高松→神戸｜ジャンボフェリーあおいに乗ってみた｜フェリーの旅

高松→神戸｜ジャンボフェリーあおいに乗ってみた｜フェリーの旅

《美里的旅行日志》开始了。 大家好。这是美里。 这里是高松站。 今天车站前的广场上有活动。 由于这是 由 JR 四国举办的 春季收获节 “四国巡游”， 因此有很多商店出售来自四国各地的当地特产。 这里颇具节日气氛， 所以如果我有时间的话，我会花些时间四处看看。 在这段视频中，我们乘坐巨型渡轮从高松前往神户。 我正要返回关西，想享受一次渡轮旅行。 请订阅我们的频道。 于是我们乘坐巴士前往渡轮出发的港口。 开往巨无霸渡轮高松东港的巴士 从 车站前的巴士总站 8 号站台 出发， 而不是步行巴士等高速巴士的总站 。 12点55分左右，班车到达。 30分钟后有一班接驳车，但 先发车的这辆巴士上已经有相当多的乘客了。 所以我会加入。 由于车程很长，所以只有少数人需要站着。 班车于下午 1:00 准时出发。 班车沿着高松城的北侧行驶。 这就是月見塔。 经过高松赛林球场 后左转直行即可到达高松东港。 我可以看到我今天要登上的渡轮。 到目前为止，我乘坐的巨型渡轮是“Riturin 2”， 其船体是红色条纹，但 今天它是一艘蓝色的船。 今天我们要登上新船，葵。 约15分钟后下车。 我之前从未骑过 Aoi，所以我很期待。 顺便说一下，高松的接送巴士是免费的。 距离出发还有大约一个小时，所以 我们在渡轮码头的候船室等候。 因为我是网上预约的，所以不需要申请登机，但是 没有网上预约的乘客需要到柜台申请。 看起来下午 2 点的船的售票柜台刚刚开放。 葵下午一点到达。从神户出发，途经小豆岛。 目前，船内正在进行清洁和维护，因此登船时间还需稍晚一些。 顺便说一下，这是您在线预订时的样子。 候车室里张贴着一些告示，上面列出了紧急情况下的逃生路线信息。 下午 1:45 后开始登机。 我沿着走廊走到登机口， 使用智能手机上的二维码完成了登机口值机手续。 巨型渡轮上只允许在允许的地点拍照，所以 这次我也遵守了这一规定。 这次，我在宽敞的座位区预订了女性专用的优质座位。 您还需要使用二维码才能进入房间。 建筑物内禁止拍照，所以 我从珍宝渡轮的网站上借了一些照片。 每间铺有地毯的房间可容纳 6 人。 因为可以躺下睡觉，所以夜间旅行时会更舒适。 房间有一扇窗户。 有窗户就很好。 看来拍拍自己的手和外面的风景还是可以的。 手提袋应放置在所提供的托盘上。 看着我指定的座位，我看到头部附近有两个电源插座。 因为我坐在窗边，所以 多了两个电源插座，总共四个。 墙上有一个挂钩。 座椅之间有小隔板和 腰部支撑吗？有。 现在是两点钟。 登机坡道已升起。 这次我在四国停留了7个小时。 我感觉我很快就会再次回来。 船驶离了码头。 终于到了离港的时间了。 而且这个窗户可以稍微打开一点。 张开太多会很危险，所以这样就够了。 出港后，右侧就可以看到屋岛。 太远了。 这是关闭窗口的方法。 由于它位于海上，因此设计得紧密封闭。 房间里还设有洗手间。 这里还有一面大镜子，您可以在这里洗脸和化妆。 洗手间在外面（浴室和厕所是分开的）。 我认为多出的500日元很划算。 这是关于楼下浴场、足浴和商店的指南。 现在，我们去看看船里面吧。 大厅里的这个圆形酱油桶 是嵌在墙里的，是一个共用的长凳。 好像是一张 hishio 长凳。 三楼还有休闲座位ANNEX、 休闲阳台包厢、 休闲家庭包厢，不过我没有拍照。 我相信这个房间的规格与女士座位的规格相同。 三楼的所有座位均为高级座位，需额外付费。 