para eh tener ideas nuevas de destinos para vuestros viajes. Buah, vamos a unos sitios que si, o sea, tienen una pinta que yo creo que os van a os van a encajar en futuros viajes. Segurísimo, segurísimo. Así que, bueno, nos podéis seguir por Instagram. Nos veremos. A deberíais, deberíais. Y para los miembros de la comunidad japonismo, el próximo japonismo macha, el de septiembre, haremos nosotros un caho con preguntas sacadas de nuestro viaje. Así que poneros a estudiar, estudar, a estudiar, a estudiar. Bueno, bueno. Eric, Eric dice, “La Yaya no aparece, así que Yaya, Yaya a la Yaya. Eso ha sido eso ha sido trampa, ¿no hasado? Tienes que avisar para cuando lo vean diferido. Pero la Yaya no es suscriptora, entonces si lo pone mami de para suscriptores no lo va a ver. Bueno, pero lo pondré para suscriptores y para la Yaya. Bueno, pues solo por la traición. Ahí está. Muy bien, Eric. Pues hala, dale al like, suscribiros a ver cómo va el like. Bueno, va bien, pero dle al like. Somos muy poquitos hoy. Entre que va esto mal y todo. Sea un directo raro, hay que darle al like porque al final estamos aquí haciendo el directo. Ahí está. Bueno, dice, “Yo no, estos dos que somos tus padres.” Adiós, Seri. Chao. Si no, os voy a engañar para que tengáis, os voy a hackear para que tengáis el caho mal. Oh, madre mía. Madre mía. Pues hala, hay que darle a like. Bueno, pues eh lo dicho, eh seguidnos, ya sabéis que estamos en redes, ahí vamos a estar de viaje y nos vemos aquí de vuelta en septiembre. Pero este domingo, acordaros en el propio Instagram donde os hemos dicho que vamos a compartir el viaje en directo, hacemos sesión de preguntas y respuestas, que la verdad es que la última que hicimos rompimos Instagram eh, pues no lo sé, pocas horas en en 5 horas, que normalmente Instagram las preguntas y respuestas creo que las deja pues como cualquier cosa, ¿no? 24 historia las dej 24 horas, pero creo que hubo tantas preguntas y respondimos tantas cosas que en 4 o 5 horas ya habíamos superado el límite máximo que nos daba la plataforma. Eso alguien nos dijo, “Oh, ya no puedo hacer la pregunta.” Sí que os la hago en privado, ¿no? En un mensaje privado. Y yo dije, “¿Cómo que no puedes hacer otra pregunta?” Claro, porque era si no han pasado todavía suficientes horas como para que se Claro. Y dije, “Ostras, pues no, pues ya han desaparecido la story de preguntas.” Entonces, bueno, a ver a ver cómo se porta Instagram. Eh, muy bien. Has dicho la story en singular. Muy bien. No es la story. Claro. Ah, porque normalmente mucha gente dice la story. E, no la storie, no, la story. Story story. Ahí está. Muy bien. Bueno, disculpadnos por este directo porque ahora está yendo bien, pero yo que sé, esto se puede escacharrar en cualquier momento, así que yo creo que mejor lo dejamos aquí y volvemos en septiembre con energías. Esperamos que con un internet más estable y que podamos hacer justamente esta presentación del Kushen, pues para todos para que os sirva un poco. Sí, ha sido, ¿no? Pero bueno, ya pintaba mal. Yo ya había dejado un mensaje en el chat diciendo, “Uy, uy, uy, no sé yo si vamos a poder.” Lo hemos intentado, no ha tirado. No pasa nada, recogemos nuestras cositas y volvemos aquí en septiembre. Así que nada, eh, nos vemos dentro de un par de semanitas, bueno, tres tres semanitas y y nada, cuidarse mucho, viajar mucho, disfrutad y ya sabéis, eh, si queréis seguro de viajes para cualquier destino con Intermundial tenéis descuento. O, por ejemplo, las Sims, que oye, para cualquier destino también nosotros vamos a ir con las Sims. De hecho, ya tenemos nuestras Sims. Hemos pedido una para Eric. Tenemos la de Eric también. Sí, porque nosotros ya os hablaremos también hemos estado eh justamente testeando a esos Olaf Fly Plans. Exacto. Que los van a lanzar en breve lanzan oficialmente en septiembre. Ya os hablaremos un poquito más de eso. A lo mejor hacemos un hasta un directo específico para hablar un poco. Los hemos usado en Corea, los hemos usado en Singapur, en Japón. Sí, sí, en todas partes. Y la verdad es que muy es super práctico. Bueno, Laura, vámonos que hay que terminar de planificar viajes. Venga. Eh, mira, dice, “En ciertos países se celebra el día de la mamá, así que felicidades a todas las mamás.” Pues muchas felicidades a todas las mamás, felicidades para mí también. Y felicidades. Y nada, nos vemos. Ahí está. Nos vemos a la vuelta de vuestro viaje. Adiós. Chao. Chao a todos.

Directo FAIL en el que queríamos hacer un #funwithtrains para hablar de la línea Kyushu Shinkansen, pero nuestra conexión a Internet tenía otros planes 😭 Lo volveremos a intentar en septiembre

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