这是自动售货机专区。 还有一个游戏角。 Aoi 的特色之一 是，由于它是一艘新船，所以从一开始就配备了电梯。 设有无障碍通道。 我在收音机上看到了一些关于矢岛的事情，所以我决定观看它。 这是从北海看到的屋岛。 您看到的左侧冒出来的山峰叫做五剑山。 我下到了二楼。 这是二楼区域的样子。 绿色表示需要额外付费的优质座位和 2D 区域的未预订座位。 现在我们去二楼转一圈。 该地区仿照小豆岛的梯田建造。 楼梯也让人联想到梯田。 梯田舞台上设置了一架自动演奏的钢琴。 楼梯底部有一个梯田长椅。 接下来，我们通过自动检票口（Star Gate）， 前往高级座位的预留区域。 这里有一个名为“Komame”的咖啡休息室， 是专为高级座位客人准备的休息室。 这里还设有专门的宠物区域， 以及舒适的斜倚座椅和 隔间（最多可容纳三人的私人玻璃房间）。 您可以从这一侧离开到甲板上。 此地名为“风之台”。 甲板一直延伸到船头，但也许是遇到了逆风，因为风太大了， 看起来好像要被强风吹倒了。 这座山就是我们之前提到的五剑山。 从二楼上到三楼、四​​楼，是一个光之露台。 风没有下面那么大。 我想知道扶手的形状是否会限制空气流通？ 您还可以看到船上的雷达。 如果你回头看， 你会看到这部分是从船上伸出来的。 这是一个壮观的景色。 很少见到这样的景色。 顺便说一句，前面的这个甲板 是专供高级座位乘客使用的。 通过这根绳子的摇晃，你就能知道风有多大。 从这附近的楼梯下去。 三楼就像一个楼梯平台。 看来除非你先下到二楼，否则你就不能进入船内。 我向前看了一眼，然后回到船内。 令人费解的是，为什么只有二楼有风（是不是因为那里更靠近海平面？）。 该区域还设有宽敞的阁楼私人房间。 可容纳人数为1至3人。 此区域还设有浴缸和足浴。 高级座位对顾客免费。 我稍后会尝试使用它。 顺便说一下，如果您想要非预订座位，您可以支付 500 日元入场。 一旦您离开高级区域，您就会发现为乌冬面预留的座位。 人很多，所以露出了天花板。 在乌冬面区域的尽头，无障碍座位附近， 有一套儿童尺寸的船长制服。 是为了拍纪念照。 与此同时，船正直奔小豆岛。 白天，巨型渡轮会经过小豆岛。 这就是循环坑。 这是存放自行车的地方。 自行车维修站旁边是非预留座位的入口。 由于内部无法拍照，照片显示的是入口的地板和顶部。 自由席有宽敞席和包厢席两种。曾是。 当我走到非预订座位的后面时，我发现了一个通往甲板的入口。 回到大厅，我们看到了租赁警报器，这个警报器我们在栗林2里也见过， 葵也有。 接下来我们从二楼上去。 上到三楼，然后上到四楼。 四楼是甲板，被称为“天空露台”。 自由座位的乘客也可以使用这个甲板。 我出去了。 这里的风也很大。 你可以再上一层楼。 我们去爬吧。 这里有猫雕塑和一片草地。 这里的风也很大。 位于 Aoi 的顶层。 上面还印有船名，使这里成为绝佳的拍照地点。 顺便说一下，这只猫 是当代艺术家矢延健二的作品， 几天前刚刚展出 。 回想起来，船边还有一张猫的图画。 下面还有一个后甲板，所以我会去那里。 下到 4 楼，然后下到 3 楼。 看来你不能从三楼进入船内。 左舷有一座大烟囱。 它看起来像一艘老式航空母舰。 下面是车辆甲板。 由于相对速度的关系，船只看起来速度更快。 我要下到二楼。 这似乎是小豆岛的登陆点。 这是之前从非预留座位区内部看到的入口。 您可以从这里进出。 附近有一间吸烟室。 后面有一条过道，所以我就去了那里。 它继续绕着烟囱（漏斗甲板？）延伸。 我们看到的岛很大，所以它肯定是小豆岛。 我也从这里下了楼梯。 从这个烟囱看出去的景色也很棒。 看起来我也可以从这个楼梯下去，但是 因为下面有一个车辆甲板，所以我现在就在这里停下来。 这次我们不会再往上走，而是从二楼进去。 这里有一张长凳， 当游客较多时，也可以用作座位。 我从非预留座位入口回到了里面。 于是我回到了我的房间。 我们很快就要到达小豆岛了。 顺便说一句，目前只有我一个人使用这间 6 人间，而且房间已经租给我了。 下午3点09分到达小豆岛。 下船尚未开始。 顺便说一下，在这之后，又有两个人从小豆岛登上了这个房间。 我们再次离开房间， 进入二楼名为“石头游乐场”的儿童空间。 大多数渡轮都有这样的儿童区。 之后，我们去泡脚。 有洗澡，不过这次只泡了脚。 该浴池名为“云浴”（白色离子泉）。 这就是我们这次要使用的足浴盆。 迷你毛巾售价为 200 日元。 水质浑浊，呈白色，就像浴场使用的白色离子泉一样。 清晨爬上金比罗神社的石阶，双腿便会感到轻松。 也许这就是为什么第二天我没有感到肌肉疼痛的原因。 濑户内海就在眼前。这个岛就是小豆岛。 感觉确实很好。 不知不觉，我们已经离开了小豆岛。 足浴池本身可容纳约四人。 下面是大海。 这个足浴池位于船伸出的部分。 我非常享受足浴。 仔细想想，上面写的是“穿过甲板的海”。 正如其名，这里是一处海滨露台。 之后，我们去了乌冬面区。 我们刚刚从小豆岛出发，时间 刚过下午 3 点半，对于吃晚饭来说有点太早了。 即便如此，柜台上仍然挤满了顾客。 从小豆岛乘船的人们看上去很热闹。 我待会儿会吃一些乌冬面。 于是我就回到了自己的房间。 从小豆岛登船的两人当天正在休假。 我相信你在岛上度过了愉快的时光。 弹性座椅的最大优点是您可以舒适地躺下。 休息了一会儿后，我买了一杯咖啡。 顺便说一下，这杯咖啡售价100日元。 餐厅里挤满了人，所以我坐在一张空长凳上。 后来，商店旁边有一把空椅子，我就坐在那里喝咖啡。 大堂周围有很多可以坐的地方，很方便。 顺便说一下，这把椅子下面有一个电源插座。 大约是下午 5 点。 我从售票机买了一张乌冬面票。 也可以使用信用卡付款，但 根据通信环境，这似乎通常是不可能的。 与陆地不同，超出范围是很常见的。 现金是最安全的选择。 顺便说一句，一旦你买了餐券，你的订单就被下了， 你所要做的就是坐下来等待。 您将通过对讲机接到呼叫，或者您的号码将显示在这里，就像等待您的医院账单一样。 叫到我的号码后我就去拿乌冬面了。 我拿了些水然后坐了下来。 我要吃的是岛屿乌冬面。 乌冬面的配料和炸豆腐的口感不同，有点令人费解，但 与乌冬面完美搭配。 它是圆形的，有这么大的尺寸，所以看起来很像某个东西。 其实，这款里面装的是小豆岛产的丸金酱油米饼。 酱油米饼可能听起来不太 熟悉，但它是一种类似的米饼，叫做“bo◯chiage”。 如果你把它想象成包含在内的话就很容易理解了。 它和乌冬面汤完美搭配，非常美味。 下次乘坐巨型渡轮时，我会买一些丸金酱油米果。 那天错过了买（笑），就一边 欣赏濑户内海的景色一边享用乌冬面。 这也是奢华旅行的乐趣之一。 所以，岛上的乌冬面很好吃。 谢谢你的餐食。 顺便说一下，乌冬面只能在指定的乌冬面座位上吃。 我们吃饭的时候，可以听到大厅里自动钢琴的演奏，非常美妙。 除了餐食之外， 前面提到的自动售货机专区 还出售冷冻便当盒 。 您可以在这里用微波炉加热。 时间是下午 5:11。 葵正在接近明石海峡。 去年 11 月， 我在著名的太阳渡轮上看到了夜晚的明石海峡大桥，但 今天我将趁着天还亮着的时候从桥下穿过。 那么，我们到甲板上去吧。 这是四楼甲板。 我认为不会下雨，但是有点阴天。 这边看到的就是淡路岛。 正常情况下是这样的，但是 当你放大时你就能看到它了。 由于我们还有一段距离要走，所以我们前往了空旷的露台区域。 气氛很好。 我们还有一点时间，所以我们就进入飞船。 通过查看这个监视器，你可以看到它们之间的距离有多近。 我很快就会去检查甲板。 现在是下午 5:35 左右。 这时候，就这么大了。 白天的明石海峡大桥也很美丽。 因此，穿越明石海峡大桥的旅程令人印象深刻。 从侧面看，你才能真正看到这座桥有多长、多巨大。 看着船只在旁边航行真是太好了， 当我回头看时，我可以看到太阳透过云层在西边落下。 现在距离我们到达神户还有不到一个小时的时间。 我们回到船上。 白天，能看到外面风景的房间是最好的。 这是旅行结束时最合适的景色。 之后我就在座位上放松了。 不知不觉，就到了这个时候。 神户港映入眼帘。 经过神户第一防波堤西灯塔。 这时，广播宣布我们将在大约 15 分钟后到达。 下午2点整从高松东港出发。 经过小豆岛后，航程需要4小时40分钟才能到达神户三宫渡轮码头。 如果乘坐新干线和Marine Liner Rapid的话， 从高松到新神户只需要一个半小时，但 我觉得像这样悠闲地享受渡轮之旅也很不错。 在我隔壁宽敞的座位上，坐着 一对母子，他们要去参观世博会。 听到他们说 ，小孩子乘坐新干线很难坐着不动 ，所以他们更喜欢乘坐渡轮，因为孩子们可以在船上到处走走， 不会感到无聊，而且交通便利，这让我印象深刻。 如果您带着小孩旅行并且需要乘坐渡轮，这可能是完美的选择。 想到这些事情，我便离开了房间，把座位安排好了。 现在，我们前往下机口。 当我走出电梯时，已经有人在排队了。 神户三宫渡轮码头的圆形登船闸出现在眼前。 公交车很快就来了，所以我就跟着线路走吧。 Ferry Aoi，感谢您让我们度过了愉快的旅程。 我会再次使用它。 穿过渡轮码头 并离开，巴士将在那里等候您。 幸运的是，还有空位，我可以坐下。 顾客们仍在陆续登机。 顺便说一下，前往三宫站（Mint Kobe）的班车费用为210日元。 只接受现金和票证；不能使用IC卡。 满载着站着的乘客的巴士出发了。 黄昏时分，巴士穿过神户市区， 大约10分钟后抵达位于Mint Kobe楼下的神户三宫高速巴士总站。 我们安全抵达三宫。 这次我们是通过阪神电铁的神户三宫站到达该站的。 我记得 第一次乘坐巨型渡轮时 必须从神户三宫站前往 JR 站购买 JR 票，然后 还要四处徘徊一段时间。 今天从巴士总站直接到神户三宫站的检票口， 大概一分钟左右。 如果直接去的话，真的很近。 我学到了很多！ 这就是 Jumbo Ferry Aoi 的视频的结尾。 再次感谢大家看到最后。 请订阅我们的频道。 如果您也能对其进行评分，我会很高兴。

日中のジャンボフェリーで高松東港から神戸までの船旅です。

この旅のひとつ前の動画

2025年4月撮影
#船の旅 #ジャンボフェリーあおい
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■各素材を利用させていただいたサイト
・DOVA-SYNDROME様
　https://dova-s.jp/
　○You and Me / しゃろう様 https://dova-s.jp/bgm/play13806.html
・一部のイラストは、イラストAC様より拝借しています。
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